ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว พัดลมระบายควันแบบปิดในตัวและระบบระบายความร้อนที่ดีช่วยให้มั่นใจได้ว่า เครื่องจักรไม่ร้อนและยืดอายุการใช้งาน
กำลังรันระบบ
มอเตอร์การเคลื่อนที่จะมาพร้อมกับท่อสามท่อหนึ่งท่อคือท่อส่งของเหลวป้องกันไม่ให้แรงดันภายในของมอเตอร์สูงเกินไปและน้ำมันอุณหภูมิสูงภายในจะถูกปล่อยออกในท่อส่งเพื่อยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์การเคลื่อนที่
ระบบสมดุลที่มั่นคง
ระบบวิเคราะห์การทดสอบ ISO TO/ROPS ถูกนำมาใช้ในโรงเก็บอุปกรณ์ขับเคลื่อน 4 ขาซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้
ความเสถียรสูงน้ำหนักของตัวนับเหล็กหล่อใหม่เพื่อให้มีแรงขุดที่สมดุลยิ่งขึ้น
EPA/CE, ใบรับรอง ISO เสริม : สีบูมสวิงสามารถเลือกได้ทั้งสีแดง , สีเหลือง , สีน้ำเงิน , ยอมรับการปรับแต่ง
|
รุ่น |
HT-10d |
|
น้ำหนัก |
1000 กก |
|
ความจุปุ้งกี๋สำหรับขุด |
0.025cbm/120 กก |
|
ความกว้างปุ้งกี๋ |
380 มม |
|
เครื่องยนต์ |
KOOP 192F
|
|
เครื่องยนต์เสริม |
BRIGHTB & STRATTON YANMAR |
|
ระยะชักของรูเจาะ |
กระบอกสูบเดี่ยวพัดลมเย็น |
|
กำลังไฟพิกัด |
7 กิโลวัตต์ / นาที
|
|
ปั๊มหลัก |
G5-28.5 6 |
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
6.8 มล ./ น |
|
มอเตอร์สวิง |
ซานหยาง (BRSA) 250 |
|
กำลังเคลื่อนที่ |
ซาววัง (DBMT-4) 245 |
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
1.5 กม ./ ชม |
|
ระบบการแยกอาหารหลัก |
|
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
2775x 930 x 2219 มม |
|
ฐานล้อ |
910 มม |
|
ความยาวรวมของแทร็ค |
12 มม |
|
ระยะห่างจากพื้นแพลตฟอร์ม |
380 มม |
|
รัศมีการส่งกลับของแพลตฟอร์ม |
784 มม |
|
ความกว้างของแชสซี |
896 มม |
|
ความกว้างสายพาน |
180 มม |
|
ระยะห่างจากพื้นของแชสซี |
132 มม |
|
ความสูงสายพาน |
320 มม |
|
ช่วงการทำงาน |
|
|
สูงสุด ความลึกในการขุด |
1650 มม |
|
สูงสุด ความลึกในการขุดตามแนวตั้ง |
1375 มม |
|
สูงสุด ความสูงในการขุด |
2610 มม |
|
สูงสุด ความสูงในการดัมพ์ |
1850 มม |
|
สูงสุด รัศมีการขุดบนพื้น |
2850 มม |
|
ต่ำสุด รัศมีการหมุน |
1330 มม |
|
สูงสุด ความสูงอัปเกรดของใบเกรดของบูลโดเซอร์ |
345 มม |
|
สูงสุด ความลึกในการขุดของใบเกรดของโดเซอร์เหล็กกันตำหนิ |
255 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
