ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครนขาบเป็นเครนประเภทสะพานที่รองรับบนเส้นทางดินโดยตัวค้ำทั้งสองด้าน ด้วยโครงสร้างโดยล้อเลื่อนกลไกในการเคลื่อนที่รถเข็นยกชิ้นส่วนไฟฟ้าและชิ้นส่วนอื่นๆ เครนบางตัวมีตัวค้ำอยู่ที่ด้านหนึ่งอีกด้านหนึ่งของการหนุนในโรงงานหรือที่ใช้งานได้ไม่เต็มที่เรียกว่าเครนกึ่งขาคู่ ขาเครนขาเดียวขาตั้ง ( รวมถึงคานหลักและคานปลาย ) คานด้านล่างคานด้านล่างและส่วนอื่นๆขององค์ประกอบ ในการขยายช่วงการทำงานของเครนสามารถขยายลำแสงหลักไปที่ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านนอกตัวค้ำได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้รถเข็นยกที่มีล้อจิบในการขยายช่วงการทำงานของเครนผ่านทั้งสนามและการหมุนของจิบได้อีกด้วย
การจัดประเภทแบบฟอร์ม
เครนขาตั้งสามารถจัดประเภทได้ตามรูปแบบของโครงสร้างของเฟรมขาตั้งตามรูปแบบของคานหลักตามโครงสร้างของคานหลักและตามรูปแบบการใช้งาน
โครงสร้างแบบขาตั้ง
เครนและเครนขาไพตีคานยื่น
เครนแกน
1 เครนขาที่มีขาตั้งเต็มแบบ : คานหลักไม่มีส่วนยื่นและรถเข็นถูกยกออกไปในช่วงหลัก
2 เครนกึ่งพอร์ทัล : ตัวค้ำมีความแตกต่างด้านความสูงซึ่งสามารถกำหนดได้ตามข้อกำหนดการก่อสร้างทางแพ่งของไซต์การใช้งาน
เครนขาเดียวสครับ
1 คู่เครนขาตั้งคู่แบบคานยื่น : รูปแบบทั่วไปของโครงสร้างแรงของโครงสร้างและการใช้งานพื้นที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพนั้นสมเหตุสมผล
2 เครนแบบคานยื่นเดี่ยว : รูปแบบโครงสร้างนี้มักถูกเลือกเนื่องจากข้อจำกัดของไซต์งาน
* รูปแบบสายรัดประคด
1 มม
โครงสร้างเครนแบบแกนเดียวของขายเกอร์คู่นั้นง่ายต่อการผลิตและติดตั้งคุณภาพของตัวเองนั้นมีขนาดเล็กลำแสงหลักส่วนใหญ่ใช้สำหรับโครงสร้างเฟรมแบบกล่องนอกสายพานตีนตะขาบ เมื่อเปรียบเทียบกับปั้นจั่นที่มีคานสองรอบความแข็งโดยรวมจะอ่อนลง ดังนั้นเมื่อความจุในการยก Q ≤ 50A, Span S ≤ 35m แบบฟอร์มนี้สามารถใช้ได้ พอร์ทัลเครนพอลเดี่ยวของกลุ่มปั้นจั่นประกอบด้วยสองรูปแบบคือประเภทตัว L และประเภท C นั้นประเภท L สามารถผลิตและติดตั้งได้ง่ายมีสภาพความเค้นดีมีมวลน้อยแต่มีพื้นที่สำหรับยกสินค้าผ่านขาค่อนข้างเล็กและขาประเภท C จะมีรูปร่างเอียงหรือโค้ง ซึ่งมีเป้าหมายที่จะมีช่องว่างตามขวางที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้สินค้าสามารถผ่านขาได้อย่างราบรื่น
2 Double Main Girder
ปั้นจั่นที่มีความสามารถในการขนย้ายสัมภาระที่สูง , ช่วงกว้าง , ความมั่นคงโดยรวมที่ดี , หลายชนิดแต่คุณภาพของวัสดุเองและความสามารถในการยกที่เหมือนกันของปั้นจั่นที่ใช้งานร่วมกับขาขนาดใหญ่และราคาแพงกว่า ตามโครงสร้างที่แตกต่างกันของคานรับหลักสามารถแบ่งออกเป็นสองรูปแบบคือคานรับแบบกล่องและโครงยึด โดยทั่วไปแล้วจะใช้โครงสร้างกล่อง
โครงสร้างแบบคานรับหลัก
1 ลำแสงเชื่อมกัน
รูปแบบโครงสร้างที่เชื่อมด้วยเหล็กมุมหรือไฟรูปตัว I มีข้อดีในเรื่องต้นทุนต่ำน้ำหนักเบาและความต้านทานลมที่ดี อย่างไรก็ตามด้วยจุดเชื่อมหลายจุดและรอยตำหนิของตัวโครงยึดทำให้คาดเอวของ truss มีข้อเสียของการเบนขนาดใหญ่ความแข็งแรงเล็กน้อยความน่าเชื่อถือต่ำและการทดสอบจุดเชื่อมบ่อย เหมาะสำหรับไซต์งานที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยต่ำและความสามารถในการยกที่น้อยกว่า
2 ลำแสงตู้
ใช้แผ่นเหล็กที่เชื่อมกับโครงสร้างกล่องที่มีความปลอดภัยสูงความแข็งตึงสูงและคุณสมบัติอื่นๆ โดยทั่วไปใช้สำหรับเครนขนาดใหญ่และบรรทุกมาขายเป็นท่อขนาดใหญ่ เช่นแปลงรูปที่เหมาะสมคือความสามารถในการยกที่ 1200 ตันเครนขาคู่ที่ใหญ่ที่สุดในจีนคาดเอวหลักใช้โครงสร้างแบบผู้หญิงกล่อง นอกจากนี้ยังมีข้อเสียของต้นทุนที่สูงความสำคัญของตัวเองและการต้านทานลมที่ไม่ดี
3 รวงผึ้งที่ผูกเอว
โดยทั่วไปแล้วจะเรียกว่า "isหน้าจั่ว ทรงรวงผึ้งที่ทำจากรวงผึ้งมักจะนิยมหน้าปลายช่วงกว้างเป็นรูปสามเหลี่ยมมุมเอียงทั้งสองด้านของหลุมรวงผึ้งสตริงส่วนบนและส่วนล่าง แขนแบบรังผึ้งจะดูดซับคุณสมบัติของแขนคาดเอวและตัวรัดกล่องและมีความแข็งมากขึ้นการเบนที่เล็กลงและความน่าเชื่อถือสูงกว่าแขนคาดเอว อย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้เพลทเหล็กเชื่อมน้ำหนักที่ไม่มีน้ำหนักและต้นทุนจะสูงกว่าลำแสง truss เล็กน้อย เหมาะสำหรับไซต์งานหรือระยะห่างของสายรัดกล้ามเนื้อที่ใช้งานบ่อยหรือมีความสามารถในการยกสูง เนื่องจากสายรัดประกับนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรจึงมีผู้ผลิตน้อยลง
1 ตามรูปร่างสามารถจำแนกความกว้างของตัวจับเป็นท่าต่างๆได้โดยใช้มือจับยึดสีส้มและเปลือกส้มปุ้งกี๋เดิมประกอบด้วยปุ้งกี๋ทั้งสองอันและอันหลังประกอบด้วยก้ามหนีบสามอันหรือมากกว่าสามอัน
2 โดยส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งพลังงานและวัสดุที่มีขนาดเล็กเช่นสารเคมี , ปุ๋ย , ธัญพืช , ถ่านหิน , ถ่านโค้ก , ธาตุเหล็ก , ทราย , สารขจัดอนุภาคและหินอานาสเป็นต้น
3 มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในท่าเรือโรงงานเหล็กสถานีไฟฟ้าการขนส่งและการกำจัดขยะโรงงานและใช้ร่วมกับเครนแบบหอ , เครนของเรือ , รถขนย้ายไม่มีใบเครน , รถเครนเคลื่อนที่และเครนประเภทอื่นๆภายใต้การเดินเครนหรือเครนเชื่อมนั้นแตกต่างกันเนื่องจากมีการรองรับจากโครงสร้างเพดานและการทำงานที่ด้านล่าง หน้าแปลนของชิ้นส่วนโครงสร้าง
| น้ำหนักการยก / ตัน | 5 | 10 | 16 / 3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| ชั้นเรียนการทำงาน | A~A8 | |||||||
| ขยาย / ม | 18~35 | |||||||
| ความสูงในการยก / ม | ขอเกี่ยวหลัก | 10~11 | 10~12 | |||||
| สายเชื่อมต่อ AUX | 10.446 12.918 | |||||||
| ความเร็ว ( ม ./ นาที ) | ยกตัวขึ้น | ขอเกี่ยวหลัก | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| สายเชื่อมต่อ AUX | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||||
| การเคลื่อนที่ของรถเข็น | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| การเคลื่อนที่ของรถเข็น | 37.3 39.7 | 39.7 40.1 | 37.3 39.7 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| สายพานตีนตะขาบเหล็ก | 43 กก ./ ม | 43 กก ./ ม . หรือ QU70 | ||||||
| แหล่งจ่ายไฟ | I.C.C. 3 Hz 380V | |||||||
| เราสามารถออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐานได้ทุกชนิดตามความต้องการของคุณ | ||||||||
คำถาม 1: ฉันควรให้ข้อมูลอะไรเมื่อทำการสอบถาม
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
