วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูง
ภาพจริง
คำอธิบายโดยละเอียด
1 ทั่วไป
1.1 ชื่อและรุ่น
ZN39-40.5C/D(T) วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงสำหรับใช้ภายในอาคารแบบอนุกรม
1.2 แอปพลิเคชันหลัก , ช่วงการใช้และเงื่อนไขของไซต์
วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงภายในอาคารแบบอนุกรม ZN39-40.5C/D(T) เป็นอุปกรณ์จ่ายแรงดันไฟฟ้าสูงภายในอาคารที่มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคเป็น 3ph, 50Hz และแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 40.5kV ซึ่งใช้ได้กับอุปกรณ์สวิตช์ปิดชนิด AC แบบเคลื่อนย้ายได้ชนิด JYN1-Up 35 และการปรับปรุงใหม่ สามารถนำไปใช้ในการยอมรับควบคุมและปกป้องพลังงานไฟฟ้าจากบริษัทอุตสาหกรรมโรงไฟฟ้าและการกระจายไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ต้องมีการใช้งานบ่อยครั้ง
1.3 สภาพการทำงานปกติ
ก อุณหภูมิแวดล้อม
ขีดจำกัดบน +40 º C
ขีดจำกัดล่าง -10 º C
b. ความสูง
และมีขนาดไม่เกิน 1000 เมตร
C. ความชื้น
ความชื้นสัมพัทธ์ : ค่าเฉลี่ยต่อวันไม่เกิน 95 %, 90 % ต่อเดือน
แรงดันไอน้ำอิ่มตัว : ค่าเฉลี่ยต่อวันไม่เกิน 1.2 × 10 MPa, 1.8 × 10 MPa ต่อเดือน
d. ประเทศอื่นๆที่ไม่มีการจดบันทึกหากมีการปฏิบัติตามข้อกำหนด d, E, f, g of Item 3.1 of GB11022-122 1989
1.4 สามารถดูรูปภาพของ Outlook ได้ 1 ภาพ 2 ภาพ 3 และภาพ 4
2 พารามิเตอร์ทางเทคนิค
2.1 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักสามารถดูได้ในชีท 1
2.2 สามารถดูพารามิเตอร์ทางกลหลักได้ในแบบงาน 2
3 โครงสร้างและหลักการทำงาน
3.1 โครงสร้าง
โครงสร้างของตัวตัดวงจรแบบ ZN39-40.5C/T ดูได้ในรูป 1 และภาพ 2 และ ZN39-40.5C/D type สามารถดูได้ในภาพ 3 และภาพ 4 เบรกเกอร์ทั้งสองชนิดเป็นแบบมือจับซึ่งสามารถใส่ในตู้สวิตช์ปิดชนิด AC โลหะชนิดเคลื่อนย้ายได้ของชนิด JYN1-Up 35 และ GBC 35 และสามารถใช้แยกกันได้อีกด้วย เครื่องตัดสุญญากาศแต่ละตัวได้รับการสนับสนุนจากฉนวน 3 ชิ้นเพื่อให้ได้โครงสร้างที่มั่นคงและการติดตั้งที่ง่ายดาย กลไกการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นแบบ 11 กลไกการทำงานของสปริงเป็นแบบ CT19BN-1
3.2 ระบบ Inter-lock ดูได้ในภาพ 1 ภาพ 2 ภาพ 3 และภาพ 4
ไม่สามารถปิดเบรกเกอร์ได้เมื่อรถเข็นอยู่ระหว่างตำแหน่งการทำงานและตำแหน่งการทดสอบที่หมุดล็อกไม่ได้ใส่รูของตำแหน่งบนกลไกมือ ( หมายเลข 24 ที่ภาพ ) ใช้งานกลไกมือ ( หมายเลข 24 บนรูปภาพ ) ทำให้แขนงอบนชิ้นส่วนหมายเลข 19 ต้องประกอบเข้ากับตู้เมื่อรถเข็นมายังตำแหน่งทดสอบหรือตำแหน่งการทำงาน จากนั้นอุปกรณ์ล็อกเกอร์จะล็อกตัวล็อกหลังจากที่เบรกเกอร์ปิดลงดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงการสะดุดเนื่องจากการใช้งานรถเข็นใต้ฝาปิดไม่ถูกต้องได้ สำหรับกรณีฉุกเฉินกลไกมือ ( หมายเลข 24 ที่รูปภาพ ) สามารถปลดล็อคจากหมุดล็อคเพื่อตัดเบรกเกอร์
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของชีท 1
| S/N |
พารามิเตอร์ |
หน่วย |
คุ้มค่า |
| 1 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
KV |
40.5 |
| 2 |
อัตรากระแสไฟ |
ก |
1250 1600 2000 |
| 3 |
ความถี่ที่กำหนด |
Hz |
50 |
| 4 |
อัตรากระแสลัดวงจรขาด |
กา |
20 25 31.5 |
| 5 |
อัตรากระแสไฟปิดการลัดวงจร |
กา |
50 63 80 |
| 6 |
อัตราการทนต่อกระแสไฟฟ้าสูงสุด |
กา |
50 63 80 |
| 7 |
อัตราการทนต่อกระแสไฟในช่วงเวลาสั้นๆ |
กา |
20 25 31.5 |
| 8 |
ประเมินเวลาแบบสั้นต่อเนื่อง |
s |
4 |
| 9 |
จัดอันดับลำดับการทำงาน |
O-0.5S-180S-CO |
| 10 |
กระแสไฟฟ้าแตกสูงสุดของคาปาซิเตอร์เดี่ยว |
ก |
400 |
| 11 |
กระแสไฟฟ้าแตกที่กำหนดของคาปาซิเตอร์หลังชนกัน |
ก |
400 |
| 12 |
อัตราการปิดของคาปาซิเตอร์ ( ความถี่≤1000Hz) |
กา |
8.0 |
| 13 |
กระแสลัดวงจรขาดภายใต้ความผิดพลาดของกราวด์เฟสที่แตกต่างกัน |
กา |
17.4 21.75 27.4 |
| 14 |
เปอร์เซ็นต์ส่วนประกอบ DC ของการทดสอบการลัดวงจรที่ด้านเอาต์พุต |
|
40 % |
| 15 |
ระดับฉนวนสูงสุด |
ความถี่พลังงาน 1 นาที |
สายดิน , เสา |
KV |
95 |
| การทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
ช่องว่าง |
KV |
95 |
| การสั่นสะเทือนของแสงไฟ |
สายดิน , เสา |
KV |
185 |
| การทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
ช่องว่าง |
KV |
185 |
| 16 |
เวลาหยุดทำงาน |
ms |
≤80 |
| 17 |
อายุการใช้งานเชิงกล |
ครั้ง |
10000 |
| 18 |
เวลาหยุดทำงานภายใต้กระแสลัดวงจรสูงสุด |
ครั้ง |
12 |
| 19 |
เวลาในการอาร์ค |
ms |
15 μ m≤ |
3.3 หลักการควบคุมส่วนโค้ง
เส้นรอบฟรีเฉลี่ยของโมเลกุลก๊าซเป็นเส้นใหญ่ในสุญญากาศที่ก๊าซเป็นการปลดปล่อยอย่างรุนแรง ความแรงของฉนวนของสุญญากาศสูงกว่าบรรยากาศมากเมื่อเปิดสวิตช์เส้นโค้งจะปรากฏระหว่างการสัมผัสและพื้นผิวของการสัมผัสจะทำให้เกิดไอโลหะภายใต้อุณหภูมิสูง ตำแหน่งที่จะเกิดช่องแม่เหล็กเมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเนื่องจากมีเฟสพิเศษในการออกแบบหน้าสัมผัส เส้นโค้งจะเคลื่อนที่ไปตามทิศทางสัมผัสของพื้นผิวสัมผัสอย่างรวดเร็วด้วยแรงจากช่องแม่เหล็กนี้ ผลที่ได้คือมีไอโลหะบางชนิดอยู่บนฝาครอบป้องกันส่วนโค้งจะดับลงเมื่อทะลุผ่านศูนย์และความแรงของไดอิเล็กโทรดระหว่างการสัมผัสจะกลับมาอย่างรวดเร็ว
ชีท 2 พารามิเตอร์เชิงกล
| S/N |
พารามิเตอร์ |
หน่วย |
คุ้มค่า |
| 1 |
ระยะเปิดของหน้าสัมผัส |
มม |
22±2 |
| 2 |
จังหวะสัมผัส |
มม |
6±1 |
| 3 |
ความหนาของการขัดสีของหน้าสัมผัสที่ |
มม |
≤3 |
| 4 |
ความเร็วในการปิดโดยเฉลี่ย |
m/s |
0.6±0.2 |
| 5 |
ความเร็วในการเปิดเฉลี่ย |
m/s |
1.6±0.3 |
| 6 |
เวลายางยืดที่ใช้ปิดหน้าสัมผัส |
ms |
≤5 |
| 7 |
ที่ติดต่อกำลังปิดอะซิงโครนัส |
ms |
≤2 |
| 8 |
ที่ติดต่อเปิดอะซิงโครนัส |
ms |
≤2 |
| 9 |
เปิดค่าที่ผูกไว้ใหม่กับที่ติดต่อ |
มม |
≤2 |
| 10 |
เวลาปิด |
ms |
30≤t≤100 |
| 11 |
เวลาเปิด |
ms |
30≤t≤60 |
| 12 |
เวลา C - O |
ms |
≤90 |
| 13 |
ความต้านทานวงจรหลัก |
μ Ω |
≤80 |
| 14 |
ระยะบัฟเฟอร์ |
มม |
10-2 |
4 การขนส่งการยอมรับและการจัดเก็บ
ระหว่างการเดินทางไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางของ VCB ได้มีการเขย่าอย่างแรงหรือฝนตก
ผู้ใช้ควรทำงานต่อไปนี้และให้ความสนใจรายการเมื่อถึง VCB
4.1 ตรวจสอบว่าแพ็คเกจเสียหายหรือชื้นหรือไม่
4.2 เปิดกล่องเพื่อรับรายการบรรจุภัณฑ์และค้นหาว่าเอกสารแนบเสร็จสมบูรณ์หรือไม่
4.3 ตรวจสอบเพื่อค้นหาพารามิเตอร์ทางเทคนิคบนป้ายชื่อของ VCB ที่ตรงตามข้อกำหนดคำสั่งซื้อ
4.4 พื้นผิวที่มีการกั้นควรทาสีด้วย Vaseline อุตสาหกรรมและปิดคลุมส่วนที่เป็นฉนวนด้วยกระดาษน้ำมันที่สะอาดเมื่อ VCB ถูกทิ้งไว้เป็นเวลานาน
4.5 ควรจัดเก็บ VCB ในที่แห้งและมีการระบายอากาศ
5 การติดตั้ง
5.1 ตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
เปิดกล่อง VCB เพื่อตรวจสอบป้ายชื่อการรับรองรายการบรรจุและอื่นๆอุปกรณ์นี้มีความสอดคล้องกับข้อกำหนดคำสั่งซื้ออย่างสมบูรณ์ ทำความสะอาดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกบนพื้นผิวจากนั้นใช้ความถี่พลังงาน 75kV/min เพื่อทดสอบช่องห่าง , เสา , พื้นเพื่อหาว่าไม่มีการขยับและคายประจุต่อ
.......
ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่มากขึ้นสำหรับ RFQ ของคุณ !
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
