ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| บทนำโดยสังเขป | ประเภทใบเกรด | เอียงในแนวตรง | ||
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 405 มม | |||
| แรงดันระดับพื้น | 0.077MPa | |||
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 3.3M | |||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 30 ° | |||
| ระยะจากกลางสายพาน | 2000 มม | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่นและประเภท | NT855-C80S10, เทอร์โบชาร์จเจอร์ในสาย , ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบ , หัวฉีดวาล์วเหนือศีรษะ , เทอร์โบชาร์จดีเซล | ||
| แรงม้า | กำลังรวม : 175 235/1800 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที / กำลังสุทธิ : 162 220/1800 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที | |||
| ลูกสูบ | 14.01 ลิตร | |||
| ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | 205 g/kW·h | |||
| แรงบิดสูงสุด | 1030 N·m@1250rpm | |||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | อุปกรณ์ | อันดับ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 |
| ไปข้างหน้า | 0 กม ./ ชม | 0 กม ./ ชม | 0 กม ./ ชม | |
| ย้อนกลับ | 0 กม ./ ชม | 0 กม ./ ชม | 0 กม ./ ชม | |
| ระบบส่งกำลัง | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส | ||
| เกียร์ | เฟืองดอกจอก , คลัตช์แบบหลายดิสก์ , เพาเวอร์ชิฟท์ , บังคับการหล่อลื่น | |||
| ไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเซ็น , การลดความเร็วแบบด่านเดียว | |||
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฮดรอลิก | |||
| เบรกบังคับเลี้ยว | แถบเปียก , ลอย , เบรคเท้าพร้อมตัวขยายไฮดรอลิค | |||
| ชุดเฟืองท้าย | ลดความเร็วได้ 2 ระดับสำหรับเฟืองเดือยการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว | |||
| ระบบไฮดรอลิค | แรงดันสูงสุด | 14MPa | ||
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเฟือง | |||
| การปล่อยออก | 262L/ นาที | |||
| ใบเกรด | ประเภทใบเกรด | เอียงตรง | ||
| ความสามารถในการดัน | 6.4 ม | |||
| ประสิทธิภาพ ( ค่าทางทฤษฎี 40 ม .) | 330 ม .3 / ชม | |||
| ความกว้างของใบเกรด | 3725 มม | |||
| ความสูงของใบเกรด | 1315 มม | |||
| การลดลงสูงสุดใต้พื้น | 540 มม | |||
| ความสูงในการยกของใบเกรด | 1210 มม | |||
| น้ำหนักของใบมีด | 2830 กก | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
