รูปแบบการหล่อลื่น: | หล่อลื่น |
---|---|
ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แหล่งจ่ายไฟ: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ประเภทโครงสร้าง: | ประเภทปิด |
ประเภทการติดตั้ง: | ประเภทที่ย้ายได้ |
พิมพ์: | คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 อินเตอร์เฟซการทำงานที่สูงตามการออกแบบอุปกรณ์ในหน้าจอหลักและหน้าจอรองเพื่อแยกส่วนการเชื่อมต่อที่กระชับชัดเจนทำให้ผู้ใช้ใช้สามารถทำงานได้ง่ายขึ้น
2 ใบพัดรูปลักษณ์สวยงามบำรุงรักษาได้สะดวกและซ่อมแซมได้ง่าย
3 ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเสียงรบกวนต่ำกะทัดรัดเคลื่อนย้ายง่าย พื้นที่ขนาดเล็กที่ครอบคลุมจริงในสภาพการทำงานที่แคบสามารถเข้าและออกได้ง่ายช่วยลดต้นทุนในการขนส่ง
4 มีการติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูงและสามารถทำงานต่อเนื่องได้มากกว่า 8 ชั่วโมงตอบสนองความต้องการของคลาส
5 ฟองน้ำดูดซับเสียงที่มีการกำหนดค่าโดยรวมเสียงรบกวนต่ำเงียบยิ่งขึ้น
โปรเซส | ความลึก 13 (H) | |
การเปลี่ยนตำแหน่งอากาศ ( ม .3/ นาที ) | 10 | |
แรงดันปล่อยออก ( แท่ง ) | 13 | |
รุ่น Air End | COER AB-780RK | |
คลาสที่บีบอัด | แบบเดี่ยว | |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 100 | |
ความจุน้ำมันสกรู (L) | 54 | |
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | ดองเฟิง Cummins (6BT5.9-C150) |
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 110 | |
ความเร็วการหมุน ( รอบต่อนาที ) | 2400 | |
ความจุน้ำมันหล่อลื่น (L) | 12-18 | |
ความจุน้ำยาระบายความร้อน (L) | 25-28 | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 120-160 | |
เครื่องทั้งเครื่อง | โหมดขับเคลื่อน | เดือยขับโดยตรง |
ขนาดข้อต่อ | 1 - G1", 1 - G1 1 / 2 นิ้ว | |
ขนาด ( มม .) | 3220 × 1850 × 1850 | |
น้ำหนัก ( กก .) | 2450 | |
หมายเลขล้อ | 2 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ