ความจุโหลด: | 32.4 Ton |
---|---|
การรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO 9001, CCC, ISO/TS16949, Saso |
ฐานล้อ: | 8000 มม |
เหยียบ: | 1310 mm |
เกรด: | สำหรับงานขนาดกลาง |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ประเภทครอสแขน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พารามิเตอร์หลัก | |
ความจุ | 42000 ลิตร |
วัสดุของถัง | อะลูมิเนียม 5454 |
วัสดุของแชสซี | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
ช่อง | หนึ่ง |
เปลือก | ความหนาของตัวถัง 5 มม ., ผิวมันวาว , ไม่มีสี แผ่นปิดด้านท้ายขนาด 5 มม . เชื่อมติดกับส่วนหุ้มถัง เสริมความแข็งแกร่งของส่วนห่อหุ้มถังด้วย แผ่นอะลูมิเนียม 7 หนา 3 มม . |
แชสซี | |
เพลา | เพลา BPW พร้อม EDS, ระบบกันสะเทือนด้วยลม , การยกเพลาหน้า |
หมุดยึดเกาะ | 2 นิ้ว JOST type เป็นเยอรมัน |
ขาค้ำยัน | จุดเชื่อมต่อเดี่ยว JOST D200 |
ยาง | ป้ายสามเหลี่ยม 12R22.5 อำนวยความดีให้กับยางล้อ |
อุปกรณ์เสริม | |
ไม่จำเป็น |
แผ่นกันฝุ่นสำหรับปิดยาง
ไฟหลังและไฟด้านข้าง
บันไดด้านหลังสำหรับเข้าถึงด้านบนของเรือบรรทุกน้ำมัน
เม็ดมะยมทำจากอลูมิเนียมตามแนวยาวของถัง
ทางเดินมีราวจับแบบพับเก็บได้
กล่องเครื่องมือ 120 ซม . ( ไม่มีเครื่องมือ )
โครงยางสำรองคู่ ( ชนิดเครื่องฉุดลาก )
แท้งค์น้ำ , ชนิดยุโรป
4 ไม่มีที่ยึดเครื่องดับเพลิง
2 ไม่มีปากท่อ
|
ภาพเปลือยและถูกทำให้สับสนโดยเรือสินค้าขนาดใหญ่หรือเรือ Ro-Ro หรือดาดฟ้าและคอนเทนเนอร์
เราใช้โซลูชันการขนส่งที่ดีที่สุดเพื่อประหยัดค่าขนส่งทางทะเลของคุณ
RFQ
ผลิตภัณฑ์ | เวลาส่งมอบ |
รถพ่วงแบบปรับระดับได้ต่ำรถพ่วงคอนเทนเนอร์รถพ่วงแบบ Skeleton รถพ่วงติดผนังด้านข้าง | 10-15 วัน |
รถพ่วงสารเหลวน้ำมันเชื้อเพลิง , รถพ่วงซีเมนต์ขนาดใหญ่ | 30 วัน |
รถบรรทุกพิเศษเช่นรถพ่วงรูปร่างคอห่านแบบถอดได้และรถพ่วงแบบโมดูลไฮดรอลิก | 35 วันทำการ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ