รถขนย้ายสำหรับงานหนักแบบข้ามสายพานตีนตะขาบอัตโนมัติ

• ชื่อผลิตภัณฑ์: Heavy Duty Rail Transfer Cart
• การใช้งาน: Use for Transfer Coils
• แอปพลิเคชัน: อุตสาหกรรมเหล็กโรงงานคลังสินค้าท่าเรือ
• โหมดกำลังแสง: แบตเตอรี่
• ความจุโหลด: 1-300 Ton
• สี: ทำให้คุณต้องทึ่ง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: BXC
• วัสดุ: เหล็กกล้า
• ฟังก์ชันพิเศษ: Anti-Explosion, Heat-Resistant, Lifting, Dumpling
• ของคุณ: Can Run on The L Shap Rails
• โหมดควบคุม: Pendant/Remote
• แพคเพจการขนส่ง: The Whole Cart Will Be Packed by Tarp.
• ข้อมูลจำเพาะ: Customized
• เครื่องหมายการค้า: PERFECT
• ที่มา: Xinxiang
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84289090
• กำลังการผลิต: 50 Sets/Month

คำอธิบายสินค้า

รถขนย้ายรางแบบข้ามสายพานอัตโนมัติสำหรับงานหนัก  

การแนะนำรถเข็นสำหรับขนส่งแบบรถไฟสำหรับงานหนัก
รถเข็นเรือเฟอร์รี่ประกอบด้วย 2 ส่วน รถส่วนบนใช้สำหรับขนส่งสินค้า ส่วนบนสามารถติดตั้งการรองรับรูปตัววีแพลตฟอร์มการยก รถที่จอดอยู่ด้านล่างมักได้รับการออกแบบให้วิ่งไปยังชั้นใต้ดิน รางรถไฟจะติดตั้งอยู่ใต้รถยนต์และใช้สำหรับเชื่อมต่อกับรางอื่นในเวิร์คช็อปซึ่งทำให้รถส่วนบนสามารถวิ่งบนรางขนานได้ เรือเฟอร์รี่คาร์โก้สามารถรับรู้ถึงการขนส่งสินค้าระหว่างทางรางต่างๆได้ ซึ่งสะดวกกว่าและสามารถใช้แยกกันเมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มแบบหมุนได้



คุณสมบัติของรถเข็นสำหรับงานหนัก
--- สัญญาณรบกวนต่ำ ทำให้ระดับเสียงรบกวนต่ำ
ความ ปลอดภัยสูงสุด  --- ช่วยรับประกันความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ควบคุมและสำหรับการจัดการวัสดุ เราใส่ใจในความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องกับงานอย่างจริงจัง
 --- รถเข็น อุปกรณ์ส่งเหล่านี้ใช้งานง่ายขับได้ง่ายดังนั้นทันทีที่คุณได้รับคุณก็สามารถใช้ในการขนย้ายสัมภาระของคุณได้ เราจะสนับสนุนให้คุณใช้บริการขนส่งสินค้าหนักให้เกิดประโยชน์สูงสุด
----- ใช้งานง่ายในกระบวนการผลิต ที่ดำเนินการบนพื้นมาตรฐานไม่จำเป็นต้องมีการติดตั้งแบบซับซ้อนหรือแบบถาวร
เหมาะ สำหรับน้ำหนักทุกประเภท  รถเข็นที่ใช้แบตเตอรี่รองรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยมทั้งโหลดขนาดเล็กและใหญ่มากสำหรับการผลิตแบบโมดูลาร์และเพย์โหลดสูง : สูงสุด 300 ตันสำหรับรถเข็นแต่ละเครื่อง

การแสดงผลิตภัณฑ์ ของรถเข็นสำหรับขนส่งแบบรถไฟสำหรับงานหนัก
 

กระบวนการผลิตของรถเข็นสำหรับขนส่งแบบรถไฟสำหรับงานหนัก
การตัด CNC
ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังวัสดุดิบไปยังโรงงานตัด CNC เพื่อการตัด หลังจากตัดเสร็จแล้วพนักงานจะทำการประมวลผลง่ายๆบางอย่างเช่นการเคลื่อนย้ายเศษและการตั้งค่าออก
การประกอบชิ้นส่วนเบื้องต้น
ประกอบแผ่นเหล็กตัดเข้าด้วยกันตามการออกแบบ กำลังวาด
การเชื่อม
เชื่อมเพลทเหล็กด้วยเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังจากนั้น การประกอบชิ้นส่วนเบื้องต้น
หลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนการเชื่อมหลังจากการเชื่อมการขัดเงาและการขัด หลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเค้นในการเชื่อม
สเปรย์ล่อน้ำมัน
ขนย้ายชิ้นส่วนโครงสร้างหลังกระบวนการผลิตเพื่อทาสีห้องพ่นน้ำ ส่วนประกอบหลักของตัวดึงสังกะสีคือสีอีพ็อกซี่ป้องกันสนิม หลักคือสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากฉีดพ่นด้วยล้อมอเตอร์และกล่องเกียร์ฯลฯ
ระบายสีผิวสำเร็จ
ขนย้ายรถเข็นที่ประกอบแล้วไปยังบูธทาสีตรวจสอบความสมบูรณ์ของพนักงาน หลังจากนั้นก็พ่นสีผิวสำเร็จ
การดีบัก
การดีบักรถเข็นหลังจากทาสีเสร็จด้วยระบบควบคุมไฟฟ้าหลังจากการดีบักรถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีโหลด และหลังจากไม่ได้ทดสอบการรับน้ำหนักโหลดแล้วรถเข็นจะได้รับการทดสอบด้วยโหลด หลังจากการตรวจสอบรถเข็นจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ


ขอบเขตการผลิตของซัพพลาย
 

ชื่อผลิตภัณฑ์	รุ่น	โหมดแหล่งจ่ายไฟ	ความจุโหลด	ระยะทางวิ่ง	การใช้งาน
รถเข็นสำหรับเปลี่ยนรถไฟ	สินค้าอันตราย	Conductor Rail	เราสามารถออกแบบรถเข็นสำหรับขนถ่ายสินค้าขนาด 1 ตัน ความจุโหลดและขนาดตารางจะถูกปรับแต่งตามสภาพการทำงานและความต้องการของลูกค้า	≤70 ม	สินค้าทั่วไปเช่นจานเหล็กชิ้นงานอุปกรณ์ฯลฯสินค้าพิเศษเช่นคอยล์คอลัมน์ทัพพีฯลฯ
รถยนต์สำหรับถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่	BXC	แบตเตอรี่		ไม่จำกัด
Cable Powered Transfer Trolley	BJT	ดรัมสายเคเบิล		≤50 ม
รถเข็นขายอุปกรณ์ส่งไฟฟ้า	BTL	สายเคเบิลต่อพ่วง		≤20 ม
รถเข็นที่ใช้ไฟฟ้า Busbar	BHX	Busbar		ไม่จำกัด
รถพ่วงชนิดลากจูง	BP	ลากโดยเครื่องจักรอื่น		ไม่จำกัด
รถที่ถูกลากจูงสามารถบังคับเลี้ยวได้	น้ำหนัก	รถยกหรือเครื่องจักรอื่นๆที่ถูกลากด้วยมือหรือลากจูง	1 ตันต่อชั้นซีเมนต์หรือเหล็กกล้า	ไม่จำกัด
เครื่องควบคุมสายพานตีนตะสายพานตีนตะสายพานตีนตะ	BWP	แบตเตอรี่		ไม่จำกัด

ผลิตภัณฑ์อื่นๆ


การบรรจุและการจัดส่ง