• ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น
  • ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น
  • ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น
  • ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น
  • ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น
  • ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น

ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น

การรับรอง: ASTM, ISO 9001, RoHS, CE
การตกแต่งพื้นผิว: เคลือบสังกะสี
ตำแหน่ง: ฝั่งถนน
วัสดุ: เหล็กกล้า
เส้นผ่านศูนย์กลาง: ม .16
ความยาว: 35 มม ., 40 มม ., 50 มม ., 150 มม ., 170 มม ., 180 มม

ติดต่อซัพพลายเออร์

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ชานตง, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ร่วมมือกับฟอร์จูน 500
ซัพพลายเออร์รายนี้ได้ร่วมมือกับบริษัทที่ติดอันดับ Fortune 500
จัดส่งที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์สามารถจัดส่งสินค้าได้ภายใน 15 วัน
ใบรับรองการจัดการ
ซัพพลายเออร์มีใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ รวมถึง:
ISO9001:2015 certificate
ISO45001:2018 certificate
ISO14001
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (27)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
AE-002
ชั้นสังกะสี
38 กรัม / ตารางเมตร
สี
เขียวเหลืองน้ำเงิน
หัวโกน
กลม , หกเหลี่ยม
มาตรฐาน
อาชตู m180
ยูทิลิตี
การติดตั้งยางกันตก
แพคเพจการขนส่ง
Containers
ข้อมูลจำเพาะ
ม .16
เครื่องหมายการค้า
Huaan
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
73089000
กำลังการผลิต
600000 Meters/Month

คำอธิบายสินค้า

ส่วนปลายราวกันตก :

ราวกันตกหมายถึงการปฏิบัติพิเศษที่เกิดจากราวกันตกที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุด ( โครงสร้างส่วนปลายที่ถูกจัดไว้ที่จุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดของส่วนมาตรฐานของราวกันตก )  โดยพื้นฐานแล้วราวกันตกฝั่งถนนจะขึ้นอยู่กับความสูงของการถมที่เนินทาง ลาดถนนและระดับที่อันตรายของถนนเพื่อตัดสินว่าจะตั้งฉากกันตกทางด้านถนนโดยทั่วไปไม่ต่อเนื่องกันทุกชุดจะมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่จะต้องตั้งราวกันตก
จุดสำคัญของการกำจัดทิ้งปลายขั้วคือจุดเริ่มต้น นั่นคือบริเวณต้นสายของราวกันตกหรือพื้นผิวที่หันหน้าเข้าหารถยนต์เช่นพื้นผิวที่หันหน้าเข้าหารถยนต์ซึ่งตั้งอยู่ที่ท่าเรือของสะพานส่วนบนและตั้งอยู่ที่ส่วนปลายสุดของราวกันตกดินโดยมีส่วนปลายของราวกันตก  รถยนต์ชนกับราวกันตกของการรักษาพิเศษเนื่องจากมุมปะทะมีขนาดใหญ่ ( โดยพื้นฐานแล้วเป็นการชนกันระหว่างหัวกับหัว ) บทบาทการนำของรถยนต์ไม่สำคัญเวลาบัฟเฟอร์สั้นเร่งสูง รถยนต์และราวกันตกมีความรุนแรงมากกว่ารถยนต์และรอยขีดข่วนบนท้องถนนที่เกิดจากความรุนแรงของอุบัติเหตุนอกจากนี้จุดสิ้นสุดของราวกันตกอาจทำให้รถยนต์ระเบิดหรือทำให้รถล่มได้

ด้วยเหตุผลข้างต้นอาจต้องมีการออกแบบราวกันตกที่ส่วนปลายด้วยประสิทธิภาพที่ไม่เหมือนใครดังต่อไปนี้ :
1 ยานพาหนะที่อยู่นอกเหนือการควบคุมมีผลดีต่อการดูดซับพลังงานเมื่อเกิดการชนทางด้านหน้า
2 ราวกันตกของคลังผู้โดยสารจะไม่เจาะเข้าไปในห้องผู้โดยสารและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
3 บอร์ดปลายทางจะมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเพื่อไม่ให้รถที่อยู่นอกการควบคุมหยุดกะทันหันเนื่องจากการกีดขวาง
4 โครงสร้างส่วนปลายของราวกันตกเชื่อมโยงกับความสมบูรณ์ที่ดี

ประเภทหลักของราวกันตก :
  1. ส่วนปลายด้านหางปลา
  2. ส่วนปลายมน R160
  3.   ส่วนปลายสมอบนพื้น
  4. ส่วนปลายบัฟเฟอร์ ( สำหรับราวกันตกเฉลี่ย )

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ :
Galvanized Highway Guardrail Traffic Road Crash Barrier Fishtail End Section
Galvanized Highway Guardrail Traffic Road Crash Barrier Fishtail End Section

การบรรจุและการส่ง :
Galvanized Highway Guardrail Traffic Road Crash Barrier Fishtail End Section
Galvanized Highway Guardrail Traffic Road Crash Barrier Fishtail End Section
Galvanized Highway Guardrail Traffic Road Crash Barrier Fishtail End Section


เว็บไซต์ของเรา :
highwayguardrail.en.made-in-china.com
highwayguardrail.en.made-in-china.com

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า อุปกรณ์เสริม ส่วนปลาย ส่วนปลายพื้นที่ประมงกันราวกั้นทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าในการกระตุ้น

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
จำนวนของพนักงาน
83
ปีที่ก่อตั้ง
2008-04-25