| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | 1 ปี |
| ประกันสินค้า: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
Ricardo ซีรี่ส์ R4105ZCD Turbo-oring Diesel Engine - Advanced Power for Marine Generators Ricardo ซีรี่ส์ R4105ZCD เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบระบายความร้อนด้วยน้ำที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใช้กับเรือ ( การใช้งาน 40kW) ให้กำลังส่งสัญญาณที่ 1500 รอบต่อนาที ( กำหนดค่าได้ถึง 1800 รอบต่อนาที ) เครื่องยนต์นี้ผสานความหนาแน่นกำลังสูงประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม (198 กรัม / kWh และการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานจากทะเล รับรองโดย CCS (China Classification Society) บริษัทจะยึดมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจได้ว่าเรือขนาดเล็กแท่นวางนอกชายฝั่งทะเลและระบบไฟฟ้าเสริมจะมีความน่าเชื่อถือ ข้อดีหลัก : เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพ : เทคโนโลยีอากาศหมุนเวียนที่ดีขึ้นช่วยเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพการระบายความร้อน ตัวเลือกการควบคุมแบบคู่ : เลือกระหว่างระบบกลไกหรืออิเล็กทรอนิกส์เพื่อการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ : การออกแบบการเผาไหม้ที่เหมาะสมช่วยลดต้นทุนการใช้งานและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 198 กรัม / kWh OEM และการปรับแต่ง : การกำหนดแบรนด์รูปแบบสีและ RPM เองแบบปรับแต่งได้ 1500/1800 RPM) ความทนทานขนาดกะทัดรัด : โครงสร้างเหล็กหล่อสำหรับงานหนักช่วยให้ทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เลวร้าย ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค : 56 กิโลวัตต์ @ 1500 รอบต่อนาที ( เลือกได้ 1800 รอบต่อนาที ): กระบอกสูบ : 4 อินไลน์ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ Asp: การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทอร์โบชาร์จ : กรัม / kWh: การควบคุมกลไก / อิเล็กทรอนิกส์ การรับรอง : CCS ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง : การใช้น้ำมันไฟฟ้า : การแก้ไขปัญหาแบบกำหนดเองของน้ำมัน : เรามีความเชี่ยวชาญในการสั่งซื้อหนึ่งหน่วยและการปรับแต่งเองแบบสมบูรณ์รวมถึง : การปรับแต่งประสิทธิภาพสำหรับข้อกำหนดโหลดที่เฉพาะเจาะจง ชุดรูปแบบสีและโลโก้ของลูกค้า ใช้ร่วมกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 40kW/50kW การรับประกันคุณภาพ : การทดสอบที่เข้มงวดสำหรับการสั่นสะเทือนอุณหภูมิและความเสถียรของโหลดของ R4105ZCD ทุกชิ้น บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมสำหรับการส่งออกและโลจิสติกส์ทั่วโลกช่วยให้มั่นใจว่าการส่งมอบเป็นไปอย่างราบรื่น เหมาะสำหรับ : เรือเดินสมุทรขนาดเล็กและขนาดกลาง ระบบไฟสำรองฉุกเฉิน พื้นที่ด้านนอกชายฝั่งทะเลสำหรับเรือขุดเจาะน้ำมัน / ก๊าซและกลุ่มเรือประมง ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคาเอกสารทางเทคนิคหรือความร่วมมือกับ OEM!
| รุ่น | R4105zC |
| พิมพ์ | Chongcheng, Water Coole, Inline เป็นการฉีดโดยตรง |
| แผนการเดินทาง No.Cylinder and Diamete* ( มม .) | 4 - 125 105 |
| ตำแหน่งรวมลูกสูบ (L) | 4.33 |
| อัตราการบีบอัด | 17 : 01 |
| ลำดับการเกิดเพลิงไหม้ | 1 3 4-2 |
| อากาศเข้า | เทอร์โบ |
| กำลังการปรับเทียบ (kW) / นาที | 56/1500 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ .h) | ≤198 |
| อัตราการใช้น้ำมัน | ≤1.63 |
| อุณหภูมิแก๊สไอเสีย ( º C) | ≤600 |
| การบังคับเลี้ยวเพลาข้อเหวี่ยง | เข็มชั่วโมงที่เลวร้าย ( ดูด้านเอาต์พุตกำลังไฟ ) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่จำเป็น |
| วิธีหล่อลื่น | การเพิ่มแรงดันขณะทำงาน |
| วิธีการเริ่มต้น | การสตาร์ทด้วยไฟฟ้า |
| น้ำหนัก ( กก .) | 450 |
| ใช้ | เครื่องยนต์เรือ |
