• เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า
  • เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า
  • เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า
  • เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า
  • เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า
  • เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า

เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า

Certification: ASTM, ISO9001, RoHS, CE
Surface Treatment: Galvanized
Position: Road Side
Material: Steel
แพคเพจการขนส่ง: PVC Foil Rapped
ข้อมูลจำเพาะ: crash cushion

ติดต่อซัพพลายเออร์

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ชานตง, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ร่วมมือกับฟอร์จูน 500
ซัพพลายเออร์รายนี้ได้ร่วมมือกับบริษัทที่ติดอันดับ Fortune 500
จัดส่งที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์สามารถจัดส่งสินค้าได้ภายใน 15 วัน
ใบรับรองการจัดการ
ซัพพลายเออร์มีใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ รวมถึง:
ISO9001:2015 certificate
ISO45001:2018 certificate
ISO14001
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (27)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
CC-09
เครื่องหมายการค้า
Huaan
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
730890
กำลังการผลิต
2000sets/Year

คำอธิบายสินค้า

Highway Safety Crash Cushion with Crash Cushion PadHighway Safety Crash Cushion with Crash Cushion PadHighway Safety Crash Cushion with Crash Cushion PadHighway Safety Crash Cushion with Crash Cushion PadHighway Safety Crash Cushion with Crash Cushion Padเบาะกันกระแทกสำหรับการจราจรและหลักการตั้งค่าเทอร์มินัล :

1 หากราวกันตกถนนอยู่ในความกว้างของพื้นที่ทางหลวงสุทธิโดยไม่มีการรักษาความปลอดภัยปลายทางด้านต้นทางของถนนจะต้องมีแผ่นกันกระแทกหรือแผงป้องกันการชน
2 ควรติดตั้งแผ่นรองกันกระแทก Redirective ที่ปลายการเปลี่ยนทิศทางปลายทางการเปลี่ยนทางทางลาดทางเข้าอุโมงค์และตำแหน่งอื่นๆของทางด่วน หากทางเข้าอุโมงค์และราวป้องกันด้านนอกถูกจัดการโดยราวกันตกอาจไม่ได้ติดตั้งส่วนรองรับแรงกระแทก
3 จุดเริ่มต้นของราวกันตกกลางของทางหลวงระดับเฟิร์สคลาสและปลายสะพานข้ามทางด่วนควรได้รับการติดตั้งด้วยเบาะกันกระแทกใหม่
4 ส่วนปลายด้านหน้าของเกาะไกด์ในสถานีเก็บค่าผ่านทางสามารถให้เบาะกันกระแทกที่ไม่มีการปรับทิศทางใหม่ได้
5 หากมีสิ่งกีดขวางอันตรายในรูปแบบพิเศษภายในความกว้างของโซนตาข่ายที่คำนวณได้ทางด้านทางหลวงและไม่สามารถนำวิธีการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมาใช้ได้ควรติดเบาะกันกระแทกใหม่และเบาะกันกระแทกที่ไม่มีการปรับทิศทางใหม่

รายละเอียดชิ้นส่วน :

Highway Safety Crash Cushion with Crash Cushion PadHighway Safety Crash Cushion with Crash Cushion Pad
Highway Safety Crash Cushion with Crash Cushion Pad
Highway Safety Crash Cushion with Crash Cushion Pad

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า พื้นรองเท้ากันกระแทก เบาะกันกระแทกกันกระแทกสำหรับใช้บนทางหลวงพร้อมเบาะกันกระแทกสำหรับใช้บนพื้นรองเท้า

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
จำนวนของพนักงาน
83
ปีที่ก่อตั้ง
2008-04-25