มาตรฐานหรือไม่ใช่มาตรฐาน: | ไม่ใช่มาตรฐาน |
---|---|
รูเพลา: | ตามความต้องการของคุณ |
แรงบิด: | ตามความต้องการของคุณ |
เส้นผ่านศูนย์กลางรู: | ตามความต้องการของคุณ |
ความเร็ว: | ตามความต้องการของคุณ |
โครงสร้าง: | ยืดหยุ่น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
♦คำอธิบาย
การเชื่อมต่อขาแบบยืดหยุ่นชนิด LZ ทำจากขอบด้านนอกของการเชื่อมต่อสองตัวและขอบด้านในของปลอกหุ้มด้านนอกเพื่อทำร่องเซมิคาร์บที่มีรัศมีเดียวกันและหมุดจะฝังอยู่ในรูเข็มตรงกลาง
ในการทำงานครึ่งการเชื่อมต่อของเพลาขับจะขับปลอกด้านนอกผ่านหมุดและปลอกด้านนอกจะขับการเชื่อมต่อครึ่งตัวที่ถูกขับเพื่อหมุนผ่านหมุดเพื่อส่งแรงบิด
ข้อดี :
1 ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
2 เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
3 โซลูชันระดับมืออาชีพและนวัตกรรมใหม่
4 ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
♦ภาพที่มีรายละเอียด
♦พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
หมายเหตุ :
kN .m= แรงบิดอาคาร ; rpm= ความเร็วการหมุนที่รองรับ ; D1.D2= เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเพลา ;
Y L= ความยาวของรูเพลา ; กก .m² = ความเฉื่อยการหมุน ; กก .= มวล
การชดเชยที่อนุญาตสำหรับหมุดและ อุปกรณ์ควบคุมเฟืองของ Bush
หมายเหตุ : △Y= รัศมี ; △X= แอกเซียล ; △α = มุม
1 ส่วนการวัดของการชดเชยรัศมีคือครึ่งหนึ่งของความกว้างวงกลมด้านนอกสูงสุดของการเชื่อมต่อครึ่งตัว
2 ปริมาณการชดเชยที่ระบุในตารางหมายถึงค่าชดเชยสัมพัทธ์ของสองแกนซึ่งเกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งการกระแทกการสั่นสะเทือนการเปลี่ยนรูปอุณหภูมิและปัจจัยอื่นๆ
ข้อผิดพลาดในการติดตั้งต้องน้อยกว่าค่าที่แสดงในตาราง
เครื่องจักรของเกียร์ ชื่อชิ้นส่วน |
รุ่น |
การเชื่อมต่ออเนกประสงค์ | WS-WSD,WSP |
การ์ดเพลา | SWC,SWP, SWZ |
การเชื่อมต่อฟัน | CL, CLZ, GCLD, GICL, GICL, NGCL, GCL, GCL, GCL,GCK |
การเชื่อมต่อดิสก์ | JMI, JMIJ,JMII, JMIIJ |
การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสูง | LM |
ข้อต่อโซ่ | GL |
การเชื่อมต่อก้ามหนีบ | LT |
การเชื่อมต่อเส้นตาราง | JS |
1 บริการออกแบบ
ทีมออกแบบของเรามีประสบการณ์ในการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ Cardan หากคุณมีความต้องการผลิตภัณฑ์ใหม่ของคุณหรือต้องการปรับปรุงเพิ่มเติมเราพร้อมให้การสนับสนุนแก่เรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ