ล้อ: | 2 ล้อ |
---|---|
ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียม |
การรับรอง: | CE |
วัสดุเฟรม: | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
พับเก็บได้: | พับเก็บไม่ได้ |
กรอบรูป: | โลหะผสมอะลูมิเนียมเกรดเครื่องบิน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | ZIMO ® S3 พร้อมแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนได้ |
กรอบรูป | อะลูมิเนียมอัลลอยเกรดเครื่องบินการออกแบบลวดล่องหน |
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) | 1280x485x1150 มม . ( เผยออกมา ) |
แนะนำให้ใช้นักขี่ม้าอายุ | 14 ปีขึ้นไป |
ความสูงที่จำเป็นสำหรับผู้ขี่ | 120 ซม . (8'50 3 นิ้ว - 6 นิ้ว ) 11 6 |
ระดับ IP | IPX7 สำหรับแบตเตอรี่และ ตัวควบคุมและ IoT และ มอเตอร์และคอนเนคเตอร์สายเคเบิล Wateboard ทั้งหมด |
เพย์โหลด | 25~120 กก . (55~264 ปอนด์ ) |
สูงสุด ท่าปีนเขา | 16 % ( ประมาณ 9 องศา ) |
อุณหภูมิในการทำงาน | "-25 10 ° C ~ 40 ° C (0 14 ~ 104 ° F) |
อุณหภูมิในการเก็บรักษา | "-15 20 ° C ~ 50 ° C ( 4 ° F~122 ° F) |
แบตเตอรี่ | 36V DC, 14.5Ah) 522Wh , 18650 เซลล์ลิเธียมของ Samsung |
ระยะไมล์โดยทั่วไป | ประมาณ 45 กม . (4 28.13 ไมล์ ) |
เครื่องชาร์จ | AC100~240V อินพุต 50 ‐ 60Hz, กำลังเอาต์พุต 126W (42V3A) |
เวลาในการชาร์จ | 4~5 ชั่วโมง |
มอเตอร์ | มอเตอร์กันน้ำกำลังแรงบิดสูงสุด 23 N·ม |
กำลังไฟพิกัด | 450 W |
สูงสุด เปิด / ปิด | 750 W |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | ประมาณ 25 กม ./ ชม . 15.5 (8 ไมล์ / ชม . ) ( 20 กม ./ ชม . สำหรับภาษาเยอรมัน ) |
อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก | การดูดซับแรงกระแทกแขนสองชั้น |
ยางหน้าและหลัง | ยางแข็งที่เป่าลมได้ขนาด 10 นิ้ว |
ไฟหน้า | 1.5W ไฟแบบสว่างสูงสองเท่า ( ผ่านการรับรอง K เครื่องหมายรับรองสำหรับมาตรฐานเยอรมัน ) |
ไฟหลัง | เปิดไฟสีแดงเสมอ , แฟลชระหว่างเบรก , การควบคุมอิสระสำหรับไฟเลี้ยว |
โหมดเบรค | เบรกดรัมด้านหน้าและด้านหลังและ EABS ด้านหลัง |
ระบบจัดการแบตเตอรี่ | การทำความร้อนสูงเกินไป , การลัดวงจร , กระแสไฟเกิน , การป้องกันอุณหภูมิผิดปกติ |
น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 24 กก . ( 52.15 ปอนด์ ) |
การโหลดคอนเทนเนอร์ | 72 ชิ้น / 20 ฟุต , 200 ชิ้น / สำนักงานใหญ่ 40 ฟุต |
Q. เป็นไปได้หรือ ไม่ที่จะซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ ?
ใช่ คุณสามารถซื้อ ตัวอย่างเพื่อทดสอบกับแพลตฟอร์มของเราสำหรับการสาธิตหลังจากที่เรารู้จักคุณมากขึ้น คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคุณภาพของสกูตเตอร์เนื่องจากเราเป็นผู้ผลิตสกูตเตอร์มืออาชีพและผู้ส่งออกที่มีประสบการณ์ เรารู้จักสกูตเตอร์และเรารู้จักธุรกิจการแบ่งปันสกู้ตเตอร์ อย่างที่คุณทราบจีนเป็นเมืองหลวงของการแบ่งปันจักรยานการแบ่งปันทาง E-bike และการแบ่งปันรถยนต์รวมถึงการแบ่งปันข้อมูลผ่านธนาคาร Power เราสามารถเห็นการแบ่งปันธุรกิจได้ทุกที่ สิ่งที่คุณควรพิจารณาคือคุณพร้อมที่จะทำธุรกิจนี้แล้ว
Q. เราต้องทำอย่างไรหากเราต้องการทำธุรกิจการเช่าสกู๊ตเตอร์
มีข้อกำหนดบางประการหากคุณต้องการทำการแบ่งปันข้อมูลทางธุรกิจ
A. คุณต้องสื่อสารกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อขออนุญาต
การอนุญาตให้สกูตเตอร์สามารถขับรถบนท้องถนนและตกลงว่าคุณจะทำธุรกิจเช่านี้ได้
ข . คุณต้องเตรียม เงินจำนวนมากในการซื้อสกูตเตอร์และจ่ายค่าซอฟต์แวร์และ บริการ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ