เครื่องขนถ่ายโครงแข็งแบบแข็งที่เป็นเจ้าของล่วงหน้าอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีเยี่ยม
1 แอปพลิเคชัน :
JLK ซีรี่ส์ เครื่องเกยตื้นเฟรมที่แข็งแกร่งจะผลิตขึ้นเพื่อหาสายทองแดงที่เกยตื้นหรืออะลูมิเนียมไม่ว่าจะเป็นตัวนำแบบรอบหรือส่วนใดที่มีขนาดกะทัดรัด และยังใช้ได้ดีในการจับตัวนำภาคการบีบอัดและการเกยตื้น
2 คุณสมบัติหลัก :
1 ความเร็วการทำสำเนาสูง : โดยการนำโครงสร้างเฟรมล่าสุดมาใช้ในการเกยตื้น , แกนหลักเหล็กไร้รอยต่อที่มีผนังหนา , ชุดเฟืองเหล็กหล่อ , เฟืองเกียร์ที่ผ่านการเจียระไน , ดรัมที่ทำจากเหล็กหล่อ และความเร็วของเหล็กหล่อการออกแบบนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของโครงที่เกยตื้นความแข็งแกร่งของระบบเกียร์ความเร็วการหมุนโครงและประสิทธิภาพการผลิตโดยรวม
2 ฟังก์ชันซิงโครนัส : ปรับแต่งให้เข้ากับข้อกำหนดการเกยตื้นที่แตกต่างกันกรงที่มีกระบิบส์หลายรูปแบบสามารถรวมกันได้อย่างอิสระ แต่ละโครงสามารถติดตั้งท่อแบบซิงโครนัสเพื่อเดินสายได้มากขึ้นทำให้สามารถทำงานได้หลายฟังก์ชันภายในเครื่องจักรเครื่องเดียว
1> ก่อนการออกจำหน่ายแบบ Single Wire : แต่ละโครงจะติดตั้งพร้อมกับสายก่อนหน้าที่ให้มาเพียงเส้นเดียวซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าการออกจำหน่ายแบบข้ามจะราบรื่นและกะทัดรัด 3
4 > การโหลดอัตโนมัติโดยรวมที่ใช้งานได้สะดวก : อุปกรณ์โหลดอัตโนมัติด้านข้างรุ่นล่าสุดไม่เพียงแต่จะสวยงามและบำรุงรักษาได้ง่ายเท่านั้นแต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการโหลดและขนถ่ายได้อีกด้วย
5 ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของระบบส่งกำลังด้วยมอเตอร์แบบแยก : การใช้ระบบส่งกำลังมอเตอร์แบบแยกต่างหากแทนชุดเฟืองแบบดั้งเดิมและระบบส่งกำลังเพลาพื้นทำให้ระบบกลไกทำงานได้ง่ายขึ้นลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาการใช้พลังงานและเสียงรบกวนจากโรงงาน ระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ช่วยให้สามารถปรับระดับเสียงได้อย่างต่อเนื่องและช่วยปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิต เครื่องจะใช้ PLC ที่นำเข้ามาเพื่อสั่งงานและประสานงานทั้งบรรทัดและหน้าจอสัมผัสที่นำเข้ามาสำหรับการแสดงผลแบบออนไลน์และการตั้งค่าข้อมูลทางเทคนิค นอกจากนี้อุปกรณ์ควบคุมความเร็วมอเตอร์ที่นำเข้ายังให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความแม่นยำในการควบคุมสูง
6 การซิงโครไนซ์ที่แม่นยำของเกียร์เพลาลูกกราวด์ : เมื่อตั้งค่าอัตราส่วนเฟืองของชุดเฟืองความสัมพันธ์ตามสัดส่วนที่เคร่งครัดระหว่างความเร็วการหมุนของโครงและความเร็วส่วนปรับขยายจะคงที่โดยให้แน่ใจว่าระยะห่างของเฟืองวิ่งที่เกยตื้นจะยังคงอยู่ตลอดระยะที่เครื่องจักรเริ่มทำงานและหยุด ซึ่งช่วยให้การซิงโครไนซ์ที่แม่นยำของโครงแต่ละตัวและระบบควบคุมไฟฟ้าที่ใช้งานง่าย
3 องค์ประกอบหลักของเครื่องจักร :
| รายการเครื่องขนถ่ายเฟรมที่แข็ง |
| S/N |
รายการ |
จำนวน |
| 1 |
เครื่องจ่ายเงินที่ศูนย์ |
1 เซ็ต |
| 2 |
ขาตั้งนำสายไฟ |
1 เซ็ต |
| 3 |
กรงเหล็ก |
1 เซ็ต |
| 4 |
การประกอบสายไฟและการบดอัดอุปกรณ์ |
1 เซ็ต |
| 5 |
อุปกรณ์โหลดและนำถาดบ็อบเล็กออกอัตโนมัติ |
1 เซ็ต |
| 6 |
อุปกรณ์ที่มีการบิดและบดอัดไว้ล่วงหน้า |
1 เซ็ต |
| 7 |
อุปกรณ์แยกที่ไม่ใช่โลหะ |
1 เซ็ต |
| 8 |
ตัวนับมิเตอร์แบบกลไก |
1 เซ็ต |
| 10 |
เครื่องจักรติดตามการใช้งาน Capstan แบบคู่ |
1 เซ็ต |
| 11 |
การเคลื่อนที่และเครื่องจักรส่วนปรับขยาย |
1 เซ็ต |
| 12 |
ระบบเกียร์แบบกลไก |
1 เซ็ต |
| 13 |
ระบบควบคุมไฟฟ้า |
1 เซ็ต |
| 14 |
อุปกรณ์ป้องกันเพื่อความปลอดภัย |
1 เซ็ต |
| |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก 4
| เครื่องถอดแผ่นโลหะชนิดเฟรมชนิดแข็งรุ่น JLK-031 500 |
| รายการ |
หน่วย |
JLK-031 500 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสายเส้นเดียวที่ผ่านการถอดความได้ |
มม |
ทองแดง |
ø1.5 - Ø4.5 |
| |
|
อะลูมิเนียม |
Ø1.8 - Ø5.0 |
| พื้นที่หน้าตัดสูงสุด |
mm² |
ทองแดง |
500 |
| |
|
อะลูมิเนียม |
630 |
| ความเร็วการหมุนของโครง |
r/ นาที |
63 - 148 |
| ความเร็วของสายการขนวัสดุ |
ม ./ นาที |
6.87 - 52.2 |
| สนามวิ่งทรานสเกลียว |
มม |
47 - 825 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของ Capstan |
มม |
ø 2000 |
| ขนาดกระสวยแบบจ่ายส่วนกลาง |
มม |
PN6300 |
| ขนาดกระสวยในกรง |
มม |
PND500 |
| ขนาดส่วนปรับขยาย |
มม |
PN2000 |
| ความสูงศูนย์กลางของเครื่องจักร |
มม |
1000 |
| กำลังไฟของมอเตอร์หลัก |
กิโลวัตต์ |
37 |
| |
| เครื่องถอดแผ่นโลหะชนิดเฟรมชนิดแข็งรุ่น JLK-031 630 |
| รายการ |
หน่วย |
JLK-031 630 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสายเส้นเดียวที่ผ่านการถอดความได้ |
มม |
ทองแดง |
ø 1.5 - Ø4.5 |
| |
|
อะลูมิเนียม |
ø 1.8 - Ø5.0 |
| พื้นที่หน้าตัดสูงสุด |
mm² |
ทองแดง |
300 |
| |
|
อะลูมิเนียม |
400 |
ความเร็วการหมุนของโครง |
r/ นาที |
บ็อบเล็ก 6 ถาด |
75 - 174 |
| |
|
บ็อบเล็ก 12 ถาด |
67 - 156 |
| |
|
บ็อบเล็ก 18 ถาด |
57 - 133 |
| |
|
บ็อบเล็ก 24 ถาด |
48 - 112 |
| |
|
บ็อบเล็ก 30 ถาด |
43 - 100 |
| ความเร็วในการติดตาม |
ม ./ นาที |
6 - 45.6 |
| สนามวิ่งทรานสเกลียว |
มม |
34 - 1041 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของ Capstan |
มม |
ø 2500 × 2 |
| ขนาดกระสวยแบบจ่ายส่วนกลาง |
มม |
PN1600 |
| ขนาดกระสวยในกรง |
มม |
ชื่อผู้โดยสาร D630 |
| ขนาดส่วนปรับขยาย |
มม |
ชื่อผู้โดยสาร 2500 |
| ความสูงศูนย์กลางของเครื่องจักร |
มม |
1000 |
| กำลังไฟของมอเตอร์หลัก |
กิโลวัตต์ |
45 |
| |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
