ตัวถังที่กลิ้งได้: | แบริ่งโรลเลอร์ |
---|---|
คือจำนวนแถว: | แบบเดี่ยว |
ด้านนอก: | 90 มม .-380 มม |
วัสดุ: | แบริ่งสตีล |
ทรงกลม: | แบริ่งแบบไม่จัดแนว |
ทิศทางการโหลด: | แบริ่งแนวรัศมี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
N326EM High Radial สินค้าโหลดไนลอนเคจแบบทรงกระบอกแบริ่งโครงไนลอนสำหรับ สายพานลำเลียง
แอปพลิเคชัน
เครื่องจักรเคลื่อนที่แบบต่อเนื่อง พัดลมและเครื่องเป่า
ชุดเฟืองและ ปั๊ม กังหันลม
การจัดการวัสดุ การขับเคลื่อนของเรือและการเจาะนอกชายฝั่ง
อุปกรณ์เหมืองแร่และงานก่อสร้าง อุปกรณ์ล้างกากและกระดาษ
ลูกกลิ้งของลูกปืนชนิดทรงกระบอกจะสัมผัสกับรางในแนวเดียวเพื่อให้แบริ่งรับภาระหนักขึ้น
โหลดแบบเรเดียลแอปพลิเคชันพบในสถานการณ์ที่อธิบายลักษณะของโหลดที่สูงและการรับแรงกระแทกและอีกด้วย
การหมุนความเร็วสูงแบริ่งเหล่านี้เป็นแบริ่งที่แยกจากกันได้และติดตั้งและถอดแยกได้สะดวก
โดยได้รับการออกแบบมาให้เป็นชนิดแถวเดี่ยวแถวคู่และแถวหลายแถว ชนิดของลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียว
ลูกปืนสามารถใช้งานได้มากที่สุด โดยปกติการรับช่วงจะรองรับโหลดแบบรัศมีเท่านั้นไม่มีแถวเดียว
แบริ่งที่มีปีกทั้งบนวงแหวนด้านในและด้านนอกสามารถรับโหลดคงที่ที่ที่ดีขึ้นตามแกนได้
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกแถวเดียวเหล็กโครเมียม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอก |
การจัดอันดับความแม่นยำ | P0, P6, P5, P4, P2 |
วัสดุ | แบริ่งสตีล (Gr15) |
ระยะห่าง | C0 C1 C3 |
การสั่นสะเทือนและเสียงดัง | Z2,Z2,Z3 V1,V2,V3 |
ศัตรู | ทองเหลือง , ไนลอน , เหล็ก |
ซีล | Zz, 2RS, RZ, Nr , N |
คุณสมบัติ | ความเที่ยงตรงสูง , ความเร็วสูง , อายุการใช้งานยาวนาน , ความน่าเชื่อถือสูง , สัญญาณรบกวนต่ำ , ลดแรงเสียดทาน |
การรับรอง | ISO 9001 : 2008 |
การบรรจุหีบห่อ | 1 ลูกปืนกลางแบริ่ง 2 แพคกิ้งอุตสาหกรรม 3.Commercial แบริ่งการหุ้มสวม 4 การปรับแต่ง |
เวลาส่งมอบ | 30 - 45 วันหลังจากที่ยืนยันการสั่งซื้อ |
การ Shippment | 1 ใกล้กับทะเล 2 ทาง Air 3 โดยทางด่วน |
เว็บไซต์ | http://hlimachinery.en.made-in-china.com |
ข้อมูลจำเพาะแบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอก
หมายเลขแบริ่ง | ขนาดของขอบเขต ( มม .) | อัตราโหลดพื้นฐาน (KN) | มวล | |||||
D | D | B | ค | ร่วม | กก | |||
N308EM | NU308EM | NJ308EM | 40 | 90 | 23 | 76.8 | 77.8 | 0.65 |
N309EM | NU309EM | NJ309EM | 45 | 100 | 25 | 93.0 | 98.0 | 0.95 |
N310EM | NU310 | NJ310EM | 50 | 110 | 27 | 105.0 | 112.0 | 1.20 |
N311EM | NU311EM | NJ311EM | 55 | 120 | 29 | 128.0 | 138.0 | 1.61 |
N312EM | ข้อ 312EM | NJ312EM | 60 | 130 | 31 | 142.0 | 155.0 | 1.94 |
N313EM | NU313EM | NJ313EM | 65 | 140 | 33 | 170.0 | 188.0 | 2.42 |
N314EM | NU314EM | NJ314EM | 70 | 150 | 35 | 195.0 | 220.0 | 2.90 |
N315EM | NU315 EM | NJ315EM | 75 | 160 | 37 | 228.0 | 260.0 | 3.59 |
N316EM | NU316EM | NJ316EM | 80 | 170 | 39 | 245.0 | 270.0 | 3.90 |
N317EM | NU317EM | NJ317EM | 85 | 180 | 41 | 265.0 | 280.0 | 5.20 |
N318EM | NU318EM | NJ318EM | 90 | 190 | 43 | 290.0 | 320.0 | 6.17 |
N319EM | NU319EM | NJ319EM | 95 | 200 | 45 | 320.0 | 350.0 | 6.92 |
N320EM | NU320 | NJ320EM | 100 | 215 | 47 | 355.0 | 380.0 | 8.24 |
N322EM | NU322EM | NJ322EM | 110 | 240 | 50 | 415.0 | 470.0 | 11.20 |
N324EM | NU324EM | NJ324EM | 120 | 260 | 55 | 440.0 | 552.0 | 14.10 |
N326EM | NU326 EM | NJ326EM | 130 | 280 | 58 | 615.0 | 735.0 | 19.30 |
N328EM | NU328EM | NJ328EM | 140 | 300 | 62 | 665.0 | 795.0 | 23.70 |
N330EM | NU330EM | NJ330EM | 150 | 320 | 65 | 715.0 | 855.0 | 26.80 |
N332EM | NU332EM | NJ332EM | 160 | 340 | 68 | 860.0 | 1050.0 | 33.00 |
N334EM | NU334EM | NJ334EM | 170 | 360 | 72 | 795.0 | 1010.0 | 37.50 |
N336EM | NU336EM | NJ336EM | 180 | 380 | 75 | 905.0 | 1150.0 | 43.50 |
เราลงทุนใน โรงงานที่มีลูกปืนเฉพาะทางเพิ่มเติมอีกสองแห่งซึ่งช่วยให้เราสามารถมอบสินค้าที่มีคุณภาพสูงสุดให้กับลูกค้าของเราได้
ผลิตภัณฑ์ในสาย เช่น แบริ่งโรลเลอร์เข็มแบริ่งลูกปืนล้อเพลาล้อแบริ่งทรัสต์ทรงกลม
แบริ่งธรรมดา , แบริ่งปลายก้านสูบ , แบริ่งข้อต่อบอล , แบริ่งโรลเลอร์เรียว , แบริ่งดุมล้อ
และ ลูกปืนแบบพิเศษ
A - ผู้ผลิต - ทำด้วยสิ่งที่ดีที่สุดเท่านั้น
- ตัวเลือกของคุณจะแตกต่างออกไป
Q2 - ผลิตภัณฑ์ของเรา
A - แบริ่งโรลเลอร์ทรงกลม , แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอก , แบริ่งโรลเลอร์เข็ม , ผู้ติดตาม Cam
แบริ่งทรัสต์
- แบริ่งแบบกาบผิวโค้ง , ปลายก้าน , ข้อต่อแบบบอล , ดุมล้อ , แบริ่งโรลเลอร์เรียว
Q3 - กระบวนการผลิตของเรา
A - การอบชุบ - การบด - การตรวจสอบชิ้นส่วน - การประกอบ - การตรวจสอบขั้นสุดท้าย - การหุ้มสวม
คำถามที่ 4 - วิธีการปรับแต่งการรับ ( ไม่ใช่มาตรฐาน ) จากบริษัทของคุณ
A - เรามีบริการ OEM, แบบปรับแต่งได้ ( ไม่มาตรฐาน ) และคุณจำเป็นต้องให้บริการ รูปวาดและรายละเอียด
ข้อมูลทางเทคนิค
คำถามที่ 5 - ฉันควรสนใจอะไรก่อนติดตั้ง
A - โดยปกติสารกันเสียที่แบริ่งใหม่จะได้รับการเคลือบก่อนออกจากโรงงาน
ไม่จำเป็น ต้องถอดออกเพราะ จำเป็นต้องเช็ด พื้นผิว cylindrical และรูเจาะด้านนอกเท่านั้น
หากจาระ บีไม่สามารถใช้งานร่วมกับสารกันเสีย ได้จำเป็นต้องล้างและทำให้แห้งอย่างระมัดระวัง
แบริ่ง
- ควรติดตั้งแบริ่งในห้องที่แห้งและปราศจากฝุ่นห่างจากการทำงานของโลหะหรือ เครื่องจักรอื่นๆ
ทำให้เกิดเศษวัสดุและฝุ่นผง
คำถาม 6 - วิธีสต็อกและบำรุงรักษาแบริ่งของฉันอย่างถูกต้องใช่หรือไม่
A - ห้ามเก็บลูกปืนไว้บนพื้นคอนกรีตโดยตรงโดยที่น้ำสามารถกลั่นตัวและสะสมบน
ลูกปืน ;
- เก็บแบริ่งไว้บนพาเลทหรือชั้นวางในพื้นที่ที่แบริ่ง จะไม่ได้รับความสูง
ความชื้น หรือ อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันและรุนแรงซึ่งอาจทำให้เกิดการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ
- ให้ใส่กระดาษที่หยอดน้ำมันหรือหากไม่มีแผ่นพลาสติกระหว่างลูกกลิ้งและรางของถ้วยเรียวลงไป
ลูกปืนลูกกลิ้ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ