เครื่องกรองแคทาลิติกในรถยนต์คุณภาพสูงสำหรับระบบไอเสียดีเซล

• บริการหลังการขาย: บริการหลังการขาย
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• ผู้ผลิตรถยนต์: สำหรับ Detroit
• รุ่นรถยนต์: ฉบับ 8
• ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล
• พิมพ์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DOC
• วัสดุของร่างกาย: พวกหัวเจาะหิน
• มาตรฐานการจ่ายพลังงาน: Euro IV
• การรับรอง: ISO 9001, CE, RoHS
• แหล่งสัญญาณรบกวน: เสียงเครื่องยนต์
• เสียงเครื่องยนต์: เสียงรบกวนเชิงกล
• เสียงดังจากตัวถังรถยนต์: สัญญาณรบกวนในการส่งสัญญาณ
• คอมโพเนนต์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
• ตลาดหลัก: ยุโรป
• แอปพลิเคชัน: การปล่อยไอเสียของรถบรรทุก
• จำนวนตาข่าย: 200-400
• รูปทรง: กลม
• น้ำหนัก: 20 กก
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Cartoon Box
• ข้อมูลจำเพาะ: 350x350x360
• เครื่องหมายการค้า: Hoonpai
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8421320030
• กำลังการผลิต: 500000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

	ชื่อผลิตภัณฑ์	กรองแบบกรองน้ำมันดีเซล /DPF
	ผู้ผลิตเครื่องยนต์	สำหรับ Detroit
	แพ็คเกจ	แพ็คเกจเสมือนจริง
	เงื่อนไข	100 % ใหม่ในแบรนด์
	หมายเลขชิ้นส่วน	OEM: A6804901214 A6804901592

หลักการทำงานของ Doc + CDPF  
 

หลักการทำงาน ของ DOC+CDPF  
 

DOC: การออกซิเดชัน No to No2 และการกำจัด CO และ HC

CDPF: อนุภาคคาร์บอนที่จับได้มีปฏิกิริยากับ NO2 ที่อุณหภูมิต่ำเพื่อสร้างการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

การโต้ตอบใน CDPF

หมายเลขที่ผลิตโดยปฏิกิริยาของ NO2 ที่มีอนุภาคคาร์บอนจะถูกทำปฏิกิริยากับ NO2 อีกครั้งและทำปฏิกิริยากับอนุภาคคาร์บอนอย่างต่อเนื่องเพื่อการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

 

 

DOC: การออกซิเดชัน No to No2 และการกำจัด CO และ HC

CDPF: อนุภาคคาร์บอนที่จับได้มีปฏิกิริยากับ NO2 ที่อุณหภูมิต่ำเพื่อสร้างการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ภาพอื่นๆของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1 ทนทานต่อความร้อนกระแทกได้ดีเยี่ยม
2 การออกแบบเซลลูลาร์ที่ไม่เหมือนใครทำให้ของเหลวโลหะลดการหมุนวนและกระเรดาร์สร้างฟองในโครงสร้าง ;
3 การหล่อขึ้นรูปที่แม่นยำทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความเสถียรและสม่ำเสมออย่างมาก
4 ผลการกรองที่ชัดเจน ;
5 ปรับปรุงประสิทธิภาพของผิวหล่อและเพิ่มความหนาแน่นของการหล่อ
6 การปรับปรุงโครงสร้างโลหะและคุณภาพช่วยยืดอายุการใช้งานของการหล่อ
7 ความมั่นคงทางเคมีที่ดีไม่ได้รับผลกระทบจากโลหะหลอมละลายไม่มีการเปลี่ยนแปลงในสารประกอบทางเคมี
8 สามารถใช้การวัดขนาดที่แม่นยำและระบบอัตโนมัติในสายการผลิตได้ การติดตั้งฟิลเตอร์

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

เซรามิคที่มีรังผึ้ง	เส้นผ่านศูนย์กลาง ( มม .)	ความสูง ( มม .)
DPF	Φ143.8	203
	Φ190.5	152.4
	Φ190.5	203
	Φ190.5	254
	Φ241	152.4
	Φ241	203
	Φ241	254
	Φ267	203
	Φ267	228
	Φ267	254
	Φ267	305
	Φ286	254
	Φ286	305
	Φ305	203
	Φ305	254
	Φ305	305
	Φ330	254
	Φ330	305
	Φ240	76.2
	Φ240	101.6
	Φ240	152.4
	Φ266.7	76.5
	Φ266.7	101.6
	Φ266.7	152.4
	Φ286	76.8
	Φ286	101.6
	Φ305	152.4
	Φ305	101.6
	Φ305	152.41
	Φ330	76.12
	Φ330	101.6
	Φ330	152.4
ซับสเตรต	Φ143.8	101.6
	Φ143.8	152.4
	Φ190.5	76.2
	Φ190.5	101.6
	Φ190.5	152.4
	Φ241.2	101.6
	Φ241.2	152.4
	Φ267	101.6
	Φ267	152.4
	Φ286	101.6
	Φ286	152.4
	Φ305	101.6
	Φ305	152.4
	Φ330	101.6
	Φ330	152.4

แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์จะใช้กับอุปกรณ์ต่อไปนี้

Application Project 1

โรงงาน OEM สำหรับพาหนะเชิงพาณิชย์เท่านั้น
•ตัวเร่งปฏิกิริยายูโร 4,5 ผลิตภัณฑ์เช่น V-SCR,ASC
•ตัวเร่งปฏิกิริยายูโร 6 รวมถึง DOC, CU-SCR/FESCR CDPF) ASC
•ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไม่ใช้บนถนน T4 รวมถึง DOC, CU-SCR/FESCR, CDPF)

อุปกรณ์การผลิต 2

ยานพาหนะบนถนน
รถยนต์• Euro III ติดตั้งระบบกรองไอเสีย อุปกรณ์ , ผลิตภัณฑ์ได้แก่ DOC, CDPF บางรุ่นคือ V-SSCR, CU-SCR
•ยูโร 4/5 ผลิตภัณฑ์หลังการขายได้แก่ V-SSCR, TWC
•หุ้นส่วนการค้าต่างประเทศของเราในญี่ปุ่นยุโรปฯลฯผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะเป็น CDPF
 

อุปกรณ์การผลิต 3

ยานพาหนะที่ไม่ใช้บนถนน
•แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์สำหรับรถที่ไม่ใช้บนถนน , ผลิตภัณฑ์ได้แก่ DOC,CDPF บางส่วนคือ V-SSCR, CU-SCR
•วิศวกรรม
ยานพาหนะของ• Farm

การบรรจุหีบห่อ
สายการผลิตเซรามิคแบบรวงผึ้ง

บริษัทของเรา
Hizhou Humpi เป็นบริษัทย่อยที่ผลิตเครื่องแปลงเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับรถยนต์ดีเซลและการใช้งานในอุตสาหกรรมซึ่งมีพื้นที่การก่อสร้าง 10,000 m² ด้วยเงินลงทุน 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯในโครงการระยะที่ 1 ปัจจุบันกำลังการผลิตต่อปีสามารถผลิตได้ถึง 5 ล้านลิตร

เราสร้างตัวเร่งปฏิกิริยาหลายประเภทสำหรับระบบไอเสียดีเซลเช่น DOC, DPF, SCR, ซึ่งประสบความสำเร็จในตลาดอเมริกาเหนือ , แอฟริกาใต้ , บราซิลและเนเธอร์แลนด์