การรับรอง: | ISO9000 |
---|---|
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | Euro 3 |
ความจุ: | 9 |
เพย์โหลด: | 9cbm |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | ||
โหมด Drive | 6 × 4 | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | L340 30 |
พิมพ์ | 6 สูบในสาย , เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล , ปั๊มฉีดแบบกลไก , EGR แบบในระบบ | |
กำลังสูงสุด (kW) | 250/2200 | |
แรงบิดสูงสุด (N.m/rpm) | 1350/1400 | |
ความจุ ( มล .) | 8900 | |
ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล | |
อัตราการบีบอัด | ( 16.6±0.5 ): 1 | |
ห้องควบคุม | D310-S1 | ท่านอนงองเดียว |
ชุดเฟือง | รุ่น | 9JS150T-B |
แรงบิดสูงสุด (N.m) | 1500 | |
คลัตช์ | Φ430mm | คลัตช์สปริงไดอะแฟรม |
กรอบรูป ความสูง × ความกว้าง × ความหนา ( มม .) |
300 × 90 × (+0+ 8 6 × ) | |
ความกว้างเฟรม 940 ( หน้า ), ความกว้างเฟรม 810 ( หลัง ) | ||
ยาง | ขนาด | 11.00-20 |
เครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศ | |
ขนาด | ขนาดโดยรวม ( มม .) | 8940 × 2500 × 3930 |
ฐานล้อ ( มม .) | 3800 + 1350 | |
ดอกยางหน้า / หลัง ( มม .) | 1986/1860 | |
เทพธิดา APPR/Depa ( ° ) | 30/18 | |
การทำความสะอาดพื้นต่ำสุด ( มม .) | 250 | |
มวล | เพย์โหลด ( กก .) | 11870 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 13000 | |
G. N.V. ( กก .) | 25000 | |
ประสิทธิภาพ | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 80 |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด %) | 40 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 23 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม .) | 36 | |
เพลา | น้ำหนักการโหลด Alex ด้านหน้า ( กก .) | 7000 |
น้ำหนักการโหลด Alex ด้านหน้า ( กก .) | 13000x2 | |
ฟังก์ชันพิเศษ | ความจุ m³ การผสม ( μ m) | 9 |
ปีกนางฟ้าของดรัมผสม ( ° ) | 13 | |
ปริมาตรเชิงเรขาคณิต ( μ m³ | 14.3 | |
อัตราการเติมคิดเป็นสัดส่วน %) | 58 | |
ความเร็ว m³ การป้อน ( ø 6 / นาที ) | ≥3 | |
ความเร็ว m³ การคายประจุ ( μ m/ นาที ) | ≥2 | |
อัตราส่วนตกค้าง (%) | < 0.8 | |
ช่วงองศายุบ ( มม .) | 40-230 | |
ปั๊มไฮดรอลิค | MA4VG90, อิตาลี | |
มอเตอร์ไฮดรอลิก | MF090W, อิตาลี | |
อุปกรณ์ลดความเร็ว | 577LL3131AX1A ประเทศอิตาลี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ