| Type: | Gear Oil |
|---|---|
| Source: | Liquid Mineral Lubricants |
| Composition: | Base Oil |
| Property: | Protective Lubricant |
| Certification: | SAE, ACEA, NSF, JASO |
| Shape: | Liquid |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ประสิทธิภาพพื้นฐานของน้ำมันเกียร์
1 ความหนืดที่เหมาะสมและความหนืดที่เหมาะสมเป็นประสิทธิภาพพื้นฐานที่สุดของน้ำมันเกียร์ ความหนืดจะมีมากฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นจะเกิดขึ้นหนาและความต้านทานโหลดจะค่อนข้างมาก
ความต้านทานการสึกหรอของแรงดันสูงสุดที่เพียงพอ
3 ความต้านทานการอิมัลซิฟายที่ดี
4 มีความเสถียรต่อการออกซิเดชันและมีความเสถียรต่อความร้อนดี
กันโฟมได้ดี 5 ชิ้น
6 กันสนิมและกันสนิมได้ดี 
รหัส / รุ่นของน้ำมันเฟืองของรถยนต์ : GL-85 5 90 GL-5 5 85W/5 90
รหัสร่วมน้ำมันเฟืองสำหรับอุตสาหกรรม : CKC ( โหลดปานกลาง ) CKD ( โหลดหนัก )
น้ำมันเกียร์สำหรับอุตสาหกรรมทั่วไปรุ่นที่ใช้ : 150 # 220 # 320 # 460 # 680
ไฟแสดงสถานะหลัก
น้ำมันเฟืองสำหรับอุตสาหกรรมแบบปิดสำหรับโหลดปานกลาง L-CKC
|
โครงการ
|
หน่วย
|
คุณภาพดัชนี
|
การทดสอบวิธี
|
||||||
|
68 #
|
100 #
|
150 #
|
220 #
|
320 #
|
460 #
|
680 #
|
|||
|
ความหนืดของการเคลื่อนไหว (40 º C)
|
มม .2 / วินาที
|
61.2 ~
74.8
|
90 ~
110
|
135 ~
165
|
198 ~
242
|
288 ~
352
|
414 ~
506
|
612 ~
748
|
GB/T265
|
| ดัชนีความหนืดไม่น้อยกว่า |
90
|
GB/T2541
|
|||||||
|
จุดวาบไฟ ( การเปิดฝา ) ไม่ต่ำกว่า
|
º C
|
180
|
180
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
GB/ T267
|
|
จุดไหลไม่อยู่ด้านบน
|
º C
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-5
|
GB/ T3535
|
|
น้ำไม่เกิน
|
%
|
การติดตาม
|
GB/ T260
|
||||||
|
สิ่งสกปรกทางกลไกไม่มากกว่า
|
%
|
0.02
|
GB/ T511
|
||||||
|
การกัดกร่อนทองแดง (121 º C, 3h) ไม่สูงกว่า
|
|
1
|
GB/ T5096
|
||||||
|
การทดสอบการกัดกร่อนของเฟสของเหลว ( น้ำกลั่น , น้ำทะเลสังเคราะห์ )
|
ไม่มีสนิม
|
GB/ T11143
|
|||||||
|
คุณสมบัติฟองอากาศ ( แนวโน้มฟองอากาศ / ความเสถียรแบบฟองอากาศ ) 24 องศาเซลเซียส , ไม่เกิน 9 ° C, ไม่เกิน หลัง 24 º C ห้ามเกิน |
มล ./ มล
|
75/10
75/10
75/10
|
GB/T12579
|
||||||
|
ความต้านทานต่ออิมัลซิฟาย (82 º C) น้ำในน้ำมันไม่เกิน ชั้นอิมัลชันไม่มากกว่า น้ำที่แยกออกจากกันทั้งหมดไม่น้อยกว่า |
%
มล
มล
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
4.0
50
|
1.0
4.0
50
|
GB/ T8022
|
|
การทดสอบเครื่อง Timen โหลด OK ไม่น้อยกว่า |
N( ปอนด์ )
|
200 ( ปี 45 )
|
GB/ T11144
|
||||||
|
การทดสอบเฟือง FZG (A/1/4) 8.3 90 เกรดที่ผ่านไม่น้อยกว่า |
|
11
|
s
|
||||||
|
โครงการ
|
หน่วย
|
คุณภาพดัชนี
|
การทดสอบวิธี
|
||
|
90
|
90 วัตต์ /85W
|
90 วัตต์ /80
|
|||
|
ความหนืดในการเคลื่อนไหว 100 º C
|
มม .2 / วินาที
|
13.5 24.0
|
GB/T265
|
||
|
ดัชนีความหนืดต้องไม่น้อยกว่า
|
75
|
-
|
-
|
GB/T2541
|
|
| เมื่อความหนืดที่ปรากฏขึ้นมาถึง 150Pa·s อุณหภูมิไม่สูงกว่า |
º C
|
-
|
-12
|
-26
|
GB/ T11145
|
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) ไม่ใช่ด้านล่าง |
º C
|
180
|
180
|
165
|
GB/ T3536
|
| จุดไหลไม่อยู่ด้านบน |
º C
|
-10
|
-15
|
-30
|
GB/ T3535
|
| สิ่งสกปรกทางกลไกไม่เกิน |
%
|
0.05
|
GB/ T511
|
||
|
น้ำไม่เกิน
|
%
|
|
GB/ T260
|
||
| การกัดกร่อนทองแดง (121 º C, 3h) ไม่สูงกว่า |
|
3B
|
GB/ T5096
|
||
| การทดสอบการกัดกร่อน ( แท่งเหล็ก 15 แผ่น ) |
|
GB/ T11143A
|
|||
| โหลดสูงสุดโดยไม่ใส่การ์ด PB ไม่น้อยกว่า |
n
|
883
|
GB/T3142
|
||
| คุณสมบัติของโฟม ( แนวโน้มโฟม / การทรงตัวของโฟม ) 24 º C±0.5 º C ไม่เกิน 93 º C±0.5 º C ไม่เกิน หลังจาก 24 º C±0.5 º C ไม่เกิน |
มล ./ มล
|
100/0
100/0
100/0
|
GB/T12579
|
||
| การจัดประเภท | ชื่อปัจจุบัน | องค์ประกอบลักษณะและคำแนะนำในการใช้งาน |
| L-CKB ชนิดป้องกันการออกซิเดชันและป้องกันสนิม |
น้ำมันเกียร์สำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป | โดยการเติมสารเติมแต่งป้องกันออกซิเดชันและป้องกันสนิมลงในน้ำมันแร่ที่ผ่านการกรอง มีความต้องการด้านประสิทธิภาพในการป้องกันการออกซิเดชันป้องกันสนิมโฟมและสารทำปฏิกิริยาอิมัลซิฟายที่เข้มงวด เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเฟืองโหลดเบาทั่วไป |
| L-CKC ชนิดแรงดันสูงมาก |
น้ำมันเฟืองสำหรับอุตสาหกรรมที่มีโหลดปานกลาง | สามารถเตรียมได้โดยการเพิ่มสารป้องกันการออกซิเดชันป้องกันสนิมและสารกันสึกหรอด้วยน้ำมันแร่ที่ละเอียด มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอที่ดีกว่า CKB และเหมาะสำหรับการหล่อลื่นเฟืองด้วยโหลดปานกลาง |
| L-CKD ชนิดแรงดันสูงมาก |
น้ำมันเกียร์สำหรับอุตสาหกรรมหนัก | สามารถเตรียมได้โดยการเพิ่มสารป้องกันการออกซิเดชันป้องกันสนิมและสารกันสึกหรอด้วยน้ำมันแร่ที่ละเอียด มีความเสถียรต่อการสึกหรอและความร้อนต่อการออกซิเดชันดีกว่า CKC และเหมาะสำหรับการหล่อลื่นเฟืองโหลดหนักภายใต้อุณหภูมิสูง |
| L-CKE เฟืองและหนอน |
น้ำมันเฟืองหนอนและหนอน | ทำจากน้ำมันแร่บริสุทธิ์หรือสารไฮโดรคาร์บอนและน้ำมันสังเคราะห์ มีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีและป้องกันการออกซิเดชันและคุณสมบัติป้องกันสนิม เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเฟืองตัวหนอน |
| L-KKT ประเภทแรงดันสูงมากของไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ |
โหลดปานกลางอุณหภูมิต่ำ น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม |
การใช้ไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์เป็นน้ำมันพื้นฐานและเติมสารเติมแต่งคล้ายกับ CKC ทำให้มีอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูงดีกว่านอกเหนือจากลักษณะของ CKC และเหมาะสำหรับการหล่อลื่นเฟืองโหลดปานกลางในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำ |
| L-KS | น้ำมันเฟืองไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ | เมื่อใช้น้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันกึ่งสังเคราะห์เป็นน้ำมันพื้นฐานเพื่อเติมสารเติมที่เกี่ยวข้องต่างๆเหมาะสำหรับการเปลี่ยนอุณหภูมิต่ำอุณหภูมิสูงหรืออุณหภูมิสูงความต้านทานไฟความต้านทานความร้อนความต้านทานเคมีและโอกาสพิเศษอื่นๆของการหล่อลื่นเกียร์ |
| การจัดประเภทประสิทธิภาพของบริการ | GL-1 | GL-2 | GL-3 | GL-4 | GL-5 |
| การใช้ API เก่า การจำแนกประเภทประสิทธิภาพ |
ธรรมดา | เฟืองตัวหนอน | แรงกดปานกลางรุนแรง | ความดันสูงสุดอเนกประสงค์ | |
| ชนิดของน้ำมันหล่อลื่น | วิ่งตรงหรือน้ำมันที่ตกค้าง | มีตัวทำน้ำมัน , จาระบี , วิ่งตรงหรือน้ำมันที่เหลืออยู่ | ส่วนผสมของน้ำมันที่ไหลตรงหรือตกค้างซึ่งประกอบด้วยสารประกอบเช่นซัลเฟอร์ฟอสฟอรัสคลอรีนหรือสารที่มีแรงดันสูงมากเช่นสารประกอบสังกะสี | ||
| ขอบเขตการใช้งาน | เฟืองแบบเฮลิกส์ความเร็วต่ำและความเร็วต่ำเฟืองตัวหนอนเฟืองดอกจอกและเกียร์ธรรมดา | เฟืองตัวหนอนและเฟืองอื่นๆที่มีความเร็วสูงโหลดสูงขึ้นและสภาพที่ต้องใช้กำลังสูงมาก ( เฟืองตัวตั้งฉากไม่สามารถใช้ได้ ) | เฟืองแบบใช้เดือยและเกียร์แบบแมนนวลที่มีโหลดและความเร็วปานกลาง ไม่ 2 สามารถใช้ GL-8 หรือ GL-8 1 ได้ ( เฟือง hypoid ไม่เหมาะ ) | เฟืองหน้าแบบ hypoid ที่มีความเร็วสูงและแรงบิดต่ำความเร็วต่ำและแรงบิดสูงและเกียร์อื่นๆทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง | เฟืองหน้าซื่อใสที่มีความต้านทานสูงถึงความเร็วต่ำและแรงบิดสูงความเร็วสูงและแรงบิดต่ำและโหลดความเร็วสูงและโหลดการกระแทกมากกว่า 4 GL |
| ตำแหน่งการใช้งาน | ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของเฟืองรถยนต์ได้ไม่สามารถใช้ในรถยนต์ได้ | ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของเกียร์รถยนต์ได้ยกเว้นไม่สามารถใช้สถานการณ์พิเศษในรถยนต์ได้ | เกียร์ , เกียร์การบังคับเลี้ยวและเกียร์ Differential ช่วยให้อยู่ในสภาพที่ง่าย | เฟือง Differential เกียร์และเกียร์บังคับเลี้ยว | เฟือง Differential และเฟืองเพลาหลังซึ่งทำงานอย่างหนักเป็นพิเศษ เงื่อนไข |
| ปริมาณความดันสูงสุด , % | 2-4 | 3-6 | 6-10 | ||
| ค่อนข้างเป็นไปตามมาตรฐาน | Mil-L-25 2105 | Mil-L-2105B(C) |
บริษัท Hebei Fangke New Material Technology Co., Ltd. เป็นบริษัทอุตสาหกรรมที่มุ่งมั่นในการผลิตและจ่ายน้ำมันหล่อลื่นจาระบีหัวกระเบอร์บล็อกกราไฟต์อิเล็กโทรดกราไฟต์ แอนทราไซต์และวัสดุอื่นๆ
บริษัทมีส่วนร่วมในการผลิตและวิจัยและพัฒนาทางเทคนิคซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์การผลิตผลิตภัณฑ์และเครื่องมือทดสอบของบริษัทมีทีมการตลาดที่ยอดเยี่ยมและคู่ค้าด้านช่องทางจำหน่ายในประเทศสำหรับการพัฒนาตลาดผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขายผลิตภัณฑ์มีแผนการจัดการที่ดี
ห่วงโซ่การผลิตระดับมืออาชีพที่แข็งแกร่งและบริการที่ยอดเยี่ยมและทันสมัยเพื่อที่ผลิตภัณฑ์ของบริษัททั้งในและต่างประเทศจะมีความมั่นใจเพียงพอสำหรับลูกค้าทุกรายที่เลือกบริษัทของเราเพื่อสร้างชื่อเสียงและประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้า
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะรักษาหลักการ " ชื่อเสียงมาก่อนลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอจึงต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและบริการที่มีคุณภาพดีที่สุดให้กับลูกค้าของเราแต่ละราย
ศตวรรษใหม่ความท้าทายและโอกาสใหม่ๆ ตลาดผลิตภัณฑ์ระดับโลกคาดว่าเราจะสร้างแผนการที่ดีขึ้นเราจะดำเนินธุรกิจเพื่อสร้างเป้าหมายของแบรนด์ Hongda พร้อมทั้งยึดมั่นในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาในระยะยาวควบคู่ไปกับทรัพยากรที่แข็งแกร่งการบริหารการผลิตและปรัชญาทางธุรกิจที่ห้ามไว้อย่างเข้มงวด ด้วยการสั่งสมประสบการณ์และการพัฒนาที่ไม่เคยหยุดนิ่งเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่น่าสนใจแก่คุณ
ต้อนรับเพื่อนเข้าชมแนวทางและการเจรจาทางธุรกิจ
คำถามที่ 1 คุณเป็นบริษัทหรือผู้ผลิตสินค้าหรือบริการหรือไม่
คำตอบที่ 1. เราเป็นบริษัทด้านจารบีระดับมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมาแล้ว 15 ปี
คำถามที่ 2 L/T คืออะไร
ก 2. ระยะเวลารอสินค้าจะเป็นเวลาประมาณ 10 วันหลังจากการชำระเงินมัดจำหากคุณสั่งซื้อหนึ่งตู้หนึ่งครั้ง
คำถามที่ 3 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
ก 3. ตามนโยบายการขายของเราเราควรชำระเงินมัดจำให้เท่ากับ 30 เปอร์เซ็นต์ก่อนสั่งซื้อและ 70 ชำระเงินยอดคงเหลือให้เสร็จสิ้นก่อนการจัดส่งสินค้า เราสามารถให้ภาพถ่ายหรือวิดีโอของสินค้าจริงแก่คุณก่อนการชำระเงินยอดคงเหลือ
คำถามที่ 4 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
คำตอบที่ 4. ซึ่งจะมีใน EXW, FOB, CFR หรือ CIF
คำถามที่ 5 บรรจุภัณฑ์สำหรับจาระบีคืออะไร
คำตอบที่ 5. โดยทั่วไปบรรจุด้วยบาเรล , ถุง PE , กระป๋อง , หลอดหรือดรัมที่มีขนาดแตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสุดท้ายของคุณ
น้ำมันเกียร์รถยนต์และน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม
แต่เดิมใช้หล่อลื่นเกียร์รถยนต์และเพลาเกียร์ทุกประเภทโดยใช้ในการหล่อลื่นเกียร์อุตสาหกรรมต่างๆเช่นอุตสาหกรรมโลหะวิทยาถ่านหินซีเมนต์และเคมี
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
