Jichai Chiดง 1/8190zld เครื่องระบายความร้อนน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือรุ่น 6190 ลิตร 21.00A

• เงื่อนไขการใช้งาน: ประเภทรถ, ประเภทรถพ่วง, ทางทะเล, การใช้ที่ดิน
• การใช้งาน: ทีมงานฉุกเฉิน, ชุดสำรอง, ยูนิตร่วม
• ชนิดเอาต์พุต: AC สามเฟส
• วิธีการระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยน้ำ
• วิธีการติดตั้ง: แก้ไขแล้ว
• ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 208L. 21.00A
• การรับรองผลิตภัณฑ์: ISO 9001
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 190
• การจัดวางกระบอกสูบ: " แนวตั้ง "
• แพคเพจการขนส่ง: Export Wooden Case
• เครื่องหมายการค้า: hongfan
• ที่มา: Jinan, Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8409999000
• กำลังการผลิต: 10000pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

ระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือรุ่น Jichai 6190 208L/8190zl
สามระบบระบายความร้อนน้ำมัน
ระบบระบายความร้อนน้ำมันเป็นแบบเปลือกและท่อดังแสดงในรูปที่ 7.3 - 1 ท่อระบายความร้อนเป็นท่อเกลียวซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดแกน , เชลล์ , ฝาครอบด้านหน้าและฝาครอบด้านหลัง โครงสร้างของระบบระบายความร้อนน้ำมันสำหรับรุ่นต่างๆมีขนาดเท่ากันแต่ขนาดของอินเตอร์เฟซการติดตั้งไม่เหมือนกัน ไม่สามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้
3.1 ประเด็นต่อไปนี้ควรได้รับความสนใจใน การใช้ระบบระบายความร้อนน้ำมัน
(1) 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันและน้ำหล่อเย็นที่เข้าสู่ระบบระบายความร้อนน้ำมันสะอาดดี
(1) 2 เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำหลังจากเครื่องยนต์ดีเซลหยุดทำงานควรระบายน้ำในระบบระบายความร้อนน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงการแข็งตัวและการแตกหักของท่อทองแดง วิธีการคือเปิดปลั๊กระบายน้ำและวาล์วปล่อยน้ำของฝาครอบด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลออกมาเอง
3.2 เมื่อใช้ระบบระบายความร้อนน้ำมันเป็นระยะเวลาหนึ่ง ( โดยทั่วไปคือ 1500 ชั่วโมง ) หรือเมื่อมีการปิดกั้นการไหลของน้ำมันและน้ำและความผิดปกติอื่นๆควรถูกรื้อถอนและตรวจสอบในเวลาที่กำหนด วิธีการและขั้นตอนในการถอดชิ้นส่วนและการตรวจสอบ :
(1) ทำความสะอาดน้ำและน้ำมันในระบบระบายความร้อนน้ำมัน 1 (1) ถอดระบบระบายความร้อนน้ำมันออกจากตัวถัง 2
(1) 3 ถอดฝาครอบด้านหน้าและด้านหลังและดึงชุดแกนออกมา
(3) 4 ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยน้ำยาทำความสะอาด เมื่อทำความสะอาดชุดแกนควรจุ่มแปรงในน้ำอัลคาไลน์ก่อน ล้างด้วยน้ำสะอาดหลายๆครั้งและเป่าให้แห้งด้วยอากาศอัด

(1) 5 ตรวจสอบว่าท่อทองแดงชำรุดหรือไม่ หากพบว่าท่อทองแดงแต่ละท่อเสียหายปลายทั้งสองด้านของท่อที่ชำรุดอาจถูกปิดกั้นได้ อย่างไรก็ตามจำนวนรากที่ถูกบล็อกไม่ควรเกิน 10 รากมิฉะนั้นควรถูกแทนที่ด้วยรากใหม่
(1) 6 ประกอบชิ้นส่วนกลับโดยปฏิบัติตามขั้นตอนย้อนกลับตามที่กล่าวถึงข้างต้น หมายเหตุ : เมื่อติดตั้งชุดแกนให้จัดแนววงกลมด้านนอกของหน้าแปลนให้ตรงกับเครื่องหมาย "6" 0 บนเฮาส์ซิ่ง 3.3 หลังจากใช้งานไประยะหนึ่งให้ตรวจสอบสถานะการกัดกร่อนของบล็อคสังกะสีและเปลี่ยนเป็นบล็อคใหม่หากจำเป็น วิธีการมีดังนี้ :
(3) ระบายน้ำในระบบระบายความร้อนน้ำมัน 1
(1) ถอดท่อทางเข้าและทางออก 2
(1) 3 ถอดฝาครอบด้านหน้าและฝาครอบด้านหลังของระบบระบายความร้อนน้ำมันถอดสกรูยึดและถอดบล็อคสังกะสีที่เหลือออก (1) 4 ยึดบล็อคสังกะสีใหม่ที่ฝาครอบด้านหน้าและด้านหลังเพื่อประกอบใหม่

 

 

 

ตารางการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ดีเซล

จำนวนกระบอกสูบ		12 กระบอกสูบ 190 ซีรี่ส์			8 กระบอกสูบ			6 กระบอกสูบ
ความเร็วที่ปรับเทียบ (R/ นาที )		1500	1200	1000	1500	1200	1000	1000
ชนิดพื้นฐาน		* รุ่นประหยัด	*12V190B-282 1	*12V190B-282 2	*Z8V190	*ZZZZV190-1890 1	*ZZZZV190-1890 2	*Z6V190-190 2
แตกต่าง พื้นที่	ที่ราบสูง (Y) ทะเลทราย ( ม .)		* ความสบายตาต่อการรับ - ส่ง 1 *190BYM-9 รุ่นใหม่ 1			*ZZZZZV190M-9 1
			*145BM-90545 ขนาด 1
การใช้งานที่แตกต่างกัน	วิศวกรรม เครื่องจักร	รุ่น P190BG1 Pฝ่าย ละ 190BG2 ** การรวมกันของ V190BG2... 3 *pay90BG3	Pฝ่าย ละ 190BG2-BG2e-5 1 *1990BMG2-10 1 *190BYG2วัน ที่ 1 *190BG4G4 - 1
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กลุ่ม (D)	รุ่น 220BD2 ** รุ่น T590BD4 รุ่น ANX 190BD5	รุ่น 220BD-RE 1	รุ่น 220BD-RE 2 แบรนด์ V190BD1-Up 2	Z8V190D2 Z8V190D3		Z8V190D 2 ZZZ8V190D1-9 2 ZZ8V190D1-9 2 ZZZZV190MD-00 2
	หัวรถจักรดีเซล (J)	แบควัน V190BJ แบบ 90BJ1 แบบบบ แบยาแมน แบยาแมน			Z8V190J Z8V190J1
	ส่งสินค้า (C)	รุ่น ANV 190BC