คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูความถี่สูงถาวรชนิดแม่เหล็กถาวรขั้นคู่ 132 kw ข้อตกลงโดยตรง

• บริการหลังการขาย: ใช่
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• รูปแบบการหล่อลื่น: หล่อลื่น
• ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
• แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ AC
• ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DHYS-175P-1
• ประเภทโครงสร้าง: ประเภทกึ่งปิด
• ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
• พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูเดี่ยว
• แรงดันในการทำงาน: 8 บาร์ / 10 บาร์ /13bar/16bar
• แรงดันไฟฟ้า: 220V/380v/415v/480v
• น้ำหนัก: 2275 กก
• ความจุของอากาศ: 27 ม .3 / นาที
• กำลังมอเตอร์: 132 กิโลไบต์
• ตำแหน่งโชว์รูม: ไม่มี
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 2700mm*1600mm*2000mm
• เครื่องหมายการค้า: DHKYJ MORALITY LUCK AIR
• ที่มา: Guangdong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8414809090
• กำลังการผลิต: 500 Set/Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

 

คำถามที่พบบ่อยของผู้ใช้

ถาม : เราจะถามว่าการรับประกันคอมเพรสเซอร์อากาศของบริษัทของคุณมีระยะเวลานานเท่าใดตอบ : เราสัญญาว่าจะให้การรับประกันหนึ่งปีสำหรับคอมเพรสเซอร์อากาศทั้งหมด หากมีปัญหาคุณภาพใดๆเกิดขึ้นกับเครื่องจักรในระหว่างการผลิตจะมีการขยายระยะเวลาการรับประกันทั้งสองฝ่ายสามารถรับประกันได้ฟรีหรือบริการเปลี่ยนเครื่องจักรได้ ( หมายเหตุ : ในระหว่างระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากการใช้งานชิ้นส่วนที่ไม่ได้ระบุโดยบริษัทของเราหากอุปกรณ์ได้รับความเสียหายเนื่องจากการบำรุงรักษาวัสดุสิ้นเปลืองเราไม่สามารถใช้บริการการรับประกันได้ )

Q: ฉันอาจถามว่าคอมเพรสเซอร์อากาศต้องการการบำรุงรักษาหรือไม่ A: คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูต้องการการบำรุงรักษาตามปกติ เวลาในการบำรุงรักษาครั้งแรกสำหรับเครื่องจักรใหม่คือ 500 ชั่วโมงและจำเป็นต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันและจาระบี เวลาบำรุงรักษาตามปกติคือ 2000-3000 ชั่วโมงและควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกรองน้ำมันและกรองอากาศเป็นอุปกรณ์แยกก๊าซน้ำมันหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า " กรองสามตัวและน้ำมันหนึ่งตัว " ในอุตสาหกรรม

ถาม : ทำไมคอมเพรสเซอร์จึงไม่สามารถเริ่มทำงานเมื่อใช้อากาศได้หรือไม่ตอบ : สาเหตุที่ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ , การสูญเสียเฟสหรือแรงดันหลักสูง ที่จุดนี้ควรตรวจสอบหรือเปิดวาล์วระบายระดับที่หนึ่ง

ถาม : ฉันควรทำอย่างไรเมื่อมีสถานการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์ในระหว่างการทำงาน
ตอบ : หากเกิดเหตุฉุกเฉินระหว่างกระบวนการปั๊ม : 1 ไฟฟ้าดับกะทันหัน 2 เนื่องจากการโอเวอร์โหลดทำให้มอเตอร์ดับฯลฯควรใช้สวิตช์เพาเวอร์โดยรวมเพื่อให้คอมเพรสเซอร์อากาศ อยู่ในสถานะปิดการทำงานอย่างสมบูรณ์

Q: เหตุใดจึงไม่โหลดคอมเพรสเซอร์อากาศ ?A: 1 แรงดันบนท่อก๊าซเกินแรงดันโหลดสูงสุดและหัวปรับแรงดันถูกตัดการเชื่อมต่อ ในสถานการณ์นี้ไม่จำเป็นต้องใช้ความดันเมื่อแรงดันในท่ออากาศต่ำกว่าแรงดันโหลด ( ตำแหน่ง ) ของเครื่องควบคุมแรงดันคอมเพรสเซอร์จะโหลดแบบไดนามิกโดยอัตโนมัติ
2 วาล์วโซลีนอยด์ทำงานผิดปกติ ถอดออกเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
3 มีรอยรั่วในท่อควบคุมระหว่างอุปกรณ์แยกก๊าซน้ำมันและวาล์วระบาย ตรวจสอบท่อและส่วนเชื่อมต่อหากมีการรั่วซึมใดๆที่ต้องได้รับการซ่อมแซม