รถพ่วงรถแทรกเตอร์แบบกึ่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ Lowboy Bed / Low Bed Utility พร้อมด้วยรถบิดเกลียว ล็อค

• พิมพ์: Lowbed Trailer
• ความจุโหลด: 80T
• การรับรอง: ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949
• ฐานล้อ: 8000 มม
• เหยียบ: 22 มม
• เกรด: สำหรับงานหนัก
• ไม่ใช่ ของรุ่น: FZCZ9700TJZHJ
• ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ชนิด Multi-link
• ได้อย่างมีพรับ: Lowbed
• หมายเลขเพลา: 3
• หมายเลขยาง: 12
• การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
• ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
• วัสดุ: Q345A Material for I-Beam
• เงื่อนไข: ใหม่
• เพลา: ฟูวา / บิพ
• ส่วนรับแรงกระแทก: ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ
• คิงพิน: just 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้ว
• อุปกรณ์ตีนตะขาบ: โอหัง
• บิดล็อค: 12
• ยาง: 12.00r20
• วาล์ว: Webco
• สี: ปรับแต่ง
• เพย์โหลด: 60 ตัน
• การรับประกัน: 12 เดือน
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 60tons
• เครื่องหมายการค้า: FOCUS
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8716391000
• กำลังการผลิต: 1500units Per Month

คำอธิบายสินค้า

รถพ่วงรถแทรกเตอร์สำหรับรถบรรทุกกึ่งรถแทรกเตอร์ลากไม้ขนาดใหญ่ Lowboy / เตียงนอนต่ำ / บริการลากจูงแบบกึ่งลากจูงพร้อมด้วยการบิดเกลียว ล็อค

รายการ	หน่วย	จำนวน	โปรดทราบ
ขนาดโดยรวม			ความกว้าง 13000length*3000 ความสูงจะถูกปรับตามรถแทรกเตอร์
เพลา	ชิ้น	3	13 Tons FUWA หรือ BPW สำหรับตัวเลือก
ยาง	ชิ้น	12	12R22.5
RIM	ชิ้น	12	9.0 22.5
ใบไม้ผลิ	ชิ้น	6	ความกว้าง 90 มม .*10pc*13 มม . ความหนา
ระบบเบรก	เตรียมตัว		ระบบเบรก 2 สายพร้อมถังอากาศวาล์วรีเลย์ฉุกเฉินห้องเบรกและตัวปรับความหย่อนเชิงกล
ระบบไฟฟ้า	เตรียมตัว	1	ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ขั้วต่อไฟฟ้า 7 ขา .STOP, REVERSE , ป้ายทะเบียนและ ไฟแสดงสถานะไฟหลังเป็นไปตามมาตรฐานยุโรป , ด้านหลังและด้านข้าง แผ่นสะท้อนแสง
ส่วนรับแรงกระแทก	เตรียมตัว		ชนิดเสริมแรง
วาล์วรีเลย์	ทั้งคัน	1	WABCO
อุปกรณ์สำหรับลงจอด	จับคู่	1	โจสต์
คิงพิน	ชิ้น	1	เชื่อม 50 # ครั้ง
การยึด	ชิ้น	2	สารทำดัชนี
ห้อง	ชิ้น	2	ช่องเก็บ T30/30 30
พื้น			4.0 มม . ลายตาราง
เพลทปีกด้านบนและด้านล่าง			16 มม . ใช้เหล็ก Q345 คุณภาพสูง
ลำแสงหลัก			500 มม ., แผ่นใย : 10 มม ใช้เหล็ก Q345 คุณภาพสูง
คานด้านข้าง			เหล็ก 25 ช่องสัญญาณ
คานขวาง			เหล็ก 12 ช่องสัญญาณ
ทางลาด			ความกว้าง : 800 มม ., ชนิดเสริมแรงสปริงสองตัว , ความยาวขึ้นอยู่กับภาพวาด
แผ่นสะท้อนแสง			แผ่นสะท้อนสามเหลี่ยมสีแดงที่ด้านหลังของรถพ่วงและ   ที่ด้านข้าง
ยิงและ    พ่นสี			แชสซีจะเป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับการทำระเบิดเกรด SA 2.5 และทาสีด้วยสังกะสี Epoxy แบบมีความละเอียด 30 ไมครอน (DEF ), โพลียูริเทนที่สร้างขึ้นในระดับนานาชาติขั้นที่สองภายใต้เคลือบผิว 40 ไมครอน (DFT) ชั้นที่สามและชั้นรองลงมาเป็นเสื้อคลุมกันหนาวรวม 80-100 ไมครอน ป้องกันน้ำทะเล , ไขว
กล่องเครื่องมือ		1	มาตรฐาน
โครงยางสำรอง		2	ตามการออกแบบของเรา
สี			ตามรหัสสี RAL ที่กำหนด

รถพ่วงแบบเตี้ยสำหรับรถขุดหรือเครื่องจักรหนักอื่นๆและการขนส่งอุปกรณ์สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ :
1 - สามารถปรับแต่งพื้นผิวการโหลดได้
2 - ความหนาของพื้นผิวการโหลดอาจหนาขึ้นเมื่อโหลดหินหรืออุปกรณ์หนัก
วัสดุของลำแสงหลัก : Q345 3
ระบบกันสะเทือน 4 ตัว : ระบบกันสะเทือนแบบสปริง , แข็ง , จุดเดียว , โบกี้หรือระบบกันสะเทือนด้วยลม
หมายเลขเพลา 5 - เพลา : 2 3 4 เพลาขึ้นไป
เพลา FUWA และยางแบบสามมุมขนาด 6 เฟืองลงจอดที่ Jow
ชนิดขยายได้ 7 หรือชนิดเลื่อนเสริมส่วนปีกที่ยืดขยายได้เพื่อความกว้างของพื้นที่รับน้ำหนักที่กว้างขึ้น
สามารถเพิ่ม ล็อกบิด 4 ตัวสำหรับการขนส่งภาชนะขนาด 8 ฟุต หรือแม้แต่การขนส่งคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต

รถพ่วงแบบใช้เตียงต่ำ / รถพ่วงแบบรถตักต่ำ / ข้อได้เปรียบจากรถพ่วงแบบใช้บนดาดฟ้าต่ำ :
** การออกแบบเชิงวิทยาศาสตร์ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย : การไม่ยกน้ำหนักของเฟรมและการโหลดเพลาระบบไฮดรอลิคและ
    โครงสร้างทางวิทยาศาสตร์ฯลฯสามารถดำเนินการได้โดยการนำซอฟต์แวร์มาใช้เช่น AutoCAD, PRO/E, การวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัดซึ่ง
    ต้องแน่ใจว่ายานพาหนะทำงานอย่างปลอดภัย
** เพลา : เพลาคุณภาพสูงผลิตโดยผู้ผลิตมืออาชีพมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มาก , ไม่ง่ายต่อการจัดรูปทรง ;
    ในขณะที่ ABS ที่เป็นที่รู้จักสามารถเลือกได้  เพื่อลดระยะเบรกป้องกันล็อกล้อด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    การลื่นไถลและการลอยเมื่อรถพ่วงกำลังตกในกรณีฉุกเฉินจะปลอดภัยกว่าสำหรับการขับขี่
** ระบบกันสะเทือน : ด้วยระบบกันสะเทือนแบบใหม่ที่ออกแบบมาเฉพาะและเทคโนโลยีนำเข้าจากประเทศสหรัฐอเมริกา ,  โหลดเพลามีความสมดุล
    มุมสำหรับดึงบนถนนได้รับการออกแบบให้มีเหตุผลในการลดความเร็วได้ทันที ระยะการลื่นไถลระหว่างยางและพื้น
    ระหว่างการวิ่งเป็นประจำลดการสึกหรอของยางล้อหลังที่ไม่ได้ออกแบบไว้อย่างมีประสิทธิภาพก้านที่ปรับได้สามารถปรับฐานล้อรถให้เป็นได้
    หลีกเลี่ยงการสึกหรอและการฉีกขาดของเพลา





บริษัท Henan focus Co., Ltd (Short for Focus Vehics) ได้รับการแนะนำให้ศึกษาด้าน R&D ฝ่ายผลิตฝ่ายขายและบริการของยานพาหนะระดับไฮเอนด์ บริษัทได้รับชื่อเสียงและได้รับรางวัลเกียรติยศและตำแหน่งเช่น " บริษัทเทคโนโลยีชั้นสูง ", " แบรนด์ที่น่าเชื่อถือ ", " มุ่งมั่นที่จะจัดหาอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงสำหรับลอจิสติกส์และการขนส่งในเมือง " ฯลฯพันธกิจของเราคือการสร้างคุณค่าให้กับลูกค้าพนักงานคู่ค้าและผู้แบ่งปัน มุ่งมั่นที่จะเป็น องค์กรขนาดใหญ่ที่ได้รับการยกย่องในงานด้านกระตุ้นศาสตร์ด้านยานยนต์พิเศษของจีน
รถพ่วงหลากหลายประเภทที่เราสามารถให้และผลิตเป็นอุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์ปกป้องสิ่งแวดล้อมรถพ่วงกึ่งพ่วงแบบ Flatbed แชสซีคอนเทนเนอร์รถกึ่งพ่วงแบบกึ่งเตียงต่ำรถพ่วงแบบกึ่งเชื้อเพลิง รถกึ่งรถเทรลเลอร์ซีเมนต์ขนาดใหญ่กึ่งรถพ่วง , รถกึ่งพ่วงผนังด้านข้าง , รถกึ่งรถพ่วงแบบกล่อง , รถกึ่งรถกึ่งรถเทกึ่งรถเทรลเลอร์ รถกึ่งพ่วง LPG LNG รถพ่วงแบบเต็มรถบรรทุกดัมพ์รถบรรทุกสารเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุกสารเหลวน้ำ รถบรรทุกสินค้ารถบรรทุกคอนกรีตอัดเสียงฯลฯที่มีราคาและข้อดีด้านการบริการที่ยอดเยี่ยม
ลูกค้าจะได้เข้าเยี่ยมชม

ใบรับรองของเรา :

คู่มือการซื้อ :
1 ** คุณสามารถส่งคำถามของคุณให้เราได้
2 ** เราจะตอบกลับคุณพร้อมใบเสนอราคาภายใน 12 ชั่วโมง ;
3 ** เราได้เจรจาต่อรองเกี่ยวกับการกำหนดค่าที่คุณต้องการ
4 ** การยืนยันข้อมูลทางเทคนิค→ สัญญาการลงนาม ( การออกตั๋วโดย สาร P/I) → 30 % ( หรือการออกตั๋วโดยสาร L/C)→ การผลิต ;
5 ** กระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงใหม่→ การผลิตเสร็จสมบูรณ์ ;
6 ** การชำระเงินตามยอดคงเหลือ→ เช่นงาน→ การจัดส่ง→ การผ่านพิธีการศุลกากร→ บริการ A/S เป็น เวลา 1 ปี

คำสัญญาการบริการ
1  บริการของคุณมีสายด่วนตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อคุณภาพและขยายเวลาการให้บริการ
2 สามารถให้บริการคำแนะนำทางเทคนิคตลอดชีพฟรีได้
3 สำหรับลูกค้าที่ซื้อจำนวนมากเป็นครั้งแรกเราสามารถส่งช่างเทคนิคไปให้บริการที่ไซต์งานเพื่อขอรับบริการคำแนะนำได้
    และบริการจุดประจำระยะสั้น
4 สามารถให้การฝึกอบรมด้านเทคนิคโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพื่อช่วยให้ลูกค้าใช้และบำรุงรักษารถบรรทุกและรถพ่วงได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง


ซีดีเฉิน