พิมพ์: | รถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 40 ตัน |
การรับรอง: | CE, ISO 9001, CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
วัสดุเรือบรรทุก | สแตนเลสสตีล 5 มม . SS304 สำหรับตัวเรือบรรทุก 6 มม . สำหรับฝาครอบส่วนปลายและแผ่นสแตนเลสสตีลกันคลื่น : ขัดเงามาตรฐาน Q304 |
ช่องใส่ผลิตภัณฑ์สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน | หนึ่งช่อง |
จำนวนแผ่นกันคลื่น | 4 เพลทกันคลื่น , ความหนา 6 มม |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 8,900 กก |
น้ำหนักโหลดสูงสุด ( กก .) | 400 กก |
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 12000 × 2500 × 3900 |
คำอธิบายเพลา | เพลา 3 ของยี่ห้อ FUWA แต่ละเพลามีความจุโหลด 13ตัน |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12R22.5, ยางรวม 12 เส้น |
ชนิดแขวน | ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ |
ไม่มีสปริงใบชา | 10 / 10/10 |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | อุปกรณ์เชื่อมต่อ JOST |
ระบบเบรค | ระบบที่มีเบรกฉุกเฉินและเบรกมือ เบรกสองสาย , สปริง ไyback spring ที่เพลาทุกตัว รี เลย์วาล์ว 6 ชุด ; ห้อง T30/1 สี่ชุด ; ถังอากาศ 30 ลิตรหนึ่งชุด ; ขั้วต่ออากาศทองแดงสองชุด |
ข้อมูลจำเพาะคิงพิน | JOST) 2 หรือ 3.5 นิ้ว (51 มม . หรือ 90 มม .) |
วงจรไฟฟ้า | ภาษาจีนมาตรฐาน 24V |
คำอธิบายเฟรมหลัก | ออกแบบมาสำหรับงานหนักและความทนทานเป็นพิเศษเหล็กทนแรงดึงสูง Q345B พร้อมด้วยกระบวนการเชื่อมแบบอัตโนมัติ |
ฝาครอบท่อระบายน้ำ | ฝาครอบท่อระบายน้ำมาตรฐานขนาด DN500mm ของจีน 2 ชิ้นอยู่ที่ เรือบรรทุกด้านหน้าและด้านหลัง |
ชาร์จและคายประจุ | การจ่ายผลิตภัณฑ์ปากท่อระบายน้ำ , ระบบจ่ายผลิตภัณฑ์ด้านล่าง ทางออกจ่ายบนแต่ละด้านของตำแหน่งเรือบรรทุกด้านหลัง วาล์วปล่อย : บอลวาล์วสแตนเลสสตีล |
วาล์วปล่อยออก | 2 ชิ้นของ DN100 มม . จีนทำให้วาล์วบอลสแตนเลสสตีลเป็นสแตนเลสสตีล |
ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต | มาตรฐานสากล |
แลดเดอร์ | บันไดสแตนเลสสตีลความเข้มข้นสูงตั้งอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง |
ทางเดินเท้า | ด้านบนสุดของแกนพร้อมการเคลือบพื้นผิวกันลื่น |
การป้องกันด้านข้าง | ท่อ PVC แบบสองตัวติดตั้งอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของ 2 ถังเก็บผลิตภัณฑ์ |
ตู้แท่นจ่าย | ตามมาตรฐานของผู้ผลิตตู้สแตนเลสสตีลพร้อมตัวล็อค |
ท่อจ่าย | ท่อยางสีดำยาว 3 ฟุต x 6 ม . พร้อมการเชื่อมต่อแบบรวดเร็ว |
กล่องเครื่องดับเพลิง | 2 ชิ้น x เครื่องดับเพลิง 8 กก . ที่แต่ละด้านของเรือบรรทุก |
โครงยางสำรอง | 1 ยูนิต |
ชั้นฉนวนและความร้อน | การทำความร้อนด้วยไอน้ำ พร้อมท่อ SS 304 แบบไร้รอยต่อรูปตัวยูที่เชื่อมในเรือบรรทุก สำหรับการแปลงไอน้ำให้เป็นตัวกลางเรือบรรทุกความร้อน ชั้นฉนวน ชั้นแรกคือวัสดุขนสัตว์หิน 80 มม . และชั้น OUT แผ่นความเย็นสแตนเลสสตีล 0.2 มม |
บังโคลนด้านข้าง | ติดตั้งที่ด้านข้างทั้งสองด้านของรถพ่วงที่ทำจากเหล็ก |
กันชนหลัง | ผลิตจากเหล็กตามการออกแบบมาตรฐานการผลิต |
อุปกรณ์ป้องกันโคลน / แผ่นโคลน | ที่ป้องกันโคลนยางและแผ่นโคลนยาง |
แชสซีเสร็จสิ้น | พ่นทรายกัน สนิม 1 เคลือบผิวเสื้อโค้ตและ 1 ตัวด้วยสีเทาเข้มสีและวัสดุตามมาตรฐานของผู้ผลิตต่อลูกค้าหนึ่งราย |
ผลิตภัณฑ์ | เวลาส่งมอบ |
รถพ่วงแบบปรับระดับได้ต่ำรถพ่วงคอนเทนเนอร์รถพ่วงแบบ Skeleton รถพ่วงติดผนังด้านข้าง | 10-15 วัน |
รถพ่วงสารเหลวน้ำมันเชื้อเพลิง , รถพ่วงซีเมนต์ขนาดใหญ่ | 30 วัน |
รถบรรทุกพิเศษเช่นรถพ่วงรูปร่างคอห่านแบบถอดได้และรถพ่วงแบบโมดูลไฮดรอลิก | 35 วันทำการ |
บริษัทซันตงเฮลเทรเลอร์จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของรถพ่วงหลากหลายชนิดเช่นรถพ่วงแบบกึ่งพ่วงพื้นเรียบรถกึ่งพ่วงแบบแท่นเครื่องพ่วงสินค้าเป็นต้น การวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และทีมขายมืออาชีพข้อได้เปรียบทั้งหมดนี้
สามารถให้บริการรถพ่วงรถบรรทุกแบบกึ่งลากจูงและส่วนของ รถแทรกเตอร์รถบรรทุกดัมพ์เครื่องจักรวิศวกรรมและรถพ่วงได้อย่างเต็มที่
ด้วยเครื่องจักรมาตรฐานสูงและอุปกรณ์อัตโนมัติทีม R&D และทีมขายชั้นนำเราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยาวนานกับบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่งเช่น SINOTRUK, SHACMAN, FAW เป็นต้น
ติดต่อเรา
Abbey Sun
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ