โครงเครื่องโครงเครื่องโครงเครื่องคอนเทนเนอร์ขนาด 40FT คุณภาพสูง 2 เพลา รถกึ่งพ่วงแทรกเตอร์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ของภาพยนตร์กึ่งรถบรรทุกลายโครงกระดูก :
น้ำหนักเบา : ภายใต้สมมติฐานของกล่องที่มีน้ำหนักเท่ากันคุณสามารถโหลดสินค้าได้มากขึ้นเพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้นสำหรับคุณ
โรคโครงเครื่องต่ำ : สามารถปรับให้เหมาะกับถนนทุกชนิด แต่ยังมีแง่มุมที่สำคัญกว่านี้อีกด้วย - ความปลอดภัย ! ผิวล้อรถยนต์ได้รับการไถโดยมีจุดศูนย์ถ่วงของสินค้าลดลงและรถยนต์ทำงานได้ราบรื่นขึ้นโดยเฉพาะในกรณีที่เลี้ยวด้วยความเร็วสูงหรือฉุกเฉินความเสี่ยงนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มัลติฟังก์ชัน : รถพ่วงนี้มีสามวิธีในการวางคอนเทนเนอร์
วางภาชนะขนาด 20 ฟุตที่กึ่งกลาง 1
วางภาชนะขนาด 20 ฟุต 2 ชิ้นจากด้านหน้าไปด้านหลัง
3 วางภาชนะขนาด 40 ฟุตจากด้านหน้าไปด้านหลัง
โปรดใช้ภาชนะบรรจุที่หลากหลายเพื่อขนส่งสินค้าได้มากขึ้น
พารามิเตอร์ของภาพยนตร์กึ่งรถบรรทุกลายโครงกระดูก :
อุปกรณ์สำหรับลงจอด |
การทำงานด้านเดียว |
หมุดคิง |
ชนิดการเชื่อม 2 มม |
ระบบเบรก |
ระบบเบรกลมคู่ |
ABS |
ใช่ |
ห้องเบรก |
ห้องเบรกสปริงประเภทที่ 30/30 |
เพลา |
เพลา CIMA/FUWA คาโปซี / ชุด 3pcs |
ยาง |
11r20/ 12 ชิ้น |
RIM |
8.0 ถึง 20 ชิ้น |
ลำแสงหลัก |
500 / 6/16 14 |
กล่องเครื่องมือ |
หนึ่ง |
โครงยางสำรอง |
สอง |
ลงสี |
สีจะขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า |
ขนาด :L-W*H |
7500 ถึง 2480 * 1580 ( มม .), 1540,1500 |
ท่าวางขาลงพื้น |
2640 ( มม .) |
ความสูงของเพลทคิงพิน |
1203 ( มม .) |
พื้นที่เพลา |
8910 + 1310 + 1310 ( มม .) |
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
5250 กก |
เพย์โหลด |
400 กก |
ก็ดีมาก |
45250 กก |
ภาพตัวอย่างรถพ่วงกึ่งรถบรรทุกโครงกระดูก :
การแสดงรายละเอียดของรถพ่วงกึ่งรถบรรทุกโครงกระดูก :
การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับรถกึ่งบรรทุกกระดูก :
คำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง :
ผลิตภัณฑ์ขายดีของเราได้รับความนิยมอย่างมากจากลูกค้า สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆโปรดคลิกด้านล่างเพื่อดู
ใบรับรองผลิตภัณฑ์ :
ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการรับรองระดับมืออาชีพเทคโนโลยีการผลิตระดับเฟิร์สคลาสคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและบริการที่ครอบคลุม
เหตุผลที่เลือกเรา :
1 อุปกรณ์การขนส่งของเราสนับสนุนบริการที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณคืออุปกรณ์การขนส่งที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของคุณ
2 แบรนด์ระดับเฟิร์สคลาสของกระบะราคาจำหน่ายของโรงงานและประสิทธิภาพต้นทุนที่สูง
3 บริการหลังการขายมีความถูกต้องและพร้อมใช้งานจัดการปัญหาหลังการขายของคุณในเชิงรุกและทันทีและสนับสนุนบริการหลังการขายด้วยวิดีโอถ้าจำเป็นวิศวกรยังสามารถจัดเตรียมบริการถึงสถานที่ได้ด้วย
บริการของเรา :
1 เราจะให้บริการแบบตัวต่อตัวแก่คุณตลอดทั้งกระบวนการตอบคำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ก่อนการขายและตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่องของอุปกรณ์หลังการขายและให้ความช่วยเหลือในการบำรุงรักษาและทดสอบอุปกรณ์
2 บริษัทของเราสัญญาว่าจะให้การรับประกันหนึ่งปีสำหรับอุปกรณ์ใหม่ทั้งหมดและให้บริการให้คำปรึกษาฟรีตลอดอายุการใช้งาน
3 หลังจากอุปกรณ์ล้มเหลวเราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมงและให้โซลูชันแก่คุณภายใน 48 ชั่วโมง
การเยี่ยมลูกค้า :
การขนส่ง :
เราสามารถใช้บริการรับส่งทางถนนและทะเลบริการรับส่งของเราคือความสะดวกสบายสำหรับการขนส่งและประโยชน์ที่สำคัญของบริการรับส่งทางถนนคือความยืดหยุ่น
ข้อมูลบริษัท :
Henan Lisihxin Logistics Equipment Co., Ltd ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่ Zhengzhou FTA จังหวัด Hens,China โดยมีทุนจดทะเบียน 3,500,000 US.Lisihxin เชี่ยวชาญในด้าน R&D, การผลิตในปริมาณมากและการขายประเภทผลิตภัณฑ์ 20 ฟุต 30FT,40FT ถังเก็บและถังเก็บน้ำมันไฮดรอลิกรวมถึงอุปกรณ์ขนส่งพิเศษอื่นๆ
Lisihxin มีความมุ่งมั่นในการจัดหาอุปกรณ์ขนส่งคุณภาพสูงและประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับลูกค้าทั่วโลกโดยอาศัยข้อดีและทรัพยากรด้านการขนส่งที่หลากหลายของเซ็นทรัลจีน
คำถามที่พบบ่อย :
1 ค . รายงานของคุณเกี่ยวกับ MOQ คืออะไร
คำตอบ : หนึ่งหน่วย
2 คุณสามารถทำตามข้อกำหนดพิเศษของฉันได้หรือไม่
ก : แน่นอน ! เราเป็นผู้ผลิตโดยตรงเรามีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและมีความสามารถในการวิจัยและพัฒนา !
3 ผลิตภัณฑ์ของคุณมีคุณภาพอย่างไร
คำตอบ : คุณภาพสูงคือข้อได้เปรียบของเราเสมอ เราทุกคนใช้วัสดุที่มีตราสินค้าคุณภาพสูง 100 ที่มีการรับประกันคุณภาพ 100% ขั้นตอนการตรวจสอบผลิตภัณฑ์วัตถุดิบวัสดุในกระบวนการผลิตวัสดุสำเร็จรูปที่ผ่านการตรวจสอบหรือทดสอบแล้วฯลฯในทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิต
4 ฉันจะรับราคารถของคุณได้อย่างไร
ตอบ : คุณสามารถติดต่อเราได้โดยใช้วิธีการติดต่อดังต่อไปนี้ พนักงานบริการในแบบส่วนตัวของเราจะตอบกลับท่านภายใน 24 ชั่วโมง
5 เป็นไปได้หรือไม่ที่จะพิมพ์แบรนด์ของเราเองบนยานพาหนะ
ตอบ : ยอมรับได้โดยสิ้นเชิง
6 เวลาส่งมอบคือเท่าใด
ก : เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 30-50 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า