รูปแบบการหล่อลื่น: | หล่อลื่น |
---|---|
ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แหล่งจ่ายไฟ: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ประเภทโครงสร้าง: | ประเภทปิด |
ประเภทการติดตั้ง: | ประเภทที่ย้ายได้ |
พิมพ์: | คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติ
แบริ่ง KF, เดือยขับโดยตรง , โครงสร้างที่เหมาะสม , นวัตกรรมการออกแบบ , เสียงรบกวนต่ำ , 1 การปกป้องสิ่งแวดล้อมการบำรุงรักษาที่ง่าย
2 โดยมีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักเช่น Yuchai และ Cummins บรรลุสถานะการเผาไหม้ที่ดีที่สุดในการทำงานของเครื่องยนต์ทุกช่วง ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูงกว่ากำลังแรงกว่าและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่า
3 ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพช่วยให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์จะอยู่ในสถานะการทำงานที่ดีที่สุดเสมอ น้ำมันน้ำและระบบระบายความร้อนอากาศแยกเป็นอิสระเข้ากันได้ดีกับการออกแบบของพัดลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่เย็นและร้อนจัด
4 ระบบการกรองอากาศหลายระบบช่วยป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นรุนแรงในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชั้นกรองที่แม่นยำของกรองอากาศหลักจะกำจัดฝุ่นที่เหลือเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจะไม่สึกหรอ ไส้กรองเพื่อความปลอดภัยช่วยให้เครื่องจักรสามารถทำการบำรุงรักษากรองอากาศได้โดยไม่ต้องหยุดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องจักรทำงานอย่างปลอดภัย
5 ระบบแยกน้ำมันและก๊าซสามชนิดช่วยลดผลกระทบจากการฉีดน้ำมันของอุปกรณ์แยกบนน้ำมันของอากาศอัดมากเกินไปหรือน้อยเกินไปและรักษาระดับความเข้มข้นของน้ำมันของอากาศอัดให้ต่ำกว่า 3 ppm เสมอ อากาศอัดที่สะอาดนั้นเหมาะสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ที่ใช้อากาศอย่างปลอดภัย
6 ระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์มีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและใช้งานง่าย แสดงพารามิเตอร์การใช้งานของ ความเร็วการใช้งานแรงดันการจ่ายอากาศแรงดันน้ำมันอุณหภูมิไอเสียอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อน และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและฟังก์ชันของการวินิจฉัยความผิดพลาดสัญญาณเตือนและการดับเครื่องด้วยตนเอง การใช้งานที่ง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องที่ไม่ได้ใช้งานจะมีความปลอดภัย
7 อุปกรณ์เสริมระบบสตาร์ทที่มีอุณหภูมิต่ำ ปั๊มน้ำของอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงจะดึงน้ำยาระบายความร้อนในตัวถังเครื่องยนต์ไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มน้ำมันจะดูดน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่เบิร์นเนอร์และเผาไหม้ ด้วยการไหลเวียนของความร้อนอย่างต่อเนื่องอุณหภูมิของน้ำยาระบายความร้อนเครื่องจักรทั้งหมดและน้ำมันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพแวดล้อมที่เย็นและมีการระบายอากาศที่รุนแรง
8 ใช้ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่นที่มีความแม่นยำ u ช่วย ให้ มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่จะสึกหรอน้อยที่สุด อุปกรณ์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลายตัวช่วยปกป้องความน่าเชื่อถือของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
9 วาล์วไอดีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ช่วยลดความต้านทานการเข้าของอากาศและปริมาณอากาศที่ปรับได้ 0 - 100 %
10 โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานเป็นพิเศษช่วยให้เดินได้อย่างปลอดภัยและมีความเร็วในการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
ฟองน้ำที่ดูดซับเสียงการกำหนดค่าโดยรวมครอบคลุมเสียงรบกวนที่ต่ำลงเงียบขึ้น
รุ่น |
HF18/8( ฎ ) 18 |
การเปลี่ยนตำแหน่งของอากาศ |
ø 18m³ / นาที |
แรงดันอากาศ |
18 บาร์ |
กำลังเครื่องยนต์ |
194kw |
อินเตอร์เฟซท่อไอเสีย |
G2x1, G3/4x1 |
น้ำหนัก |
3700 กก |
ขนาด |
3600x1600x2220 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ