| พิมพ์: | Engine Oil |
|---|---|
| ที่มา: | Syntholube, Liquid Mineral Lubricants, China |
| องค์ประกอบ: | น้ำมันพื้นฐาน |
| ของคุณ: | น้ำมันหล่อลื่นป้องกัน |
| การรับรอง: | SAE, SAE, Acea |
| ได้อย่างมีพรับ: | ของเหลว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ส่วนประกอบของน้ำมันเบนซินสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเบนซินชนิดตรง , น้ำมันเบนซินที่มีความร้อน , น้ำมันเบนซินที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา , น้ำมันเบนซินที่มีส่วนประกอบของน้ำมันเบนซิน , น้ำมันเบนซินผสม , น้ำมันเบนซินที่มี น้ำมันเบนซินไฮโดรเจนโดยมีแอลกอฮอล์น้ำมันเบนซินและสังเคราะห์ฯลฯ
ตามการใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเบนซินสำหรับการบินน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์และน้ำมันเบนซินสำหรับตัวทำละลายสามประเภท สองประการแรกใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์รถจักรยานยนต์เรือเร็วเฮลิคอปเตอร์เกษตรกรรมและอากาศยานสำหรับงานป่าไม้ฯลฯ
|
เอกสารข้อมูล
|
||
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
น้ำมันเครื่อง / น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ในรถของเครื่องยนต์เบนซิน
|
|
|
|
SF
|
SAE 15W-30, 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 50
|
|
SG
|
SAE 40 วัตต์ -30, SAE 15W-30, 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 และ SAE 20W-50
|
|
|
SJ
|
SAE 40 วัตต์ -30, SAE 15W-30, 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 และ SAE 20W-50
|
|
|
SL
|
SAE 5W-530, 30 SAE 5W-5W-30, 40 SAE 10W-1030, SAE 40 30 SAE 15W-40 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 50
|
|
|
SM
|
SAE 5W-530, 30 SAE 5W-5W-30, 40 SAE 10W-1030, SAE 40 30 SAE 15W-40 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 50
|
|
|
SN
|
SAE 20 วัตต์ -4, SAE 30 วัตต์ -4, SAE 40 วัตต์ -3, SAE 5W-530, SAE 40 วัตต์ - 30 SAE 30 วัตต์ -30, SAE 10W-10W, 40
SAE 15W-30, 40 SAE 20W-30, 40 SAE 20W-40 50
|
|
|
แพ็คเกจ
|
โดยขวด : 1L, 4L, 5 ลิตร , 5 ลิตรฯลฯ
ยอมรับแบบกำหนดเอง
|
|
|
ยี่ห้อ OEM
|
ยอมรับ
|
|
|
ข้อดี
|
อายุการใช้งานเครื่องยนต์ล่าสุด
ประหยัดน้ำมัน
แอนตี้อ็อกซิแด้นท์ ลดตะกอน กันการสึกหรอ |
|
|
แอปพลิเคชัน
|
เครื่องยนต์รถยนต์ยี่ห้อต่างๆ เครื่องยนต์ที่ใช้ในการทำงาน เครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและมัลติวาล์ว รถแข่ง |
|
| ชื่อวาไรตี้ | คำตอบที่ 1. | สี | สีน้ำตาล | ||||
| ส่วนประกอบ | SG | วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี | เทคโนโลยี CS Shield | ||||
| องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ | ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการเตรียมโดยการกลั่นน้ำมันพื้นฐานจากการกลั่นและสารเติมแต่งผสมที่นำเข้ามาอย่างลึกซึ้งโดยใช้เทคโนโลยีและเทคโนโลยีป้องกัน CS | ||||||
| ลักษณะของประสิทธิภาพ | 1 สูตรป้องกันโคลนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดโคลนสีดำที่เกิดจากการขับรถช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ | ||||||
| 2 องค์ประกอบ RCM ที่โดดเด่นของโคลนคาร์บอนสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของแรงดันและการป้องกันการสึกหรอที่รุนแรงของผลิตภัณฑ์น้ำมันให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะที่ยาวนานและรุนแรงและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |||||||
| 3.Compliance พร้อมข้อมูลจำเพาะ API SG | |||||||
| ขอบเขตการใช้งาน | เหมาะสำหรับพาหนะที่ต้องการรถยนต์แบบประหยัดระดับ SG แท็กซี่ฯลฯ | ||||||
| ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ | มี 30 แบรนด์คือ 10W-15W-15 และ 40 20W-20 มี 50 ให้เลือกใช้ | ||||||
| สิ่งที่ต้องใส่ใจ | 1 การเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและระดับความหนืดที่เหมาะสมตาม ตามข้อกำหนดน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ 2 ภาชนะจัดเก็บพิเศษต้องกันน้ำกันความชื้นและป้องกันสิ่งสกปรกทางกลไกไม่ให้ปะปนกันในระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง 3 โปรดรักษาความสะอาดถังเก็บผลิตภัณฑ์เมื่อใช้งาน เมื่อเปลี่ยนน้ำมันควรทำความสะอาดถังและท่อน้ำมันเพื่อป้องกันมลพิษ |
||||||
| มาตรฐาน Executive | GB11121 | ||||||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซล | มาตรฐาน Executive:GB1122-128 2006 | ||||||||
| รายการวิเคราะห์ | ดัชนีคุณภาพ | ผลลัพธ์ที่วัดได้ | วิธีการทดสอบ | |||||||
| ลักษณะภายนอก | ของเหลวใส | ของเหลวใส | การวัดด้วยสายตา | |||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (40 º C), ม .2) | 109.39 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | ||||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (100 º C), ม .2) | 12.5 16.3 | 14.65 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | |||||||
| ดัชนีความหนืด | 138 | |||||||||
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) º C ไม่น้อยกว่า | 215 | 241 | GB/SYD-3536A | |||||||
| ความหนืดไดนามิกอุณหภูมิต่ำ (-20 º C), MPa จะไม่เกิน | 7000 | 5332 | GB/T6538 | |||||||
| จุดไหล , º C ไม่สูงกว่า | -25 | -33 | 510 กิกะไบต์ / ระบบ | |||||||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์เบนซิน | Executive Standard:GB11121 2006 | ||||||||
| รายการวิเคราะห์ | ดัชนีคุณภาพ | ผลลัพธ์ที่วัดได้ | วิธีการทดสอบ | |||||||
| ลักษณะภายนอก | ของเหลวใส | ของเหลวใส | การวัดด้วยสายตา | |||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (100 º C), ม .2) | 12.5 16.3 | 13.7 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | |||||||
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) º C ไม่น้อยกว่า | 215 | 239 | GB/SYD-3536A | |||||||
| ความหนืดไดนามิกอุณหภูมิต่ำ (-20 º C), MPa จะไม่เกิน | 7000 | 5871 | GB/T6538 | |||||||
| จุดไหล , º C ไม่สูงกว่า | -25 | -31 | 510 กิกะไบต์ / ระบบ | |||||||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | น้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซล (CF4 /15W-15) 40 |
มาตรฐาน Executive:GB1122-128 2006 | ||||||||
| รายการวิเคราะห์ | ดัชนีคุณภาพ | ผลลัพธ์ที่วัดได้ | วิธีการทดสอบ | |||||||
| ลักษณะภายนอก | ของเหลวใส | ของเหลวใส | การวัดด้วยสายตา | |||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (40 º C), ม .2) | 108.5 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | ||||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (100 º C), ม .2) | 12.5 16.3 | 14.65 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | |||||||
| ดัชนีความหนืด | 139 | |||||||||
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) º C ไม่น้อยกว่า | 215 | 240 | GB/SYD-3536A | |||||||
| ความหนืดไดนามิกอุณหภูมิต่ำ (-20 º C), MPa จะไม่เกิน | 7000 | 6261 | GB/T6538 | |||||||
| จุดไหล , º C ไม่สูงกว่า | -25 | -30 | 510 กิกะไบต์ / ระบบ | |||||||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ทั้งหมด | |||||||||
| รายการวิเคราะห์ | ดัชนีคุณภาพ | ผลลัพธ์ที่วัดได้ | วิธีการทดสอบ | |||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (40 º C), ม .2) | 78.22 | |||||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (100 º C), ม .2) | 13.18 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | ||||||||
| ดัชนีความหนืด | 171 | |||||||||
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) º C ไม่น้อยกว่า | 233 | GB/SYD-3536A | ||||||||
| ความหนืดไดนามิกอุณหภูมิต่ำ (-35 º C), MPa จะไม่เกิน | 5974 | GB/T6538 | ||||||||
| จุดไหล , º C ไม่สูงกว่า | -46 | 510 กิกะไบต์ / ระบบ | ||||||||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สารหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ | |||||||||
| รายการวิเคราะห์ | ดัชนีคุณภาพ | ผลลัพธ์ที่วัดได้ | วิธีการทดสอบ | |||||||
| ลักษณะภายนอก | ของเหลวใส | การวัดด้วยสายตา | ||||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (40 º C), ม .2) | 87.97 | |||||||||
| ความหนืดในการเคลื่อนไหว (100 º C), ม .2) | 14.15 | สหราชอาณาจักร /SYD-265C | ||||||||
| ดัชนีความหนืด | 166 | |||||||||
| จุดวาบไฟ ( การเปิด ) º C ไม่น้อยกว่า | 236 | GB/SYD-3536A | ||||||||
| ความหนืดไดนามิกอุณหภูมิต่ำ (-20 º C), MPa จะไม่เกิน | 6551 | GB/T6538 | ||||||||
| จุดไหล , º C ไม่สูงกว่า | -38 | 510 กิกะไบต์ / ระบบ | ||||||||
| คุณสมบัติการทำฟองมิลลิลิตร / มล 24 º C ไม่เกิน 93 º C ไม่เกินกว่า หลังจาก 24 º C ไม่เกิน |
20/0 50/0 20/0 |
0/0 0/0 0/0 |
12579 GB | |||||||
| ความหนาแน่น (20 º C), กก ./ ม .3 | การนำเสนอ | |||||||||
| ปริมาณน้ำ | มาร์ค | ไม่มี | GB/T8929 | |||||||
| APL GL-5 5 | 4.2 |
| APL GL-5 4 | 2.1 |
| การบรรทุกโหลดสูง | 1.6 |
| การขนย้ายสัมภาระหนักปานกลาง / ต่ำ | 1.2 |
บริษัท Hebei Fangke New Material Technology Co., Ltd. เป็นบริษัทอุตสาหกรรมที่มุ่งมั่นในการผลิตและจ่ายน้ำมันหล่อลื่นจาระบีหัวกระเบอร์บล็อก กราไฟต์อิเล็กโทรดกราไฟต์ แอนทราไซต์และวัสดุอื่นๆ
บริษัทมีส่วนร่วมในการผลิตและวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์การผลิตผลิตภัณฑ์และเครื่องมือทดสอบของบริษัท มีทีมการตลาดที่ยอดเยี่ยมและคู่ค้าด้านช่องทางจำหน่ายในประเทศ สำหรับการพัฒนาตลาดผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขายผลิตภัณฑ์มีแผนการจัดการที่ดี
ห่วงโซ่การผลิตระดับมืออาชีพที่แข็งแกร่งและบริการที่ยอดเยี่ยมและทันสมัยเพื่อ ที่ผลิตภัณฑ์ของบริษัททั้งในและต่างประเทศจะมีความมั่นใจเพียงพอสำหรับลูกค้าทุกรายที่เลือกบริษัทของเราเพื่อ สร้างชื่อเสียงและประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้า
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะรักษาหลักการ " ชื่อเสียงมาก่อนลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอจึง ต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและ บริการที่มีคุณภาพดีที่สุดให้กับลูกค้าของเราแต่ละราย
ศตวรรษใหม่ความท้าทายและโอกาสใหม่ๆ ตลาดผลิตภัณฑ์ระดับโลกคาดว่าเราจะสร้างแผนการที่ดีขึ้นเรา จะดำเนินธุรกิจเพื่อสร้างเป้าหมายของแบรนด์ Hongda พร้อมทั้งยึดมั่นในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาในระยะยาว ควบคู่ไปกับทรัพยากรที่แข็งแกร่งการบริหารการผลิตและปรัชญาทางธุรกิจที่ห้ามไว้อย่างเข้มงวด ด้วยการสั่งสมประสบการณ์และการพัฒนาที่ไม่เคยหยุดนิ่งเพื่อนำเสนอ ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่น่าสนใจแก่คุณ
ต้อนรับเพื่อนเข้าชมแนวทางและการเจรจาทางธุรกิจ
คำถาม 1 วิธีการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม
เลือกตามการจัดอันดับ API และ SAE ตามที่คู่มือผู้ใช้กำหนด
เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันแร่น้ำมันสังเคราะห์มีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้นสามารถยืดรอบการเปลี่ยนน้ำมันและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้
ควรเลือกเกรด SN ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งมีเกรดคุณภาพสูงกว่าเกรด SM และมีความสามารถในการป้องกันการสึกหรอที่ดีกว่า ดังนั้นจึงควรเลือกให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
คำถามที่ 2 วิธีเลือกความหนืดที่เหมาะสม
รถยนต์รุ่นเก่าสามารถเลือกใช้รถรุ่นใหม่ได้ตามคู่มือของเจ้าของรถรุ่นเก่าเลือกใช้ความหนืดที่สูงขึ้นเช่น 30 วัตต์หรือ 5 วัตต์ - 40 วัตต์ - 5 วัตต์ -→วัตต์ - 40 วัตต์ -→ 5 วัตต์ - 40 40 วัตต์ - 5→ วัตต์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
