สปริงอากาศจะถูกอัดด้วยอากาศอัดในภาชนะที่ปิดผนึกและใช้ความสามารถในการบีบอัดของก๊าซเพื่อทำให้เกิดเอฟเฟกต์ใบยืดหยุ่น สปริงอากาศมีคุณสมบัติของยางยืดแบบไม่ใช่เส้นตรงที่เหมาะสม หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ปรับความสูงแล้วความสูงของตัวถังรถจะไม่เปลี่ยนแปลงตามการเพิ่มหรือลดโหลด ความแข็งของสปริงสามารถออกแบบให้อยู่ในระดับต่ำและความสบายในการขับขี่ก็ดี อย่างไรก็ตามระบบกันสะเทือนด้วยสปริงอากาศมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีต้นทุนการผลิตสูง
ข้อดีของสปริงอากาศ :
สปริงอากาศมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมไม่ใช่เส้นตรงและแข็งซึ่งสามารถจำกัดช่วงการสั่นสะเทือนหลีกเลี่ยงการสั่นสะท้อนและป้องกันการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ 1 ส่วนโค้งคุณสมบัติแบบไม่ใช่เส้นตรงของสปริงอากาศสามารถออกแบบได้อย่างดีที่สุดตามความต้องการจริงเพื่อให้มีประสิทธิภาพต่ำกว่าใกล้กับโหลดสูงสุด
ค่าความแข็งตึงของ
2 เนื่องจากตัวกลางที่ใช้ในสปริงอากาศเป็นอากาศจึงง่ายต่อการควบคุมแบบแอคทีฟ
3 ความแข็งของสปริงอากาศจะเปลี่ยนแปลงตามโหลด P ดังนั้นภายใต้โหลดที่แตกต่างกันความถี่ตามธรรมชาติของระบบแยกการสั่นสะเทือนจึงเกือบไม่เปลี่ยนแปลงและผลการแยกการสั่นสะเทือนแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง
4 ความแข็งตึงของสปริงอากาศสามารถปรับได้และความแข็งตึงของระบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการเปลี่ยนปริมาตรของห้องอากาศหรือแรงดันของช่องภายใน ไม่ว่าโหลดจะเป็นอย่างไรก็ตามสามารถเปลี่ยนแรงดันอากาศได้ตามต้องการเพื่อปรับความแข็งตึงของสปริงอากาศหรือปริมาตรภายในของห้องอากาศเสริมสามารถเพิ่มขึ้นเพื่อลดความแข็งตึง
5 สำหรับสปริงอากาศที่มีขนาดเท่ากันเมื่อแรงดันภายในเปลี่ยนแปลงจะได้ความจุแบริ่งที่แตกต่างกัน ซึ่งจะทำให้สปริงอากาศเดียวกันสามารถตอบสนองความต้องการโหลดหลายโหลดได้จึงประหยัด สปริงอากาศสามารถรับโหลดด้านข้างบางอย่างและส่งแรงบิดขณะแบริ่งโหลดแนวตั้งได้
6 การเพิ่มปริมาตรรวมของสปริงอากาศสามารถลดความถี่ตามธรรมชาติของระบบแยกการสั่นสะเทือนซึ่งเป็นข้อดีของสปริงอากาศที่เป็นเอกลักษณ์ ปริมาตรของตัวสปริงอากาศเนื่องจากข้อจำกัดบางประการเกี่ยวกับขนาดของพื้นที่โครงสร้างจึงไม่สามารถมีขนาดใหญ่เกินไปได้ เพื่อลดความถี่ตามธรรมชาติของระบบแยกการสั่นสะเทือนสามารถตั้งค่าห้องอากาศเสริมให้ห่างจากสปริงอากาศได้ ปริมาตรของช่องอากาศเสริมเพิ่มขึ้นกล่าวคือปริมาตรรวมของสปริงอากาศจะเพิ่มขึ้นและความถี่ตามธรรมชาติของระบบแยกการสั่นสะเทือนของสปริงอากาศจะลดลง
7 สปริงอากาศสามารถใช้ระบบวาล์วควบคุมความสูงเพื่อให้ความสูงในการทำงานไม่เปลี่ยนแปลงภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกันวาล์วควบคุมความสูงยังสามารถใช้เพื่อทำให้สปริงอากาศมีความสูงที่แตกต่างกันภายใต้โหลดบางโหลดเพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดทางโครงสร้างต่างๆได้
8 สปริงอากาศสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูงและมีประสิทธิภาพการป้องกันเสียงที่ดีเยี่ยม
สปริงอากาศส่วนใหญ่จะประกอบด้วยถุงยางและอากาศ ในระหว่างกระบวนการสั่นสะเทือนลูกหนังยางมีแรงเสียดทานภายในเล็กน้อยเนื่องจากการขยายตัวและความโก่งงอดังนั้นจึงส่งผ่านการสั่นสะเทือนความถี่สูงได้ยาก อากาศและยางไม่สามารถถ่ายทอดเสียงได้ง่ายดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพในการป้องกันเสียงที่ดี สปริงเหล็กสามารถส่งการสั่นสะเทือนและเสียงความถี่สูงได้ง่าย
9 ถ้าช่องถูกตั้งค่าระหว่างห้องอากาศหลักและห้องอากาศเสริมของสปริงอากาศเมื่อสปริงอากาศสั่นและเสียรูปแรงดันจะเกิดขึ้นระหว่างห้องอากาศหลักและห้องอากาศเสริม อากาศที่ไหลผ่านช่องจะดูดซับพลังงานส่วนหนึ่งเนื่องจากแรงต้านดังเช่นนี้จึงมีผลจากแรงสั่นสะเทือน ช่องรับแสงวาล์วแบบปีกผีเสื้อที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงคุณสมบัติการหน่วงของระบบแยกการสั่นสะเทือนและลดแอมพลิจูดของเสียงสะท้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
10 สปริงอากาศมีน้ำหนักเบา ยกเว้นลูกหนังยางและอากาศที่แทบไม่มีน้ำหนักตัวตัวถังเป็นฝาครอบด้านบนและฝาครอบด้านล่างซึ่งเบากว่าสปริงเหล็กมาก
แพ็คเกจ
การขนส่งการชำระเงิน
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
