รถขุดรีชบูมแบบยาว 23-24 เมตร สำหรับการขาย
แขนและแขนบูมแบบยาวของรถขุด
รุ่น |
LDP120 |
LLDB200 |
LLDB220 |
LLDB200 |
LLDB300 |
LDPB350 |
LDP400 |
LLDB450 |
|
ความยาวรวม ( มม .) |
13000 |
15380 |
15380 |
18000 |
18000 |
20000 |
22000 |
24000 |
|
น้ำหนัก ( กก .) |
3000 |
4000 |
4200 |
4900 |
5200 |
6000 |
6500 |
7000 |
B |
ความลึกในการขุดสูงสุด ( มม .) |
9000 |
11340 |
11370 |
13000 |
13000 |
15000 |
16500 |
18000 |
ก |
ความกว้างสูงสุด ขอบเขต ( มม .) |
12500 |
15100 |
15100 |
17500 |
17600 |
19600 |
21600 |
23600 |
ค |
ความสูงในการขุดสูงสุด ( มม .) |
11300 |
12510 |
12610 |
13720 |
13720 |
14920 |
16100 |
17300 |
D |
ความสูงของการพับ ( มม .) |
2900 |
2980 |
3040 |
3210 |
3210 |
3210 |
3400 |
3400 |
|
ปริมาตรปุ้งกี๋ (M3) |
0.3 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
|
ของรถขุด ตันตัน ( ตัน ) |
10-16 |
20-22 |
22-25 |
20-25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
1 รีชบูมที่มีระยะการทำงานไกลใช้สำหรับการขุดขุดลอกการก่อสร้างรางรถไฟและการก่อสร้างพื้นฐานด้วยขอบเขตการทำงานที่กว้างขวางประสิทธิภาพสูงและความปลอดภัยสูง
2 บริษัทของเราก่อตั้งขึ้นในปี 2008 โดยมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีวิศวกรสายการผลิตมีข้อมูลและประสบการณ์มากกว่า 10 ปีสำหรับรถขุดทุกยี่ห้อที่ออกแบบและมีบูมแบบยาวที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการ
3 สามารถใช้ได้กับรถขุดทุกรุ่นและยังมีบริการ OEM อีกด้วย
4 กระบวนการผลิตขั้นสูงเทคนิค เป็นไปตามมาตรฐานระดับโลก
5 เรามีขนาดการติดตั้งทั้งหมดของรถขุดส่วนใหญ่เราสามารถปรับแต่งรีชบูมแบบยาวนี้สำหรับรถขุดของคุณได้
6 วัสดุหลักของบูมแบบยาวนี้คือ Q355B + Q690D แผ่นปิดด้านบนและด้านล่างใช้ Q690D ในที่อื่นใช้ Q355B นอกจากนี้ยังมี Weldox ที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ วัสดุของหมุดคือ 42 CrMo4
7 บูมแบบยาวรวมถึงระบบท่อสารหล่อลื่นระบบไฮดรอลิกปุ้งกี๋ 1 ปุ้งกี๋กระบอกสูบปุ้งกี๋ 1 จุดเชื่อมต่อ 1 จุด 6 หมุดและ 4 ท่อ
8 ก่อนการเชื่อมเราใช้งานกัดขอบขนาดใหญ่ ( กระบวนการเทเปอร์ ) ที่ขอบของแผ่นงาน ดังนั้นการเชื่อมจึงสามารถไปที่ด้านในของแผ่นเหล็กและทำให้โครงสร้างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ด้านในมีแผ่นความแข็งแรงทำให้มีความแข็งแรงมากขึ้น
9 ถ้าจำเป็นสามารถเพิ่มท่อเพิ่มเติมเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเพิ่มเติมได้
10 กระบอกสูบสติ๊คของบูมแบบยาวสามารถใช้กระบอกสูบสติ๊คแบบเดิมของคุณเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายหากคุณต้องการกระบอกสูบของสติ๊คเราก็สามารถเตรียมตัวให้คุณได้
11 บางชิ้นส่วนสามารถรวมกัน ได้โดยใช้แผ่นหนาหรือ ซ้อนทับแผ่นอื่น สำหรับการใช้งานหนัก
12 การเชื่อมเป็นการเชื่อมแก๊สป้องกันก๊าซจะมีอาร์กอน 80 เปอร์เซ็นต์และมีคาร์บอนไดออกไซด์ 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับก๊าซป้องกัน
13 ก่อนการเชื่อมเราจะใช้เครื่องกัดขอบขนาดใหญ่กัดขอบของแผ่นงาน ดังนั้นการเชื่อมจึงสามารถไปที่ด้านในของแผ่นเหล็กและทำให้โครงสร้างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
14 เราสามารถปรับแต่งแขนสำหรับรถขุดทุกประเภทได้ตามความต้องการของคุณ โปรดบอกฉันว่าคุณต้องการอะไร
15 ถ้าคุณต้องการชิ้นส่วนบางชิ้นสามารถรวมกันได้โดยใช้แผ่นหนาหรือซ้อนทับแผ่นอื่นสำหรับงานหนักโปรดแจ้งให้ฉันทราบ
16 ห้ามทำปุ้งกี๋สำหรับแขนต่อขยายนี้ตามที่ลูกค้าร้องขอ แต่ถ้าคุณต้องการให้เราเตรียมถังให้คุณก็ไม่เป็นไร
1 วัสดุ
Q355B/Q690D
2 มุมมองภายใน ( เว้นระยะตามแนวตั้งและ แนวนอนของแผ่นเสริมแรงที่สม่ำเสมอ ช่วงเวลา )
3 บรรจุภัณฑ์ในการจัดส่ง