ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ประเภทยานพาหนะ | KC 6x4 | ||
| ก็ดีวี | ( กก .) | 25000 | |
| น้ำหนักรถลดลง | ( กก .) | 16600 | |
| ความจุเพลา | ความจุเพลาที่ 1 | ( กก .) | 9000 |
| ความจุเพลาที่ 2 | ( กก .) | 22000 | |
| ความจุเพลาที่ 3 | ( กก .) | 22000 | |
| ขนาด | หน่วยตวง | ( มม .) | 3800 + 1350 |
| ความยาวโดยรวม | ( มม .) | 8350/7550 | |
| ความกว้างโดยรวม | ( มม .) | 2500 | |
| ความสูงโดยรวม | ( มม .) | 3450/3210 | |
| ขนาดสินค้า | ( มม .) | 5600X2300X1200 | |
| ระบบเฟรม | พิมพ์ | ||
| ขนาด | ( มม .) | 300X90X8+2, ความกว้างเฟรม ( หน้า ) 940 ความกว้างเฟรม ( หลัง ) 860 8 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | YC6MK340-240 33 | |
| พิมพ์ | น้ำเย็น , เทอร์โบชาร์จ , หลังจากเย็นลง , ไดเรคอินเจคชั่นเริ่มต้นเย็น , คอลเลคชั่นเริ่มต้น ( ระบบ ทำความร้อนอากาศเข้า ) | ||
| ความจุ | ( สำเนาถึง ) | 10338 | |
| เอาต์พุตสูงสุด | (HHP/ รอบต่อนาที ) | 250kw (340 hp ) ที่ 1900 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | (NM/rpm ) | 1550Nm ที่ 1100 รอบต่อนาที | |
| เกียร์ | ประเภทชุดเฟือง | DC10J170T | |
| อัตราส่วนเกียร์ | 14.36,10.66,7 875,5 82,4 38,3 28,2 74,1 80,1 33,1 | ||
| คลัตช์ | Φ430 , การควบคุมไฮดรอลิคด้วยบูสเตอร์ลม , การดึง , แบรนด์คลัทช์ : วาเลโอ | ||
| อัตราส่วนเฟืองเพลาหลัง | การลดกำลังดุม , เพลาแทนเดม , พร้อมล็อค Differential เพลาและล็อค Differential ล้อ , อัตราส่วน 5.92 | ||
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ระบบเบรกแบบเต็มอากาศ , วงจรแยกนิวเมติก , อุปกรณ์เสริม ABS | |
| เบรคมือ | เบรกมือสปริงทำงานบนเพลาหลัง | ||
| เบรกเสริม | เบรกไอเสีย | ||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริงใบ 10 ชิ้นพร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกและเหล็กกันโคลง | |
| ด้านหลัง | สปริง 13 ใบระบบกันสะเทือนแบบอีควอไลเซอร์ | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวกำลังที่รวมอยู่กับระบบระบายความร้อน , แบรนด์เกียร์พวงมาลัย :ZF | |
| ยาง | 12.00R20 | ||
| RIM | 8.5 20 เหล็กกล้า | ||
| ระบบไฟฟ้า | พิมพ์ | ||
| ความจุแบตเตอรี่ | (·ก ) | 165a.hX2 | |
| แรงดันไฟฟ้า | (V) | 24 | |
| ความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ( กิโลวัตต์ ) | 24 โวลต์ ,7.5 กิโลวัตต์ | |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | ( ก ) | 28V,70A | |
| ระบบแชสซี | ประเภทระบบโครงเครื่อง | ตัวกรองอากาศอ่างน้ำมันตะขอเกี่ยวยางสำรอง | |
| ประเภทถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ( ลิตร ) | 280L | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วสูงสุด | ( กม ./ ชม .) | 75 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ I.C.C. ( หรือ G. N.V. W) | (%) | ≮30 | |
| ประเภทห้องควบคุม | ห้องควบคุม , เตียงสองชั้น , หลังคามาตรฐาน , หน้าปัดใหม่ ; ห้องควบคุมเหล็กที่เชื่อมต่อทั้งหมดเป็นชนิดเอียง ; การเอียงห้องควบคุมไฮดรอลิก ; ระบบกันสะเทือนห้องควบคุมแบบกึ่งลอย : ระบบกันสะเทือนด้วยกลไกด้านหน้าแบบคงที่และด้านหลัง ; ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ ; ระบบทำความร้อนอากาศ , ระบบปรับอากาศ ; พวงมาลัยไทเทเนียมสีเงิน 4 ก้าน | ||
| อุปกรณ์มาตรฐาน | ที่นั่งดูดซับแรงกระแทกแบบกลไก , ไม่มีที่นั่งตรงกลาง , เอียงห้องควบคุมแบบไฮดรอลิกด้วยตนเอง , หน้าต่างแมนนวล , ล็อคประตูไฟฟ้า , ไม่มีระบบทำความร้อนอากาศเข้า , เกียร์บังคับเลี้ยวที่ผลิตในประเทศจีน , ไม่มี ABS, กรองอากาศในอ่างน้ำมัน | ||
| อุปกรณ์เสริม | ที่นั่งดูดซับแรงลม , ที่นั่งตรงกลาง , เอียงห้องควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้า , หน้าต่างไฟฟ้า , ล็อคประตูไฟฟ้า , ระบบทำความร้อนอากาศเข้า , แบรนด์เกียร์พวงมาลัย :ZF, ABS | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
