ข้อมูลจำเพาะ :
- ความถี่ในการทำงาน PWM: 15 kHz
- การแยกทางไฟฟ้าไปยังฮีทซิงค์ ( ต่ำสุด ): 500 VAC
- ความต้านทานแบบดิอิเล็กทริก : > 1 MΩ ( ทดสอบ DC)
- ฮีทซิงค์มีอุณหภูมิสูงเกินไป : การตัดแบบเส้นตรงเริ่มต้นที่ 92 ° C ซึ่งทำการตัดจนจบที่ 134 ° C
- อุณหภูมิฮีทซิงค์ต่ำกว่าปกติ : 50 กระแสไฟที่ประมาณ 40% ที่ 25 °
- แรงดันไฟฟ้าตกขาด : 14 V
- แรงดันไฟฟ้าเกินถูกตัด : 34 V
ส่วนควบคุมเคอร์ทิส 1228 multimode ™เป็นตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในสกูตเตอร์และรถไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆเช่นเครื่องกวาดพื้น / ส scer
ภาพรวม :
รุ่น 1228-2901 ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ที่ราบรื่นไร้เสียงและประหยัดต้นทุน แท่นเอาต์พุตกำลังทั้งสี่ส่วนเชื่อมต่อแบบเต็มจะให้กำลังมอเตอร์โซลิดสเตทย้อนกลับและกำลังเบรกเต็มที่โดยไม่มีรีเลย์หรือคอนแทกเตอร์เพิ่มเติม
คอนโทรลเลอร์ 1228-2901 สามารถโปรแกรมได้อย่างสมบูรณ์ผ่าน Curtis Model 1313-4401 Handheld Programmer หรือ 1314 PC Programming Station ซึ่งหมายความว่าคอนโทรลเลอร์สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการในการใช้งานเฉพาะได้ นอกจากความยืดหยุ่นในการกำหนดค่าแล้วการใช้โปรแกรมเมอร์ยังมีคุณสมบัติในการวิเคราะห์และทดสอบอีกด้วย
คุณสมบัติหลัก :
- เคอร์ทิสรุ่น : 1228-2901
- แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่มีขั้วต่อโดยทั่วไป ( โวลต์ ): 24 โวลต์
- อัตรากระแสไฟฟ้า 15 วินาที ( แอมป์ ): 110
- อัตรากระแสไฟฟ้า 1 นาที ( แอมป์ ): 110
- อัตรากระแสไฟ 1 ชั่วโมง ( แอมป์ ): 40
- กระแสเพิ่มสูงสุด ( แอมป์ ): 90
- ระยะเวลาเร่งสูงสุดในปัจจุบัน : 10 วินาที
- ความต้านทานมอเตอร์ต่ำสุด : 130 MΩ
- B+, B-- กระแสลอจิกขา ( สูงสุด ): 9 A ( ขาที่ 1 2 และ 10 11 บนขั้วต่อ 18 ขา )
- กระแสอินพุต KSI ( ปกติ ): 50 mA โดยไม่มีโปรแกรมเมอร์ ; 150 mA หากมีโปรแกรมเมอร์
- กระแสอินพุต KSI ( สูงสุด ): 1.5 A
- กระแสอินพุตลอจิก ( ทั่วไป ): 1 mA ที่ 24 V
- กระแสเอาต์พุตแตร ( สูงสุด ): 15 mA
- แรงดันไฟฟ้าและกระแสเอาต์พุตของ BDI ( สูงสุด ): 0-5 V, 2 mA
- กระแสไฟเอาต์พุต LED ( สูงสุด ): 15 mA
- ความต้านทานคอยล์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า ( ต่ำสุด ): 32-200 Ω
- ประเภทวาล์วแบบปีกผีเสื้อ : ตามค่าดีฟอลต์ประเภทวาล์วแบบปีกผีเสื้อของตัวควบคุม 1228-2901 จะถูกตั้งค่าเป็นประเภท 0 สามารถตั้งโปรแกรมคอนโทรลเลอร์ 1228-2901 ให้ยอมรับสัญญาณ wigwag แบบปลายทางเดียวหรือสัญญาณ wigwag แบบย้อนกลับจากหม้อขนาด 5kΩ 3 สายหรือจากวาล์วแบบปีกผีเสื้อ 5V ได้ ตัวเลือกประเภทสัญญาณอินพุตวาล์วแบบปีกผีเสื้อ ( ประเภทตั้งแต่ 0 ถึง 5 ในเมนูการตั้งโปรแกรมชนิดวาล์วแบบปีกผีเสื้อ ) แสดงไว้ดังนี้ :
- 0 = หม้อหรือวาล์วแบบปีกผีเสื้อเปิดที่ใช้สายวัด
- 1 = หม้อ wigwag หรือวาล์วแบบปีกผีเสื้อที่มีแรงดันไฟฟ้าคว่ำลง
- 2 = หม้อปลายด้านเดียว ; ความเร็วสูงสุด = 5kΩ μ s
- 3 = หม้อที่มีปลายด้านเดียวคว่ำลงความเร็วสูงสุด = 0
- 4 = วาล์วแบบปีกผีเสื้อชนิดปลายด้านเดียว ; ความเร็วสูงสุด = 5V
- 5 = วาล์วแบบปีกผีเสื้อเปิดปิดท้ายเดี่ยวกลับด้านความเร็วสูงสุด = 0
- ขนาด : W91xL156xH43 มม
- น้ำหนักสุทธิ : 0.6 กก
- การปฏิบัติตามข้อบังคับ : ออกแบบมาสำหรับ ANSI RESNA WC 14 21 ISO 7176 14 และ EN 12184 7176 21 มีเอกสารที่สนับสนุนการยื่น FDA 510K
- ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน : 25 ° C ถึง 50 ° C
- ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการเก็บรักษา : 40 ° C ถึง 70 ° C
- มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของแพ็คเกจ : IP40
คุณสมบัติต่างๆได้แก่ :
- มีการออกแบบ MOSFET กำลังบริดจ์แบบสมบูรณ์ให้
- อุปกรณ์ควบคุมเบรกและเบรกแบบปรับได้หลายระดับทั้งเดินหน้าถอยหลังขับ
- ปิดเสียงการทำงานความถี่สูง
- ประสิทธิภาพสูง
- วิเคราะห์โปรแกรมให้เสร็จผ่านโปรแกรมเมอร์เคอร์ทิสและ LED แสดงสถานะ
- ปฏิบัติตามมาตรฐานระหว่างประเทศทั้งหมดที่บังคับใช้
- มีให้เลือกใช้งานสำหรับลิ้นเปิดปิดแบบปลายด้านเดียวหรือแบบเดินสาย 5kΩ ปรับระดับโพเทนชิออมิเตอร์และ 5V ลิ้นปีกผีเสื้อ ( ทั้งระยะเต็มมาตรฐานและช่วงจำกัด )
- สัญญาณเข้า Multimode ™จะเลือกระหว่างโหมดการทำงานสองโหมดซึ่งทำให้สามารถปรับคุณสมบัติของรถให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันได้ ( เช่นในอาคาร / นอกอาคาร )
- อินพุตจำกัดความเร็วให้การจำกัดความเร็วแบบเส้นตรงเมื่อ ใช้หม้อจำกัดความเร็วภายนอก
- การจำกัดกระแสทั้งในโหมดการขับและเบรคแบบปรับเปลี่ยนรูป
- การชดเชยโหลดจะช่วยเพิ่มความเร็วบนแรมป์และเหนือสิ่งกีดขวาง
- สเกลเลอร์ความเร็วจะกำจัดความผันแปรของความเร็วสูงสุดที่อาจเกิดขึ้น ผลลัพธ์จากระดับการชาร์จแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน
- ฟังก์ชันปิดการทำงานของแป้นเหยียบสูง (HPD) พร้อมด้วยสถานะการตรวจสอบการล็อคของ วาล์วแบบปีกผีเสื้อระหว่างเปิดและป้องกันการใช้งานจนกว่าวาล์วแบบปีกผีเสื้อจะเปิด ถูกส่งกลับไปยังเกียร์ว่าง
- ฟังก์ชันการลดความเร็วเมื่อปิดคีย์จะควบคุมการลดความเร็วหากมีการกดสวิตช์กุญแจ จะถูกปิดขณะขับรถ
- "e Stop" ช่วยให้การลดความเร็วสำหรับการหยุดฉุกเฉินเร็วขึ้น
- ฟังก์ชันยกที่นั่งช่วยให้การเดินสายที่จำเป็นต่อการใช้งานที่นั่งทำได้ง่ายขึ้น การใช้งาน DME สกู๊ตเตอร์
- การตรวจจับความผิดปกติที่ครอบคลุมจะตรวจสอบตัวสัมผัสหลัก , แท่นเอาต์พุต , ความต้องการวาล์วแบบปีกผีเสื้อเทียบกับเอาต์พุตฯลฯและปิดใช้งานฟังก์ชันการขับหากสภาวะใดๆอยู่นอกขีดจำกัดที่กำหนดไว้
- วงจรตรวจจับข้อบกพร่องของวาล์วแบบปีกผีเสื้อที่ตรงตามมาตรฐาน ISO 7176 จะยับยั้งการขับขี่หาก สัญญาณหม้อวาล์วแบบปีกผีเสื้อออกนอกช่วงไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม
- แรงการตรวจจับเบรกที่ขาดหาย / ลัดวงจรจะทำให้เกิดการตกเกียร์ว่างในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ วงจรเบรกเปิดหรือลัดวงจร
- ฟังก์ชันป้องกันการย้อนกลับ / ป้องกันการหมุนไปข้างหน้าจะตั้งค่าดีเลย์ของเบรกตามความเร็วและทิศทางสำหรับการตอบสนองของการเบรกที่ดีขึ้นและลดการย้อนกลับบนเนินฯลฯให้น้อยที่สุด
- ตัวเลือกเสียงบี๊ปแบบถอยหลังใช้เพื่อขับเสียงต่ำได้ แตร DC ปัจจุบันเมื่อรถถอยหลัง
- เบรกคลายไฟฟ้าของอินพุตแบบ " ดัน " สำหรับการกดปุ่ม ( ต้องหยุดรถก่อน )
- " เร็วเกินไป " มีระบบป้องกันรถที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านโดยการเปิดเครื่อง และการควบคุมแรงดันมอเตอร์เพื่อจำกัดความเร็วรถ
- อินพุตจำกัดจะปิดการใช้งานตัวควบคุมและทำให้รถยนต์อยู่ในสถานะที่ปลอดภัยระหว่างการชาร์จฯลฯ
- ประหยัดพลังงานจะปิดการทำงานรีเลย์หลักหลังจาก 25 วินาที ไม่ทำงานและปิดการทำงานของชุดควบคุมทั้งหมดหลังจากตั้งโปรแกรมให้พักเครื่อง การหน่วงเวลาสิ้นสุดลงแล้ว
- สามารถใช้เอาต์พุต BDI เพื่อให้ข้อมูลไปยังโวลต์มิเตอร์โดยสามารถ " ยัดไส้ " ( เสริม ) เพื่อแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่แม้เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ
- ฟังก์ชันลดแรงดันไฟฟ้าต่ำลงช่วยป้องกันการทำงานที่แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำ
- การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินลัดวงจรมอเตอร์และปิดการใช้งานการขับใน หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงเกินไป
- การป้องกันความร้อน
- ป้องกันการกลับขั้ว ( อินพุตแบตเตอรี่ )
- สามารถโปรแกรมผ่าน Curtis Model 1313-4401 Handheld Programmer ได้อย่างง่ายดาย หรือ สถานีการสร้างโปรแกรมพีซี 1314 สถานี
แพ็คเกจ และ การจัดส่ง
แพ็คเกจ : โดยปกติเราจะใช้บรรจุภัณฑ์มาตรฐานที่ส่งออก เรายังสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย
การจัดส่ง :
1 โดย พนักงานคูเรียร์ : DHL UPS, FedEx บริษัททีเอ็นที เป็น บริษัทขนส่งหลัก ที่เรากำลังร่วมงาน ด้วยในปัจจุบัน
2 ทาง อากาศ : บริการส่งสินค้า จาก สนามบินเซี่ยงไฮ้ ไปยัง สนามบินปลายทางของลูกค้า
3 ทาง ทะเล : ส่งจาก ท่าเรือเซี่ยงไฮ้
คำถามที่พบบ่อย :
คำถามที่ 1 ฉันสามารถ สั่ง ตัวอย่างได้หรือไม่
ตอบ : ใช่เรายินดีรับคำสั่งตัวอย่างเพื่อทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ
คำถามที่ 2 เวลาที่รอหลังจากการสั่งซื้อสินค้าเป็นอย่างไร
A: ตัวอย่างที่มาถึงมักต้องใช้เวลา 3-5 วัน
คำถามที่ 3 คุณมีขีดจำกัด MOQ ( คุณภาพการสั่งซื้อต่ำสุด ) หรือไม่
A: มี MONA ต่ำสำหรับการตรวจสอบตัวอย่างแบบ 1 ชิ้น
คำถามที่ 4 คุณจัดส่งสินค้าอย่างไรและต้องใช้เวลานานเท่าใดในการส่งถึง
A: เรามักจะจัดส่งโดย DHL UPS, FedEx หรือ TNT โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 3-5 วันในการเดินทางมาถึง นอกจากนั้นยังมีบริการส่งทางเรือและเรือที่เป็นทางเลือกของสายการบินและทะเล
คำถามที่ 5 ดำเนินการสั่งซื้อต่อไปอย่างไร
A: ในขั้นต้นแจ้งให้เราทราบถึงความต้องการหรือการใช้งานของคุณ นอกจากนี้เรายังเสนอราคาตามความต้องการของคุณหรือตามคำแนะนำของเรา ประการที่สามลูกค้ายืนยันตัวอย่างและฝากเงินสำหรับการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการ สุดท้ายเราจะจัดเตรียมการผลิต
คำถามที่ 6. สามารถพิมพ์โลโก้บนเครื่องพิมพ์ได้หรือไม่
A: ใช่ โปรดแจ้งให้เราทราบอย่างเป็นทางการก่อนที่ผลิตภัณฑ์ของเราและยืนยันการออกแบบก่อนที่จะมีการใช้ตัวอย่างของเรา
คำถามที่ 7: คุณให้การรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์หรือไม่
A: ใช่เราเสนอการรับประกันหนึ่งปีสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา
คำถามที่ 8: จะจัดการกับข้อบกพร่องอย่างไร
A: ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตด้วยระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและเปอร์เซ็นต์ของการผ่านมักจะมีค่ามากกว่า 99.8 เปอร์เซ็นต์
เกี่ยวกับเรา
บริษัทเหอเฟยฮวย xin Technology Development Co., Ltd. ได้ทำการลดความสำคัญของตัวเราเองในการพัฒนาและผลิตและอื่นๆตั้งแต่ปี 2004 เราตั้งอยู่ใน Hefei จังหวัด Anhui พร้อมด้วยทางเข้าถึงยังบริการรับส่งที่สะดวกสบาย เราว่าจ้าง พนักงานมากกว่า 101 - 200 คน เราประสบความสำเร็จในการปรับปรุงที่ยิ่งใหญ่ตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทเมื่อปี 2004 เรายึดถือคติของ " คุณภาพระดับ FirstClass " ในราคาที่เหมาะสมบริการที่ดีที่สุดและการสนับสนุนผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ
ผลิตภัณฑ์หลัก :
บริษัทของเรา :
การประเมินลูกค้าบางส่วน
หากมีความจำเป็นโปรดติดต่อฉัน
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
