การรับรอง: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
---|---|
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 4 ยูโร |
ความจุ: | 8 |
เพย์โหลด: | 30T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พารามิเตอร์ของยานพาหนะ | GVW | กก | 24500 |
น้ำหนักขอบทาง | 15450 | ||
ขนาดโดยรวม | มม | 9895 * 3900 * 2495 | |
แนวโน้มของ F/R | 1495/2700 | ||
การทำความสะอาดพื้นเป็นความสะอาดต่ำสุด | 520 | ||
ฐานล้อ | 4350 + 1350 | ||
ความจุในการผสม | CBM | ไม่จำเป็น | |
พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | พิมพ์ | WP10.300E40 | |
เปิด / ปิด | กิโลวัตต์ / hp | 350 | |
การวิ่งที่มีพนักวิ่งเข้าร่วม | L | 9.7 | |
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | ||
พารามิเตอร์โครงเครื่อง | ประเภทไดรฟ์ | 6 * 4 | |
ห้องควบคุม | ห้องควบคุม หนึ่งห้องและ ครึ่ง | ||
เกียร์ | ZF9S1820 | ||
ระบบการแบ่งปัน | เบรกอากาศ | ||
โหลดเพลา | กก | 6500/18000 | |
เรือบรรทุกน้ำมัน | 400 ลิตร | ||
ยาง | 12.00R20 | ||
ปรับ เปลี่ยนพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนใหม่ | ปีกของ ความลาดเอียงของดรัมผสม | ° | 27 |
ความเร็วในการป้อนนม | ø m³ / นาที | 8 ปี | |
ความเร็วในการคายประจุ | ø m³ / นาที | 4 ปี | |
อัตราส่วนที่เหลืออยู่ | % | < 0.8 | |
ช่วงองศาที่ยุบ | มม | 40-230 | |
ความจุเรือบรรทุกน้ำ | L | 450 | |
แรงดันในการทำงาน | MPa | 0.35 0.38 | |
การกำหนดค่า | ปั๊มไฮดรอลิค | ARK ( อิตาลี ) | |
ZF ( เยอรมนี ) | |||
อีตัน ( สหรัฐอเมริกา ) | |||
มอเตอร์ไฮดรอลิก | ARK ( อิตาลี ) | ||
ZF ( เยอรมนี ) | |||
อีตัน ( สหรัฐอเมริกา ) | |||
อุปกรณ์ลดความเร็ว | ด้านบน ( อิตาลี ) | ||
บอนลิลี่ ( อิตาลี ) | |||
อุปกรณ์สะสมแรงดัน | V | 2 * 12 |
โครงเครื่อง : มีโครงเครื่องจำนวนมากใน Mixer เช่น HOWO, CAMCC, FOTON ดง feng เครื่องมิกเซอร์ขนาดเล็กแบบสี่เหลี่ยมขนาดเล็กใช้โหมดขับเคลื่อน 4x2 ซึ่งเป็นโหมดขับเคลื่อนของเครื่องผสมขนาดใหญ่ 6x4 และ 8x4 |
เฟรมเสริม : โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยคานหลักส่วนด้านหน้าและส่วนด้านหลังซึ่งมีหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างตัวขยายแชสซีและช่วยรองรับดรัมผสม |
ระบบทำความสะอาด : โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยถังน้ำเกจแรงดันอากาศวาล์วและท่อส่งฟังก์ชันหลักคือการทำความสะอาดดรัมผสมและระบบทำความสะอาดยังมีผลต่อการระบายความร้อนในระบบไฮดรอลิคด้วย |
ระบบไฮดรอลิก : เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวถอดแยกจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฮดรอลิคจากนั้นเอาต์พุตของมอเตอร์จะเป็นพลังงานเชิงกลและตัวลดจะขับดรัมผสมให้หมุน |
ดรัมผสม : ส่วนที่สำคัญที่สุดของรถดรัมผสมส่วนใหญ่ใช้โทนสีอ่อนดรัมผสมจะถูกโหลดเข้ากับภาชนะคอนกรีต ผนังด้านในของกระบอกสูบเต็มไปด้วยใบมีดเกลียวและคอนกรีตไม่สามารถแยกออกจากใบเกรดได้ในระหว่างการคนและเคลื่อนเข้าออก |
แถวเรียงตามแถว : ซึ่งอยู่ที่ด้านหลังของรถยนต์ซึ่งประกอบด้วยช่องใส่ผลิตภัณฑ์ , ฮอปเปอร์ , รางระบายน้ำหลัก , รางระบายน้ำเสริมและก้านล็อคของตัวยึด |
ถาม : ทำไมฉันจึงเลือกคุณ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ