การส่งเรือ / เรือเปิดตัว Marine ประกอบด้วยแอร์แบ็ก

• After-sales Service: on Line
• Warranty: 1 Year
• มาตรฐาน: CB/T3795
• แอปพลิเคชัน: การปล่อยเรือและการลัดวงจร
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• เงื่อนไข: ใหม่
• ไม่ใช่ ของรุ่น: marine airbag
• วัสดุ: ยางธรรมชาติ
• วัสดุเฟรม: ผ้ายางไนลอน
• เลเยอร์: ปรับแต่ง
• มีชีวิตชีวา: 6-10 ปี
• การรับรอง: dnv GL CCS LR
• แพคเพจการขนส่ง: Plastic Film with Pallet
• เครื่องหมายการค้า: OEM
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 4016999090
• กำลังการผลิต: 5000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

1 การลงจอดวัสดุที่ใช้ในการยกลงสู่พื้นโดยใช้ถุงลมยางสำหรับเรือ
Airbag ทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาในประเทศของฉัน ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือถูกใช้อย่างกว้างขวางและอุปกรณ์ต่างๆถูกจำกัดการใช้งานโดยสถานที่ปฏิบัติงานน้อยลงโดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ซึ่งสามารถลดรอบการทำงานและประหยัดเงินได้มาก ตลอดระยะเวลาหลายปีที่มีการพัฒนาและฝึกฝนผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะเฉพาะของความปลอดภัยประสิทธิภาพสูงการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความยืดหยุ่นและอื่นๆ

ถุงลมสำหรับเรือเป็นโครงวัตถุที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งออกแบบโดยใช้หลักการม้วนของบันทึก ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือที่ผลิตโดยขดลวดในตัวมีโครงสร้างที่เหมาะสมกว่าและมีปัจจัยด้านความปลอดภัยและความสามารถในการรับลูกปืนสูงกว่า

2 คุณสมบัติหลักของ การยกวัสดุลงสู่พื้นเมื่อใช้ถุงลมยางสำหรับเรือ
ใช้ยางธรรมชาติคุณภาพสูงที่นำเข้ามาจากต่างประเทศเช่น RSS และยางธรรมชาติ 3 ลิตรจากไทยและมาเลเซียด้วยความยืดหยุ่นที่ดี 1
ในการผลิตยางมีการใช้สารป้องกันการเกิดรอยแตกและไม่ทำให้เกิดการแตกเป็นชั้นในขณะเดียวกันก็เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและไม่แตกร้าว
2 เมื่อใช้สายไฟไนลอน 3 เกลียวความทนต่อแรงดึงคือ 31 กก . ความทนต่อแรงดึงสูงความจุของแบริ่งสูงและปลอดภัยและไว้วางใจได้
3 กระบวนการม้วนโดยรวม
โครงสร้างที่แข็งแรงโดยรวมของถุงลมนิรภัยใช้การม้วนแบบไขว้โครงสร้างที่เหมาะสมเส้นที่ชัดเจนไม่มีข้อต่อโหลดสูง ปัจจัยความปลอดภัยขนาดใหญ่และโหลดมากกว่ากระบวนการข้อต่อแบบตัก ( การกลิ้งบนพื้น ) ถึง 20 เปอร์เซ็นต์
4 โครงสร้างถุงลมนิรภัยประกอบด้วยยางธรรมชาติด้านนอกที่มี ชั้นยางเสริมสายไนลอน
5 รูปทรงของมันประกอบด้วยทรงกระบอกตรงกลาง + ปลายเรียวที่ทั้งสองด้าน
4 ชั้นของสายไนลอน : 5 6 7 8 6 9 10 11 12

7 ขนาดและการพิมพ์ที่ปรับแต่งได้
8 ความจุแบริ่งสูงและความสามารถในการยึดแก๊ส
9 ความต้านทานสูงในการนวด
10 การออกแบบโครงสร้างใหม่ของแอคเคาท์ที่อยู่ในช่วงท้าย
11 การปรับโครงสร้างให้เหมาะสมที่สุด
12 ความสามารถในการป้องกันและลดริ้วรอยที่ทนทานและลักษณะการสึกหรอ
13 ความยืดหยุ่นที่สูงขึ้นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
3 พารามิเตอร์หลัก
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปของถุงลมนิรภัยอาจอยู่ที่ 0.5 ม .-2.5 ม . ความยาวอาจอยู่ที่ 5 ม . และจำนวนชั้นสามารถเป็น 4-12 ชั้น รุ่นอื่นๆยังสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย

ภาพรายละเอียด ของการยกวัสดุสำหรับการลงจอดที่ใช้เมื่อเปิดแอร์แบ็กสำหรับเรือ