ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
|
รุ่น
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อโซ่
|
โหลดการทำงาน
|
แรงดึงเกินพิกัด
|
โหลดที่ค้างไว้
|
ความเร็วที่ระบุ
|
โหลดโก่ง
|
|||
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
||||
|
17.5
|
17.5
|
13
|
14.6
|
19.5
|
21.9
|
80
|
115
|
9
|
8
|
|
19
|
19
|
15.3
|
17.2
|
23
|
25.8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
|
20
|
20
|
17.9
|
20
|
26.9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
|
22
|
22
|
20.6
|
23
|
30.9
|
34.5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
|
24
|
24
|
24.5
|
27.4
|
36.8
|
41.1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
|
26
|
26
|
28.7
|
32.1
|
43.1
|
48.2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
|
28
|
28
|
33.3
|
37.2
|
50
|
55.8
|
202
|
289
|
9
|
20
|
|
30
|
30
|
38.3
|
42.8
|
57.5
|
64.2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
|
32
|
32
|
43.5
|
48.6
|
65.3
|
72.9
|
261
|
374
|
9
|
30
|
|
34
|
34
|
49.1
|
54.9
|
73.7
|
82.4
|
294
|
421
|
9
|
30
|
|
36
|
36
|
55.1
|
61.6
|
82.7
|
92.4
|
329
|
470
|
9
|
30
|
|
38
|
38
|
61.4
|
68.9
|
92.1
|
103.4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
|
40
|
40
|
68
|
76
|
102
|
114
|
402
|
576
|
9
|
40
|
|
42
|
42
|
75
|
93.8
|
112.5
|
125.7
|
442
|
632
|
9
|
50
|
|
44
|
44
|
82.3
|
92
|
123.5
|
138
|
483
|
691
|
9
|
50
|
|
46
|
46
|
89.9
|
100.5
|
134.9
|
150.8
|
526
|
753
|
9
|
50
|
|
48
|
48
|
97.9
|
109.4
|
146.9
|
164.1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
|
50
|
50
|
106.3
|
118.8
|
159.5
|
178.2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
|
.....
|
.....
|
.....
|
....
|
....
|
....
|
....
|
....
|
....
|
....
|
|
78
|
78
|
258.6
|
289
|
387.9
|
433.5
|
1416
|
2026
|
9
|
125
|
ชิ้นส่วนหลักของ เครื่องฉุดลากประกอบ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า , ดรัมสำหรับจอด , หัวโก่ง ( อุปกรณ์เสริม ), ล้อยิปซี ( สำหรับเครื่องฉุดลากรวม ), ชุดเฟือง , ชุดคลัตช์ , ระบบเบรคและอื่นๆ มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนดรัมเครื่องฉุดลากโดยชุดเฟืองเพื่อหมุนเชือกหรือสายเคเบิลระหว่าง งานประกอบเรือเบรกจะยึดอยู่กับที่ระหว่างมอเตอร์และเพลาอินพุต ผู้ควบคุมเครื่องฉุดลากสามารถพันเชือกสายเคเบิลหรือโซ่รอบดรัมเครื่องฉุดลากในการใช้งานการประกอบเรือได้
ในฐานะอุปกรณ์เรือที่สำคัญเครื่องฉุดลากที่น่าสนใจจะใช้สำหรับยึดเรือหรือเรือไว้ที่ท่าเรือหรืออุปกรณ์ติดตั้งที่คล้ายกันเพื่อยึดเรือหรือเรือ เครื่องฉุดลากสามารถติดตั้งบนดาดฟ้าของเรือซึ่งช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถกำหนดตำแหน่งและยึดเรืออย่างระมัดระวังเมื่อมาถึงท่าเรือ
บนดาดฟ้าเรือผู้ควบคุมสามารถควบคุมเครื่องฉุดลากได้โดยตรงและ เครื่องฉุดลากบาง ตัวยังมีการติดตั้งรีโมทคอนโทรลซึ่งช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมอุปกรณ์เครื่องฉุดลากได้ในระยะที่กำหนด เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องฉุดลากอาจถูกปิดเพื่อลดและจำกัดการสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆและเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ ควรกล่าวว่าก่อนที่จะทำงานเกี่ยวกับการผูกเรือบุคลากรที่ไม่จำเป็นควรอยู่ห่างจากเครื่องฉุดลากเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
