Transmission Type: | Automatic |
---|---|
Fuel: | Gasoline |
แชสซีพิเศษ: | Changan Motorhome Speclal Chassis |
โครงสร้างแชสซี: | Non-Load-Bearing |
Tow Hook Status: | Front Towr Hook |
ระบบเบรก: | Four-Wheel Disc Brakes |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ในแง่ของการออกแบบลักษณะภายนอกรถยนต์คันใหม่ยังคงรักษาแนวคิดการออกแบบอย่างเดียวกันกับ Changan Fengjing และค่อยๆสร้างภาษาสไตล์ครอบครัวของตัวเองขึ้นมา หน้าผากตรงกลางได้รับการรวมเข้ากับรูปทรงของตัวถังรถทั้งหมด หน้าผากแผ่นปิดรถยนต์และห้องนักบินทำจากเทคโนโลยีการตอกโลหะและเชื่อมต่อกันอย่างหนักเป็นคู่เพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกและการทนต่อแรงบิด
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
ความยาว ( มม .) | 5995 | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | การส่งออกของประเทศ |
ความกว้าง ( มม .) | 2170 | ประเภทเครื่องยนต์ | D20T GDI เครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่นชนิดเพิ่มกำลังสูงสุด |
ความสูง ( มม .) | 2880 | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 2.0T |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 3087 | น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
ที่นั่ง AF ทำอาการชา | 4 คน ( เตียงตามยาว 5 ตัว ( ที่นั่งบนดาดฟ้า ) | ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 80 |
เข้านอน | เตียงปลายเป็นรูปตัวแ + เตียงขนาดใหญ่ที่มีเตียง / ตู้ตามยาว | กำลังเครื่องยนต์สูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 171 / 5000-5500 |
ฐานล้อ ( มม .) | 3430 มม | แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ ( นิวตันเมตร / รอบต่อนาที ) | 390 / 1900-3300 |
ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1610/1710 | เกียร์ | 8AT |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 215 | รถสไตล์ Aesl ขับรถสไตล์เลมสี่หัว | รถโฟร์วีล ( มาตู / มาตูต / มาตูต / 4 ลิตร ) |
มุมออกทางเข้าถึงของมุมที่ออกเดินทาง [" | 28 ° / 17 ° | วงกลม | ล็อค Differential กลาง + ล็อค Differential เพลาหลัง |
โครงสร้างตัวเครื่อง RV | ตัวเครื่องทนแรงบิดสูงชนิดมีโครงติดตั้งในตัว | สภาพอากาศในพื้นที่ขับขี่ | การควบคุมอัตโนมัติ + เครื่องปรับอากาศด้านหน้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ