การสร้างคานประเภทความสำคัญของโครงสร้างทางหลวง Crane Trane Tris Type Bridge เปิดตัว Ganry เครนสำหรับการขาย

• After-sales Service: 24 Hours Online Solution After Sale
• Warranty: 24 Mounths
• การรับรอง: CE, ISO 9001
• เงื่อนไข: ใหม่
• ฟอร์มการใช้งาน: การใช้งานอากาศ + การใช้งานภาคพื้นดิน
• ความสูงในการยกสูงสุด: 4-5m
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Truss Type Bridge Beam Erecting Gantry Crane
• น้ำหนักการยกสูงสุด: >200t
• Main Girder Form: Double Girder
• พิมพ์: ธรรมดา
• ความสามารถในการยก (t): 200 ตัน
• ช่วงการวัดที่ใช้ได้ ( ม .): ≤55
• มุมของสะพาน Skew ที่ใช้งานได้: 0-450
• ความเร็วในการยกของรถเข็น ( ม ./ นาที ): 0.8
• ความเร็วเคลื่อนที่แนวขวางทางเก็บจักร ( ม ./ นาที ): 4.25
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามยาวของรถเข็น ( ม ./ นาที ): 4.25
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามขวางของรถเข็น ( ม ./ นาที ): 2.45
• ความจุในการขนส่ง (t): 100 * 2
• ความเร็วของพาหนะขนส่งสะพาน ( ม ./ นาที: 8.5
• ความเร็วย้อนกลับ ( ม ./ นาที ): 17
• แพคเพจการขนส่ง: Container Loading for Better Cost Saving
• ข้อมูลจำเพาะ: 40′HQ or bulk cargo ship
• เครื่องหมายการค้า: Nucrane
• ที่มา: Henan Changyuan City
• กำลังการผลิต: 100sets/Month

คำอธิบายสินค้า

 

การสร้างคานประเภทความสำคัญของโครงสร้างทางหลวง Crane Trane Tris Type Bridge เปิดตัว Ganry เครนสำหรับขาย

เครื่องจักรการสร้างคานสะพานผสานการปรับตัวของงานที่หลากหลายประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมการใช้งานที่สะดวกและโครงสร้างความปลอดภัยไว้ในที่เดียว มีโครงสร้างเหล็กกล้าสำหรับอุปกรณ์แขวนราง ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงใช้ในงานก่อสร้างแบบธรรมดาแต่ยังสามารถใช้ในงานก่อสร้างทางหลวงภูเขาสะพานโค้งรัศมีเล็กสะพานโค้งและสะพานอุโมงค์ได้อีกด้วย
 
เครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างสะพานมีคานยื่นใหญ่ , เครน , ขาหน้า , ขาหลัง , กระบอกขาหน้า , กระบอกขาด้านหลังและการเชื่อมต่อตามขวางของขาด้านหน้าตรงกลางและด้านหลัง ชิ้นส่วนควบคุมประกอบด้วยระบบไฮดรอลิคและระบบควบคุมไฟฟ้า เครื่องจักรช่วงการสร้างสะพานมีลักษณะเป็นโครงสร้างกะทัดรัดที่เหมาะสมและติดตั้งได้สะดวกแขนกว้างมาตรฐานหลักเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมต่อแบบขา โครงสร้างแบบช่วงกว้างสองเท่าจะเชื่อมต่อระหว่างตัวยึดแบบเฟรมสองตัวด้วยท่อเชื่อม

เครื่องจักรการสร้างสะพานไม่เพียงสอดคล้องกับมาตรฐานที่กำหนดแต่ยังสามารถตรงกับการสร้างเส้นโค้งแนวตั้งช่วงการก่อสร้างแบบแปรผันขยายลำแสงต่อเนื่องคานคอมโพสิตเหล็กต่อเนื่องฯลฯนอกเหนือจากการสร้างสะพานการสร้างและการยกจุดแบบนี้ยังสนับสนุนการสร้างช่วงแนวโค้งและจุดแบบคาดขยายได้อย่างง่ายดาย โดยมีลักษณะเฉพาะคือมีความเสถียรประสิทธิภาพสูงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือการปรับค่าช่วงแปรผันที่สะดวกและการใช้งานที่สะดวกและอื่นๆ



พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครนตัวเรียกสายรัด :
 

รุ่น	BGEM50/200	BGEM 40/160	BGEM 40/160	BGEM 35/100	BGEM 30/100
ความสามารถในการยก (T)	200	160	120	100	100
ช่วงการวัดที่ใช้ได้ ( ม .)	≤55	≤50	≤40	≤35	≤30
มุมของสะพาน Skew ที่ใช้งานได้	0-450	0-450	0-450	0-450	0-450
ความเร็วในการยกของรถเข็น ( ม ./ นาที )	0.8	0.8	0.8	1.27	0.8
ความเร็วเคลื่อนที่แนวขวางทางเก็บค่าธรรมเนียม ( ม ./ นาที )	4.25	4.25	4.25	4.25	4.25
ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามยาวของรถเข็น ( ม ./ นาที )	4.25	4.25	4.25	4.25	4.25
ความเร็วในการเคลื่อนที่ตามขวางของรถเข็น ( ม ./ นาที )	2.45	2.45	2.45	2.45	2.45
ความสามารถในการขนส่ง (T)	100X2	80 X2	60X2	50X2	50X2
ความเร็วของพาหนะขนส่งทางสะพาน ( ม ./ นาที )	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5
ความเร็วในการเคลื่อนที่กลับ ( ม ./ นาที )	17	17	17	17	17

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
ความปลอดภัยเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดสำหรับเครนเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยต่อไปนี้จะติดตั้งไว้ในเครน BL
สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของเครน  
อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด  
 อุปกรณ์จำกัดความสูงในการยก  
 ฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
 ฟังก์ชันการป้องกันการจัดลำดับเฟส  
 ฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน  
 ที่กั้นฝนสำหรับเครื่องยกด้านนอกอุปกรณ์ขับเคลื่อนห้องกั้นขนาดเล็กไฟฟ้า  
 สัญญาณไฟแสดงการโก่งงอ : กะพริบกลางคืนและเสียงเตือน  
 อุปกรณ์ตรวจจับอินฟราเรดแบบไร้สายสำหรับป้องกันการสมรู้ร่วมคิด
 

การบรรจุ / การจัดส่งอุปกรณ์ :
1	เครนบีม & อุปกรณ์หลัก :  บรรจุโดยใช้ผ้าทอลายสีเพื่อลดการเสียดสี กันความชื้น
2	ชุดเครนและอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า : ส่งออกกล่องไม้อัดคุณภาพสูงมาตรฐานเพื่อลดการบิดเบี้ยว
3	ตัวเลือกการโหลดและการส่ง : เลือกการโหลดคอนเทนเนอร์เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ลำแสงขนาดใหญ่เกินไป   และสามารถตัดอุปกรณ์สำหรับโหลดคอนเทนเนอร์ได้เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์เครนขนาดที่เหมาะสม การขนส่งสินค้าที่มีจำนวนมากจะเป็น ใช้เมื่อไม่มีการโหลดบรรจุภัณฑ์
4	ท่าเรือที่บรรทุกสินค้า : ท่าเรือชิงเต่า ถูกเลือก , ท่าเรือเทียนจิน , ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ฯลฯตามที่คุณต้องการ
5	เวลาจัดส่ง : ระยะเวลารอคอย 1800-145 วันเวลารับสินค้า 5 วันเวลาประมาณการของการตรวจนับ (ETA) ถึง   35-50 พอร์ต 30 วันทำการ

คำถามที่พบบ่อย

1  ฉัน ควรให้ข้อมูล   อะไรบ้างเมื่อ สอบถามเกี่ยวกับ การเปิดตัวรถกระเช้ายกทรงกระบอก
A. เราต้องการวาดสะพานความลาดเอียงแนวยาวสูงสุดและความลาดเอียงสูงสุด
B. การเขียนแบบ Girand/Beam

2 มีบุคลากรและอุปกรณ์จำนวนเท่าใดที่จะประกอบกันเป็นผู้เริ่มงานในพื้นที่ทำงานที่เราต้องการ
บุคลากร : อุปกรณ์สำหรับพนักงาน 8 ถึง 10 คน
เครนรถบรรทุก > 50 t : 2 ชุด
เชือกลวดเหล็ก 8 4 เชือก Φ19.5 เส้น
ตู้นอน : หลายคน
เครื่องเชื่อมไฟฟ้า : 1 ชุด
ออกซิเจน , อะเซทิลีน : 1 ชุด
ค้อน ( 12 ปอนด์และ 8 ปอนด์ ): 1 ชิ้นต่อชิ้น
ประแจและประแจยึด : หลายอย่าง  
เกรเดียน : 1 ชุด

3 มาตรฐานการตรวจสอบสำหรับการทดสอบโหลดของรถเครนของตัวเปิดคานสำหรับบริดจ์คืออะไร
การทดสอบโหลดแบบไดนามิก : โหลดสูงสุด 1.1 เท่า
การทดสอบโหลดสแตติก : โหลดสูงสุด 1.25 ครั้ง

4 จะทำให้เป็นตัวผู้หญิงคอนกรีตสำหรับเชื่อมสะพานทางหลวงได้อย่างไร ?
คานกระแทกคอนกรีตบนสะพานทางหลวงสามารถทำได้ 4 วิธี :
ก การกำหนดค่าที่ครอบคลุมทั้งหมด
ข การกำหนดค่าช่วงการจำกัดส่วน
ค ช่วงกว้างของคานแบบหล่อในสถานที่
ง ส่วนที่เกิดขึ้นที่สถานที่

5 การซ่อม บำรุงสะพานที่จะเปิดขึ้นรถเครนของตัวเปิดคานรถท่อทำอย่างไร
ก การหล่อลื่น : ประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของกลไกทั้งหมดของเครนจะขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นในระดับที่สูง
ข ลวดเหล็ก : ต้องสังเกตเห็นการแตกหักของลวดอย่างเป็นพิเศษ ต้องเปลี่ยนลวดเหล็กเส้นใหม่ทันทีที่สภาพของลวดที่หักเศษที่แตกและการสูญเสียที่สึกหรอเพื่อตัดเป็นมาตรฐาน
ค รถคานกระจายน้ำหนัก : ต้องตรวจสอบรถคานกระจายอย่างสม่ำเสมอ
ง บล็อกพุลเลย์ : ส่วนใหญ่จะตรวจสอบสภาพการสึกหรอของเชือกที่สายพานตรวจสอบว่าหน้าแปลนล้อแตกหรือไม่และพุลเลย์อาจติดอยู่ที่เพลาหรือไม่
จ ล้อ : ตรวจสอบหน้าแปลนล้อและดอกยางเป็นประจำจะต้องเปลี่ยนล้อใหม่ทันทีเป็นชิ้นส่วนที่แตกร้าวหรือสวมหน้าแปลนล้อถึงร้อยละ 10 ของความหนาของล้อต้องขัดเงาใหม่เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับสองล้อบนดอกยางจะแตกต่างกันมากกว่า 600 เส้นผ่านศูนย์กลาง หรือมีแผลเป็นรุนแรงบนดอกยาง
ฉ เบรก : ตรวจสอบหนึ่งครั้งต่อการเปลี่ยนเกียร์เบรกควรเคลื่อนที่อย่างถูกต้องและหมุดไม่ยอมให้ติด ฐานเบรกจะต้องพอดีกับล้อเบรกระยะของฐานเบรกจะต้องเท่ากับการเปิดล้อเบรก