รถพ่วงแบบกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถ 40000

• พิมพ์: Oil Tanker
• ความจุโหลด: 35ton
• การรับรอง: จุด, CCC, ISO/TS16949
• ฐานล้อ: 7000 มม
• เหยียบ: 22 มม
• เกรด: สำหรับงานขนาดกลาง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SCD9402P
• ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ
• หมายเลขเพลา: 3
• หมายเลขยาง: 12
• การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
• ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ไม่มีระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก
• วัสดุ: อะลูมิเนียม
• เงื่อนไข: ใหม่
• รายการอาหารสิ้นสุดลง: 7.00 มม . ตามมาตรฐาน adr
• วัสดุของแชสซี: โลหะผสมอะลูมิเนียม 5454 ตามมาตรฐาน adr
• ตัวถัง: 6.00 มม . ตามมาตรฐาน adr
• ส่วนต่างๆ: 1 อุปกรณ์เสริม
• เพลา: เพลา 13 ตันของฟูวา 3 ชิ้น
• ยาง: สามเหลี่ยม 12r222.5, 12 ชิ้น
• ส่วนรับแรงกระแทก: ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ
• ระบบควบคุม: การควบคุมวาล์วฉุกเฉิน
• สี: ไม่จำเป็น
• ขนาด: 12755 * 2500 มม
• น้ำหนักรวม: 37200 กก
• น้ำหนักขอบทาง: 6500 กก
• เพย์โหลด: 31000 กก
• แผ่นกั้น: 6.00 มม . ตามมาตรฐาน adr
• ความจุ: 5 ลิตรขึ้นไปสูงสุด 20%
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: mirror aluminum
• เครื่องหมายการค้า: Hellootrailer
• ที่มา: China, Shandong
• กำลังการผลิต: 500 Units Per Month

คำอธิบายสินค้า

การผลิต    
รถพ่วงแบบกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถกึ่งรถ 40000       

น้ำหนักขอบทางเดิน	6500 กก	เพย์โหลด	31000 กก
น้ำหนักรวม	37200 กก
ขนาด	ความยาวโดยรวม	127 มม
	ความกว้างโดยรวม	2500 มม
	ความสูงโดยรวม	3800 มม
วัสดุ	โลหะผสมอะลูมิเนียม 5454
วัสดุของแชสซี	อะลูมิเนียมอัลลอย 5454 ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ADR
รายการอาหารสิ้นสุดลง	7.00 มม . ตามมาตรฐาน ADR
ตัวถัง	6.00 มม . ตามมาตรฐาน ADR
แผ่นกั้น	6.00 มม . ตามมาตรฐาน ADR
การเคลือบเงา	ทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของถังเก็บผลิตภัณฑ์และทาสีตามความต้องการของลูกค้า
โปรไฟล์ของถัง	การออกแบบโปรไฟล์สูงสุดที่เพิ่มความจุเชิงปริมาตรสูงสุดในขณะที่  จุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ความจุ	5 นักออกแบบระดับโลกรวมถึงที่สุด 20% ulage
ส่วนต่างๆ	แบบ 1 ตอน
เพลทปิดกั้นฝากั้น / ปลายจาน	อีก 5454 มม . เท่านั้น   จานยึดที่จะทำจากแผ่นปิดที่ไม่มีการเชื่อมต่อ / ข้อต่อ
ฝาหน้า / หัวต่อไฟกระชาก	หัว ไหลขึ้นสูง 5083 o 5 มม .
ลำเสียงหลัก	คุณสมบัติมาตรฐานของ   กรอบหลักอลูมิเนียมอัลลอยเต็มความยาว
ปากท่อ	2 ไม่สว่าง , ปากท่อ 20 นิ้ว
วาล์วฉุกเฉิน	3 nos วาล์ว ฉุกเฉินควบคุมแบบนิวแมติกที่ช่องทั้งหมด หรือ  4 nos วาล์วฉุกเฉินที่ควบคุมด้วยนิวแมติกที่ช่องอื่นๆ
ระบบท่อ	ท่อจ่ายน้ำขนาด 4 นิ้วไปทางด้านซ้ายของ รถพ่วงที่มีจำนวนต่ำสุด การดัดงอระบบท่อที่ทำการทดสอบแบบประกอบด้วยน้ำ
การจ่ายก๊อก	1 ไม่มียาง  ปิดฝุ่นบริเวณขอบถนน
อุปกรณ์เสริม	1 ไฟแสดงสถานะผลิตภัณฑ์แบบหมุนที่ติดตั้งบนอะแดปเตอร์ API ส่วนประกอบ API ตัวเลขและความจุของแต่ละช่องที่จะติดตั้ง ใกล้ ถอดก๊อกน้ำออก
ระบบควบคุม	การควบคุมวาล์วฉุกเฉิน การตัดไฟฉุกเฉินด้วยสวิตช์ตัดไฟสามตัวหนึ่งอยู่ด้านหน้าด้านซ้าย ที่ด้านหลังขวาของรถพ่วงและที่หนึ่ง ที่ด้านขวาของรถพ่วงที่ตอน 2

มุมมองเพิ่มเติม

รายละเอียด

การบรรจุและ การจัดส่ง
นู้ดและ  แวกซ์ , ขนส่งในเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ , ดาดฟ้าหรือ RO-RO
(2) วาส 1
ทำการพ่นแวกซ์กับตัวถังรถพ่วงที่เสียหายได้ เกิดการกัดกร่อนจากน้ำทะเลระหว่างการขนส่ง
แพ็คเกจ 2 รายการ :
ยึดติดกับสายเหล็กอย่างมั่นคงเพื่อป้องกันรถพ่วงระหว่างการขนส่ง
(3) การจัดส่ง : 3
บริการโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้จากซัพพลายเออร์สินค้าที่มีชื่อเสียงทำให้กระบวนการขนส่ง ปลอดภัยและรวดเร็ว

RFQ
1 ถาม : คุณเป็น ผู้ผลิตหรือบริษัทที่ทำการค้า
  A: เราเป็นผู้ผลิต  
     คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานของเราได้
 
2 ถ : คุณยอมรับการชำระเงินประเภทใด
   A: เรายอมรับ T/T และ L/C อย่างมากที่สุด  
     หากคุณต้องการใช้การชำระเงินของผู้อื่นให้ติดต่อฉันสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
 
3 Q: เวลาในการจัดส่งของคุณคือเท่าใด
  ตอบ : ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์	เวลาส่งมอบ
รถพ่วงแบบปรับระดับได้ต่ำรถพ่วงคอนเทนเนอร์รถพ่วงแบบ Skeleton รถพ่วงติดผนังด้านข้าง	10-15 วัน
รถพ่วงสารเหลวน้ำมันเชื้อเพลิง , รถพ่วงซีเมนต์ขนาดใหญ่	30 วัน
รถบรรทุกพิเศษเช่นรถพ่วงรูปร่างคอห่านแบบถอดได้และรถพ่วงแบบโมดูลไฮดรอลิก	35 วันทำการ

4 ถาม : การรับประกันมีระยะเวลาเท่าใด
  A: เฟรมหลัก , หนึ่งปี ;  ส่วนที่เสี่ยงต่อการถูกโจมตี , สามเดือน ; ส่วนอื่นๆ , ครึ่งปี ;
5 Q: บริการหลังการขายคืออะไร
   A: เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา
     นอกจากนี้เรายังมีอะไหล่ให้คุณได้นานเท่าที่คุณต้องการ

ผลิตภัณฑ์อื่นๆจากบริษัทของเรา

ข้อมูลบริษัท

บริษัท Shandong elivlood, Ltd เป็นผู้ผลิตที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์ด้านการผลิตตัวอย่างภาพยนตร์หลากหลายชนิดเช่นรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบรถพ่วงแบบแท่นวางสินค้ารถพ่วงเทรลเลอร์เทซีเมนต์ขนาดใหญ่รถพ่วงแบบใช้เชื้อเพลิงฯลฯการผลิตแบบบูรณาการการการการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการพัฒนาและทีมขายมืออาชีพข้อได้เปรียบทั้งหมดนี้  
สามารถให้บริการรถพ่วงรถบรรทุกแบบกึ่งลากจูงและส่วนของ รถแทรกเตอร์รถบรรทุกดัมพ์เครื่องจักรวิศวกรรมและรถพ่วงได้อย่างเต็มที่

ด้วยเครื่องจักรมาตรฐานสูงและอุปกรณ์อัตโนมัติทีม R&D และทีมขายชั้นนำเราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยาวนานกับบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่งเช่น SINOTRUK, SHACMAN, FAW เป็นต้น

ผู้ติดต่อ
ขจี