| After-sales Service: | 3 Years |
|---|---|
| Warranty: | 12months |
| พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
| ความจุโหลด: | 100t-3000t |
| การรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949 |
| ฐานล้อ: | 1550mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถพ่วงกึ่งรถบรรทุกแบบโมดูลชนิดขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 200 ตัน ตัวขนส่งแท่นจ่ายพลังงานไฮดรอลิกสำหรับการขาย
1 วิธีการออกแบบ : ใช้การออกแบบเสมือนจริงขั้นสูงสามมิติระดับสากลและทำการทดสอบการจำลองเสมือนจริงของทั้งเครื่องให้เสร็จสมบูรณ์ การออกแบบที่สร้างสรรค์สำหรับโปรแกรมการขนส่งพิเศษของคุณเองเหล็กกล้าแรงดึงสูงให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดของรถกึ่งพ่วง เครื่องเชื่อมและเครื่องยืดผมที่มีเส้นโค้งใต้น้ำอัตโนมัติให้ลำแสงหลักที่ดีที่สุดการระเบิดเคลือบหนึ่งชั้นและการพ่นสีโพลีเอสเตอร์สองชั้น 2 ระบบองค์กรการผลิต : มันมีฐานการผลิตการทดสอบและการประกอบของตัวเองสำหรับเทคโนโลยีสถาบันและโครงสร้างที่สำคัญและในเวลาเดียวกันก็นำวิธีการร่วมมือทางสังคมมาใช้สำหรับการผลิต สามารถเลือกชิ้นส่วนมาตรฐานและแบรนด์ของรถกึ่งพ่วงตามคำขอที่แตกต่างกันมีอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นให้ 3 ความสามารถในการประกอบชิ้นส่วน : มีโรงงานประกอบชิ้นส่วนระดับสูงที่มีพื้นที่มากกว่า 35,000 ตารางเมตรซึ่งเป็นสภาพพื้นฐานที่ดีสำหรับการผลิตการประกอบและการดีบักอุปกรณ์ มีการกำหนดกระบวนการประกอบและทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการประกอบของผลิตภัณฑ์ 4 ระบบควบคุมคุณภาพ : ในกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์การควบคุมคุณภาพจะดำเนินการตามข้อกำหนดของระบบการรับประกันคุณภาพ ISO 9001 อย่างเคร่งครัดรวมถึงการควบคุมการออกแบบการควบคุมการผลิต ( รวมถึงการประเมินจากภายนอกและผู้รับเหมาช่วงและการควบคุมคุณภาพ ) การขายและการควบคุมบริการ สำหรับโครงสร้างและสถาบันพิเศษทีมควบคุมคุณภาพจะได้รับการจัดตั้งขึ้นและมีการกำหนดกระบวนการพิเศษและมาตรฐานการประเมินกระบวนการเพื่อให้มั่นใจว่าจะได้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนสุดท้าย
| ขนาดโดยรวม | 17900 x 2990 x 1080 ±290 มม . ( อุปกรณ์เสริมขึ้นอยู่กับความจุ ที่จำเป็น ) | ||||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของรถพ่วงแบบโมดูล | |||||
| ชื่อแบรนด์ | แบรนด์ Aอคีบ | ||||
| ความจุโหลดสูงสุด | 20000 กก ./ แกน x 8 แกน = 160,000 กก | ||||
| ความจุในการโหลดสูงสุด | 30000 กก ./ แกน x 8 แกน = 240,000 กก | ||||
| น้ำหนักสุทธิของรถพ่วง | 45,000 กก | ||||
| ความเร็วรถพ่วงสูงสุด | 30 กม ./ ชม . ( โหลดเต็ม ) | ||||
| ระยะของเพลา | 1550 มม | ||||
| ระยะห่างของล้อ | 740 มม | ||||
| ยาง | 64 หน่วยของแบรนด์ 7.50R15, Triangle | ||||
| ขอบล้อ | 15 ยูนิต 6.5 64 ยูนิต | ||||
| เพลา | เพลาบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก 16 ยูนิตแบรนด์ Julin | ||||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกจุดเดียวพร้อมการรองรับ Julin | ||||
| ความหนาของพื้น | 50 มม | ||||
| ลำแสงหลัก | คานชนิดกล่อง | ||||
| ระบบเบรก | ระบบเบรกสองท่อติดตั้งด้วยระบบลมระบบเบรกมือพร้อมช่องอากาศคู่ | ||||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้า : 2 โวลต์ 1 ช่องต่อ : 7 วิธี ( ชุดสายไฟ 7 ชุด ); มาตรฐานเยอรมัน | ||||
| องค์ประกอบหลักของรถพ่วงแบบโมดูลาร์ | |||||
| ความกว้างและความสูงของคานข้อต่อ | 2990 มม ., 1080 ±290 มม | ||||
| เครื่องพ่วง | รถพ่วงแบบ 4 แกน + 4 แกน | ||||
| ส่วนรองรับพวงมาลัยแทนเดม | ส่วนปลาย , ส่วนรองรับรูปสามเหลี่ยม | ||||
| ชิ้นส่วนอื่นๆ | ชิ้นส่วนข้อต่อแทนเดม ; เฟรมแทร็คเตอร์ | ||||
| เครื่องจ่ายไฟ | สถานีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับก้านคอห่านไฮดรอลิก | ||||
| ตัวแปรทางเทคนิคหลักของก้านคอห่านไฮดรอลิก | |||||
| เพย์โหลด | 300 กก | ||||
| ด้านหลังรัศมีการเปลี่ยนทิศ | 2550 มม | ||||
| ความสูงของจานรองรถแทรกเตอร์ | 1450 มม | ||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | กำลังการบังคับเลี้ยวที่บินขึ้น | ||||
| มุมการหมุนสูงสุดของรถแทรกเตอร์ ( ข้อต่อ Gooseneck แบบสัมพัทธ์ ) | ±55 ° | ||||
| คิงพิน | 90 มม | ||||
ใช้ตัวเครื่องขนย้ายแท่นไฮดรอลิกไฟฟ้าของเราในภาคสนาม
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
