ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ขอบเขตการใช้งาน
ห้องทดสอบการจำลองสภาพสิ่งแวดล้อมที่พัฒนาขึ้นสำหรับระบบทดสอบการจำลองสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนเป็นห้องที่สามารถจำลองอุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกันได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของระบบเซลล์เชื้อเพลิง(1) 1 โปรแกรมการกวาดก๊าซขึ้นและลงจากด้านบนและด้านล่างของห้องโดยสารช่วยให้ก๊าซไวไฟและก๊าซระเบิดได้อย่างรวดเร็วรวมทั้งก๊าซพิษและก๊าซที่เป็นอันตรายเช่นไฮโดรเจนที่อาจรั่วซึม ซึ่งรวมถึงก๊าซที่ผลิตโดยเซลล์เชื้อเพลิงและก๊าซไอเสียทั่วไปที่ผลิตในระหว่างการทดสอบ
(1) 2 มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการแลกเปลี่ยนก๊าซของการทดสอบเซลล์เชื้อเพลิงและการทดสอบรถน้ำมันทั่วไป
(1) 3 สามารถตรวจสอบความเข้มข้นของก๊าซที่ระบุ ( เช่นไฮโดรเจน ) ตั้งค่าเกณฑ์ขั้นต่ำของสัญญาณเตือนผ่านเซนเซอร์แก๊สเพื่อกระตุ้นให้รีเลย์ทำงานเพื่อให้พัดลมทำงานด้วยพลังงานที่แตกต่างกัน ( หรือพัดลมหลายตัวเพื่อทำงานกับกำลังไฟฟ้าที่แตกต่างกัน ) เพื่อให้มีการแจ้งเตือนเกรดและ / หรือการเชื่อมต่อแบบพัดลม และเพื่อปล่อยก๊าซที่เป็นพิษและติดไฟได้ที่รั่วซึมออกมาในเวลาที่เหมาะสมและมีความปลอดภัยสูง
(1) 4 ฟังก์ชันป้องกันการระเบิดช่วยให้มั่นใจว่ามีมาตรฐานความปลอดภัยสูง
โมดูลเซลล์เมมเบรนแลกเปลี่ยนเงินตราขนาด Proton GBT 33978-2017 สำหรับถนน ยานพาหนะ "
Gb/s 33979-2017 " วิธีการทดสอบสำหรับคุณลักษณะอุณหภูมิต่ำของโปรตัน ระบบการสร้างพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรน "| แบรนด์ | เครื่อง Hianyi | |
| ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ | ช่วงอุณหภูมิ | -50 º C), 100 º C ( ตรงตามข้อกำหนดในการจัดเก็บแบบคงที่ ) |
| 40 º ~85 º C ( เป็นไปตามข้อกำหนดการโหลดความร้อน , การคายความร้อนมากถึง 150kW) | ||
| ช่วงความชื้น | 3%~1%RH ( ภายในช่วง 95 º C ~ 10 º C) [ ไม่มีโหลดความร้อน ] | |
| จากร้อยละ 10 เป็นร้อยละ 95 ความชื้นไม่เกิน 100 นาทีที่อุณหภูมิ 65 ° C [ คงที่ไม่มีอุณหภูมิ โหลด ] | ||
| อุณหภูมิและความชื้น 60 ° C/85%RH ( โหลดความร้อน 90 kW) | ||
| ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ | ≤±1 ° C ( เมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำงาน ), ≤±3 ° C ( เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน , การระบายความร้อนสูงสุด 150kW) | |
| ความผันแปรของอุณหภูมิ | ≤±0.5 º C ( ไม่มีโหลด ), ≤±3 º C (150 กิโลวัตต์เมื่อมีโหลด ) | |
| อุณหภูมิความสม่ำเสมอ | ≤ 2.0 ° C ( เมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ระบายความร้อนในห้อง ) | |
| ความแม่นยำในการควบคุมความชื้น | 5 ±%RH หรือน้อยกว่า ( ไม่มีโหลด ) | |
| ความผันแปรของความชื้น | 5 ≤±%RH ( ไม่มีโหลด ) | |
| อุณหภูมิเพิ่มขึ้น | 40 º C), 85 º C อัตราเฉลี่ยของกระบวนการทั้งหมดคือ 1 º C/MIN ( กองไฟ 540kg วางภายใน , การคายความร้อน 150kW) | |
| อัตราการเย็นตัว | +85 º C), 40 º C, ค่าเฉลี่ยในช่วงอุณหภูมิ 1 º C/MIN ตลอดทั้งกระบวนการ ( กองไฟ 540kg วางภายใน , การกระจายความร้อน 150kW) | |
| ผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้าทดสอบ | ผลิตภัณฑ์ทดสอบ : เครื่องยนต์เตาปฏิกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้โลหะ - เชื้อเพลิง + น้ำหนักรวม : 540kg + กำลังไฟฟ้าเตาปฏิกรณ์ไฟฟ้า : 150kW | |
| กำลังไฟรวม | ความจุโหลดสูงสุดประมาณ 270KW, กระแสสูงสุด : 480A | |
| กำลังระบบไฮโดรเจนประมาณ 138KW, กระแสไฟฟ้าสูงสุด : 240A | ||
| พลังงานระบบอากาศประมาณ 165KW, กระแสไฟฟ้าสูงสุด : 290A | ||
| ความจุกระแสไฟที่สลับได้รวม 1500 แอมป์ | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
