| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | จัดเตรียม |
| ประกันสินค้า: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
1 มม . สำหรับเชื่อมแบบกล่องสองชั้น , การเบนของลำแสงด้วยมาตรฐาน DIN/FEM
2 วัสดุเหล็กกล้า : มาตรฐานของจีน Q35B และ Q345B
รางเลื่อนโดยใช้ความแข็งแรงสูงทำจากเหล็กรีดร้อนที่มีความแข็งแรงสูง ( 16 นาที ) 3
4 อีพ็อกซี่ให้ภาพวาดที่อุดมด้วยสังกะสีสำหรับตัวฐานหนึ่งตัวและ 120μm ความหนาสองด้านเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานรูปร่างสวยงามและความมันวาวที่ดี
5 คานรับและคานรับจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วยสลักที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างมีความแข็งแรงและความแม่นยำของเครื่องจักรทั้งเครื่อง
6 ปลายคานติดตั้งล้อแบบแบนหรือแบบขอบคู่แบริ่งป้องกันการเสียดทานบล็อคบัฟเฟอร์และการลดความเสี่ยงเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแผ่นปิดปลาย
ทางเดินซ่อมบำรุงตั้งอยู่บนด้านหนึ่งของคานอเนกประสงค์ประกอบด้วยแผ่นลวดลายดอกไม้ราวจับ 7 เมตร
ติดต่อเรา >>
1 การป้องกันโอเวอร์โหลดในกรณีที่มีโอเวอร์โหลดเครื่องยกจะปิดสวิตช์และสามารถทำได้เฉพาะการลดระดับเท่านั้น
2 การเดินทางแบบข้ามและยาวถูกจำกัดโดยสวิตช์เบื้องต้นและลิมิตสุดท้ายหรืออุปกรณ์ป้องกันการชนแบบไร้สาย
3 ป้องกันการตกกระแทกของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบสามในหนึ่งเดียวของรถเข็นและเครนป้องกันการตกโดยไม่ตั้งใจ
4 การเคลื่อนไหวทั้งหมดสามารถปิดได้โดยการสั่งการสวิตช์ปิดฉุกเฉินที่สถานีควบคุมผ่านหน้าสัมผัสหลัก
5 บัฟเฟอร์วัสดุโพลียูรีเทนแบริ่งแบบยาวคุณภาพสูงยึดอยู่กับที่ปลายของรถเข็นและเครนที่เคลื่อนที่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่มากเกินไป
6 สลักขอนิรภัยที่ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงวัสดุที่ยกออกจากตะขอ
7 อุปกรณ์เตือนภัยด้วยเสียงและภาพเพื่อแจ้งให้บุคคลที่อยู่ใกล้กับเครนเคลื่อนที่
8 ฝาครอบกันฝนสำหรับกลไกการยกของเครนกลางแจ้งตู้ไฟฟ้าและกลไกการขับเคลื่อน
9 ตัวนำสายดินสำหรับป้องกันจะติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
10 ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำลง
11 ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดในปัจจุบัน
1 การผลิตเครนเหนือศีรษะและเครนขาเดียวและพิกัดความคลาดเคลื่อนของการติดตั้งราง GB/T10183-03/183 2005
2 ข้อมูลจำเพาะและขั้นตอนการทดสอบเครนส . GA/T5905-2. 1986
3 อุปกรณ์ควบคุม ไฟฟ้าเครน JB/T4315-15 1997
2006 เส้นลวดสลิง 4 ประเภทที่สำคัญ
5 โครงสร้างคาร์บอนสแตนเลสสตีล GB/T700-64 2006
โครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงชนิดอัลลอยต่ำกว่า 2008 GB/ T1591-6
7 มาตรฐานการตรวจสอบฟิล์มเอ็กซ์เรย์ของข้อเชื่อม 1994
8 การ ตรวจจับรอยตำหนิอัลตราโซนิคแบบแมนนวลของข้อต่อการเชื่อมโลหะ GB311345-5 1989
ติดต่อเรา >>
| น้ำหนักการยก (t) | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 20/5 | 32/5 | ||
| ช่วงห่าง ( ม .) | 10.5 31.5 | ||||||||
| ความสูงในการยกสูงสุด ( ม .) | ตะขอหลัก | 6~30 | |||||||
| ตะขอเสริม | 6~30 | ||||||||
| ชั้นเรียนการทำงาน | A3 A4 | ||||||||
| ความเร็ว ( ม ./ นาที ) | กว้าน | 8,8 / 0.8 | 8,8 / 0.8 | 7,7 / 0.7 | 3.5 3.5 0.35 | 3.5 3.5 0.35 | 3.5 3.5 0.35 | 2.4 2.4 0.24 | |
| การยกน้ำหนักเสริม | \ | \ | \ | \ | \ | 8,8 / 0.8 | 8,8 / 0.8 | ||
| เคลื่อนที่โดยสารรถลากแบบไขว้ | 20,2~20 | ||||||||
| เครนเดินทางไกล | 30,3~30 | ||||||||
| ประเภทมอเตอร์ | เคจแอตแลนตา | ||||||||
| มอเตอร์ (kW) | กว้าน | 4.5 | 7.5 | 13 | 13 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | |
| การยกน้ำหนักเสริม | \ | \ | \ | \ | \ | 7.5 | 7.5 | ||
| เคลื่อนที่โดยสารรถลากแบบไขว้ | 2 * 0.4 2 * 0.8 2 * 1.5 | ||||||||
| เครนเดินทางไกล | 2 * 0.8 2 * 1.5 2 * 2.2 | ||||||||
| โหมดควบคุม | การควบคุมสายแบบลูกตุ้ม , รีโมทคอนโทรล , การควบคุมห้องโดยสาร | ||||||||
| รุ่นรางที่แนะนำ | 24 กก ./ ม | 30 กก ./ ม | 38 กก ./ ม | 43 กก ./ ม . หรือ P50 | |||||
| แหล่งจ่ายไฟ | 3Ph A.C 50Hz 380V | ||||||||
