ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุมแบบครึ่งแถวของ Sinopik แบบกลับด้านได้พร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ | ||
| เพลาหน้า | 7 ตัน (HF7) | ||
| เพลาหลัง | 16 ตัน (ST16) | ||
| ชุดเฟือง | HW13710 ชุดเฟือง 10 ความเร็ว | ||
| กรอบรูปพาหนะ | ผ่านกรอบเสริมแรงของสายรัด | ||
| ยาง | ยางสุญญากาศชนิด 1/80R22.5 295 ชิ้นพร้อมยางสำรอง | ||
| เครื่องจักรบังคับเลี้ยว | ZF8198 | ||
| ระยะเหลื่อม ( มม .) | ด้านหน้า : 1500 ด้านหลัง : 2800 | ||
| มุมออกเดินทาง | ด้านหน้า : 16 หลัง : 10 | ||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ใบไม้ผลิ 11 ถึง 9 มม . 8 | ||
| จำนวนเพลา | 2 | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 4600 | ||
| จำนวนของยาง | 6 | ||
| ดอกยาง ( มม .) | 2020/1860 | ||
| ประเภทไดรฟ์ | 4 * 2 | ||
| เครื่องยนต์ | WD 615.62 | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | ||
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | ||
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | ||
| รูปทรงกระบอก | แบบอินไลน์ | ||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L | ||
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด | 196kW | ||
| อัตราความเร็ว | 2200 รอบต่อนาที | ||
| แรงบิดสูงสุด | 1100N.m | ||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด | 1100 รอบต่อนาที | ||
| อัตราการใช้เชื้อเพลิง | ≤kW.h กรัม /1916 | ||
| ฟอร์มเครื่องยนต์ | การฉีดโดยตรงแบบในสายการผลิตหกสูบระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะแบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ||
| เฟืองพวงมาลัย | ZF8198 | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 400 ลิตร | ||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบสปริงใบชา | ||
| เบรก | ดรัม / เบรกอากาศ | ||
| เฟรมยางสำรอง | มี | ||
| เบา | มี | ||
| แรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์ | ||
| กล่องเครื่องมือ | มี | ||
| สี | ตามความต้องการของผู้ใช้ | ||
| วัสดุและความหนา ของถังขยะ |
Q345 anticulous antoorrovive และแผ่นกันการสึกหรอ ( เหล็กกล้าแมงกานีส ) 5 มม . ทางด้านข้างชิ้นล่าง 5 มม . บนแผ่นด้านข้าง | ||
| รูปร่างกล่อง | กล่องโค้ง | ||
| ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | มี | ||
| ระบบควบคุมความปลอดภัย | มี | ||
| ถังน้ำเสีย | มี | ||
| การควบคุมไฟฟ้าที่หาง | มี | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
