ส่วนควบคุมมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบตั้งโปรแกรมได้ของ Curtis Speed 1227-3402 สำหรับ Golf Carts
ข้อมูลจำเพาะ
แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่กำหนด : 36V
ความถี่ในการทำงาน PWM: 15 kHz
การแยกทางไฟฟ้าไปยังฮีทซิงค์ ( ต่ำสุด ): 500 VAC
แรงดันไฟฟ้าอินพุต KSI: 16 - 30 V
กระแสอินพุต KSI ( ปกติ ):
80 mA โดยไม่มีโปรแกรมเมอร์
130 mA เมื่อใช้โปรแกรมเมอร์
กระแสอินพุตลอจิก ( ทั่วไป ): 10 mA ที่ 24 V
ค่าขีดจำกัดอินพุตลอจิก : 8 V
ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน : 25 ° C ถึง 50 ° C
ฮีทซิงค์มีอุณหภูมิสูงเกินไป : 85 ° C
ฮีทซิงค์มีอุณหภูมิต่ำกว่าที่กำหนด : 25 ° C
คุณสมบัติต่างๆได้แก่ :
การออกแบบ MOSFET กำลัง , การให้
การควบคุมเบรคและเบรคแบบแปรผันแบบไม่มีขีดจำกัด
การทำงานความถี่สูงแบบไร้เสียง
ประสิทธิภาพสูง ( เพื่อการสูญเสียพลังงานของมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่ลดลง
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน
วงจรป้องกัน Thral และวงจรชดเชยให้การลดอุณหภูมิต่ำสุดขีดจำกัดกระแสไฟฟ้าคงที่และการย้อนกลับแบบเส้นตรงในอุณหภูมิสูงเกินไปจึงช่วยป้องกันการสูญเสียพลังงานโดยไม่คำนึงถึงสภาพความร้อน
ข้อมูลการวินิจฉัยและการทดสอบสำหรับตัวควบคุม - และอื่นๆ ส่วนประกอบของระบบ - พร้อมจำหน่ายทั้งในขณะทำงานและผ่าน โปรแกรมเมอร์
โพเทนชิออมิเตอร์บนบอร์ดสามารถปรับอัตราเร่งความเร็วได้โดยตรง , ความเร็วการขยับเลื่อน , ความเร็วสูงสุด , กระแสไฟฟ้าปลั๊กและขีดจำกัดกระแสหลัก ( รุ่น 1207 โหมดเดียวเท่านั้น )
วงจรและซอฟต์แวร์จะตรวจจับความผิดปกติในวงจรวาล์วแบบปีกผีเสื้อ , วงจรขับ MOSFET เอาต์พุต , ตัวขับคอนแทคเตอร์และคอนแทคเตอร์ - เพื่อให้แน่ใจว่าคอนโทรลเลอร์จะตรงตามข้อกำหนดการตรวจจับความผิดปกติ EEC
ตัวเลือกการจัดลำดับอินพุตได้แก่การเริ่มต้นขณะเข้าเกียร์ว่างและการกลับสู่สถานะคงที่ ปิด (SRO)
การจัดลำดับคอนแทคเตอร์ที่ควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ช่วยให้สามารถเปลี่ยนคอนแทคเตอร์ได้โดยไม่เกิดการอาร์กครั้งสำคัญ
เบรกแบบปลั๊กควบคุมและลื่น - มีขีดจำกัดกระแสไฟฟ้าแปรผัน ( ขึ้นอยู่กับคันเร่ง ) หรือปลั๊กแบบคงที่
ตัวเลือกการเบรกขณะเข้าเกียร์ว่างให้การเบรกแบบอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ว่าง
สัญญาณเข้า Multimode ™จะเลือกระหว่างโหมดการทำงานสองโหมดซึ่งทำให้สามารถปรับลักษณะของรถให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันได้
การถอยหลังฉุกเฉิน ( สวิตช์ปุ่มใต้ท้องเครื่องบิน ) ด้วยคุณสมบัติการเริ่มต้นทางลาดของอินพุตเพียงตัวเดียวจะให้กำลังไฟเต็มที่สำหรับ เริ่มจากทางลาด
ตัวสัมผัสและการเดินสายสวิตช์ที่เรียบง่ายพร้อมด้วยตัวขับคอยล์ที่ได้รับการตรวจสอบความผิดพลาดจึงช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยต่อการทำงานผิดพลาด
วงจรวาล์วแบบปีกผีเสื้อแบบยืดหยุ่นรองรับวาล์วแบบปีกผีเสื้อหลากหลายชนิด
ตั้งโปรแกรมได้ " รูปร่างทางลาด " ( แผนที่วาล์วแบบปีกผีเสื้อแบบคงที่ ) ให้ความยืดหยุ่นในการเลือกความรู้สึกตอบสนองของวาล์วแบบปีกผีเสื้อ
การเชื่อมต่อที่ทำโดยใช้บัสไฟฟ้าทองแดงแบบแข็งที่มีโพลาไรซ์ คอนเนคเตอร์ Molex สำหรับสัญญาณควบคุม
โครงสร้างที่แข็งแรงและป้องกันอย่างดี - พร้อมแผ่นติดตั้งอะลูมิเนียมและฝาครอบแบบฉีดขึ้นรูป
บริษัทของเรา
ในงานแสดงนิทรรศการ
การรับรอง
การบรรจุและการส่งมอบ
แพ็คเกจ : โดยปกติเราจะใช้บรรจุภัณฑ์มาตรฐานที่ส่งออก เรายังสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย
1 โดยพนักงานคูเรียร์ : DHL UPS, FedEx บริษัททีเอ็นทีเป็นบริษัทขนส่งหลักที่เราให้ความร่วมมือ
2 ทางอากาศ : บริการส่งจากสนามบินเซี่ยงไฮ้ไปยังสนามบินปลายทางของลูกค้า
3 ทางทะเล : ส่งจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้
คำถามที่ 1 ฉันสามารถสั่งตัวอย่างได้หรือไม่
ตอบ : ใช่เรายินดีรับคำสั่งตัวอย่างเพื่อทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ
คำถามที่ 2 เวลาที่รอหลังจากการสั่งซื้อสินค้าเป็นอย่างไร
A: ตัวอย่างต้องใช้เวลา 3-5 วัน
คำถามที่ 3 คุณมีขีดจำกัด MOQ หรือไม่
A: มี MONA ต่ำสำหรับการตรวจสอบตัวอย่างแบบ 1 ชิ้น
คำถามที่ 4 คุณจัดส่งสินค้าอย่างไรและต้องใช้เวลานานเท่าใดในการส่งถึง
A: โดยปกติเราจะจัดส่งโดย DHL UPS, FedEx หรือ TNT โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 3-5 วันในการเดินทางมาถึง นอกจากนั้นยังมีทางเลือกสำหรับการขนส่งทางเครื่องบินและทางทะเล
คำถามที่ 5 ดำเนินการสั่งซื้อต่อไปอย่างไร
ตอบ : ก่อนอื่นโปรดแจ้งให้เราทราบถึงความต้องการหรือการใช้งานของคุณ
ประการที่สองเราได้ยกคำพูดตามความต้องการของคุณหรือตามคำแนะนำของเรา
ลูกค้ายืนยันตัวอย่างและฝากเงินสำหรับการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการ
ประการที่สี่เราจัดเตรียมการผลิต
คำถามที่ 6. สามารถพิมพ์โลโก้บนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่
A: ใช่ โปรดแจ้งให้เราทราบอย่างเป็นทางการก่อนการผลิตของเราและยืนยันการออกแบบก่อนที่จะมีการใช้ตัวอย่างของเรา
คำถามที่ 7: คุณให้การรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์หรือไม่
A: ใช่เราเสนอการรับประกัน 2 ปีสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา
คำถาม 8: จะจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างไร
A: ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตด้วยระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและอัตราการบกพร่องจะน้อย กว่า 0.2 เปอร์เซ็นต์