เท็นชันเนอร์สายพานตีเกต 406.1308080-20 Hdag OEM Quality 1308080 Pr40524-24-YC 1308080 Pr40524-YC สำหรับ Lada Ba3 Largs Kamaz Gazelle el Gazelon Grana Kalina ก๊าซ

• After-sales Service: Three Years
• Warranty: One Year
• พิมพ์: OEM Standard
• วัสดุ: St12 45# 40cr ADC12 Bearing Steel etc
• ความคลาดเคลื่อน: OEM Standard
• การรับรอง: ISO/Ts16949
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 406.1308080-20 PR40524-1308080 PR40524-1308080-YC
• ระยะห่าง: OEM Standard
• ABS: ไม่มี ABS
• แบรนด์: Hdag
• ผู้ผลิตรถยนต์: Lada Kamaz Cummins
• รุ่นรถยนต์ 13: สำหรับ lada Samara nova uaz vaz
• รุ่นรถยนต์ 14: สำหรับ B3 2108 2121 grangalina ที่จัดลำดับความสำคัญของโอคาเฟตา
• รุ่นรถยนต์ 15: สำหรับกัซ elle กัซเซลกาตาโท
• รุ่นรถยนต์ 2: 2101 2108 2121 2123 2110 2112 1200 1600 3160 3163
• รุ่นรถยนต์ 1: for Toyota Mitsubishi Nissan Isuzu Honda Mazda
• รุ่นรถยนต์ 3: สำหรับ lx GX gs350 x 400 rx300
• รุ่นรถยนต์ 4: สำหรับรุ่น is250 x300 rx400 gs300 rx350
• รุ่นรถยนต์ 5: สำหรับ LS600 ls460 rx450h sc300
• รุ่นรถยนต์ 6: สำหรับ Toyota Lexus Infiniti Fx35 Q60
• รุ่นรถยนต์ 7: สำหรับ Hyundai KIA aewoo ท่านสามารถสอบถามความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ที่ SUzuki
• รุ่นรถยนต์ 8: สำหรับ Flat Opel Peugeot Renault Citroen
• รุ่นรถยนต์ 9: สำหรับการให้บริการรับอาหารมื้อค่ำจาก Prado Highlander
• รุ่นรถยนต์ 10: สำหรับนักวิ่งระยะไกลทาโคมา 4 คนที่ให้การช่วยเหลือแก่ผู้ป่วยโรคข้อควอกยา
• รุ่นรถยนต์ 11: รถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์บริการคู่มือรถเกี่ยวกับเราข่าวสาร & กิจกรรม
• รุ่นรถยนต์ 12: สำหรับ Alfa Romeo skoda ที่นั่งแบบ IVECO
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Export Package
• ข้อมูลจำเพาะ: OEM STANDARD
• เครื่องหมายการค้า: HDAG
• ที่มา: Made in China
• กำลังการผลิต: 50000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

  ตัวปรับความตึงสายพานคืออะไร
ตัวปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่เป็นของระบบเกียร์รถยนต์ โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยเฮาส์ซิ่งแบบยึดตายตัวแขนปรับความตึงตัวล้อสปริงแรงบิดแบริ่งการหมุนและปลอกสปริง ตัวปรับความตึงสายพานใช้ปรับความแน่นของสายพานลดการสั่นสะเทือนของสายพานระหว่างการใช้งานและป้องกันสายพานลื่นไม่ให้เกิดการลื่นในระดับหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและเสถียรของระบบเกียร์ โดยทั่วไปแล้วจะถูกเปลี่ยนร่วมกับสายพานไอเดลอร์และอุปกรณ์เสริมความร่วมมืออื่นๆ สายพานเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอในชิ้นส่วนยานยนต์ เมื่อใช้สายพานเป็นเวลานานอาจจะเกิดการสึกหรอได้ เมื่อร่องของสายพานสึกหรอลึกและแคบจะเห็นว่ายืดออก ในขณะนี้ต้องใช้ชุดไฮดรอลิคหรืออุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนผ่านตัวปรับความตึง สปริงและล้อตัวปรับความตึงสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติตามระดับการสึกหรอของสายพาน ดังนั้นล้อของตัวปรับความตึงสายพานที่ติดตั้งบนรถยนต์จะทำให้สายพานทำงานได้ราบรื่นยิ่งขึ้นลดเสียงรบกวนและป้องกันการลื่น
หลักการของตัวปรับความตึงสายพาน :
ตัวปรับความตึงสายพานต้องการแรงบิดจำนวนหนึ่งเพื่อรักษาความตึงที่เหมาะสมของสายพานระหว่างการใช้งานและหลีกเลี่ยงการลื่นและการยืดของสายพานที่เกิดจากการเสื่อมสภาพหรือการสึกหรอ เมื่อตัวปรับความตึงสายพานกำลังทำงานสายพานอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในตัวปรับความตึงซึ่งจะเร่งให้สายพานและตัวปรับความตึงเร็วขึ้น ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้เราต้องเพิ่มกลไกการต้านเข้าไปในตัวปรับความตึง อย่างไรก็ตามเนื่องจาก  ตัวปรับความตึงสายพานได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันความสัมพันธ์กับแรงบิดและความต้านทานจึงซับซ้อน การเปลี่ยนแปลงของแรงบิดจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานและเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อความต้านทาน พารามิเตอร์ของสปริงบิดยังเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อแรงบิดอีกด้วย ดังนั้นเพื่อปรับปรุงค่าความต้านทานของตัวปรับความตึงสายพานจึงจำเป็นต้องลดเส้นผ่านศูนย์กลางระยะห่างของแต่ละฟันเฟืองของสปริงการบิดให้เหมาะสม
หน้าที่หลักของตัวปรับความตึงสายพานคือการปรับความแน่นของสายพานไทม์มิ่ง , ลดการสั่นสะเทือนของสายพานระหว่างการใช้งาน , ป้องกันสายพานไม่ให้ลื่นและทำให้มั่นใจว่าระบบเกียร์ทำงานได้ตามปกติและเสถียร แม้ว่าพุลเลย์ตัวปรับความตึงสายพานจะมีประสิทธิภาพสูงแต่อายุการใช้งานสั้น เจ้าของรถหลายรายร้องเรียนว่าตัวปรับความตึงสายพาน ชำรุดก่อนที่สายพานจะแตกหัก เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ควรเปลี่ยนสายพานตั้งจังหวะและพุลเลย์ตัวปรับความตึงด้วยกัน ดังนั้น ตัวปรับความตึง HDAG แนะนำว่าภายใต้สถานการณ์ปกติควรเปลี่ยนตัวปรับความตึงสายพานทุก 3-5 ปีหรือประมาณ 100,000 - 80,000 กิโลเมตร โปรดดูคู่มือการบำรุงรักษารถสำหรับเวลาการเปลี่ยนทดแทนที่ระบุ


ทำไมจึงควรเลือกตัวปรับความตึงสายพานและพุลเลย์สำหรับ HDAG ของเราเนื่องจาก มาตรฐานทางเทคนิคของเรา :
1 ความไม่ได้ระนาบของการตัดเฉือนก้านด้านหลังตามรูปร่าง OUT และเส้นผ่านศูนย์กลางการวางตำแหน่งเท่ากับ ≤0.15 มม
2 ลักษณะภายนอกไม่  อนุญาตให้เกิดรอยขรุขระหรือรอยขีดข่วน
3 ผลิตภัณฑ์นี้ไม่สามารถขึ้นสนิมได้
4 เกลียวเพื่อให้มั่นใจว่าเกจวัดความสูงจะเคลื่อนที่โดยไม่มีการหยุด
5 ส่วนขยายของร่องฟันภายในและภายนอกเส้นผ่านศูนย์กลางหลักและเส้นผ่านศูนย์กลางรองตรงตามข้อกำหนดของแบบทางเทคนิค
6 ต้องใช้ร่องฟันภายในและภายนอกและเกจปลั๊กแหวนร่องฟันลากผ่านอย่างราบรื่น
7 ความทนทานต่อการบิดตัวของแกนเท่ากับ ≥2800N/m ต้องค่อยๆปรับให้ดีขึ้นหลังจากการชุบแข็ง
8 ความแข็งของแกนข้อต่อ CV 55 HRC
9 ความลึกของชั้นชุบแข็งที่แกน ส่วนที่ 3.0 3.2
ความลึกของชั้นวัสดุชุบแข็ง 10 แกน R 1.8 มม
11 โพรง 58 HRC
12 ความลึกของโครงสร้างภายใน 1.5 มม
ปลอกหุ้ม 13 ดาวความแข็งของพื้นผิว 58 HRC
ปลอกหุ้ม 14 ดาวความลึกชั้นวัสดุแข็ง 0.8 มม
15 ความแข็งของพื้นผิวโครง 58 HRC
ความลึกชั้นกว่า 16 มม . ของกรง 0.7 ความแข็ง
17 ความแน่นหนาของช่องหน้าต่างอยู่ในระดับปานกลาง
18 ความขรุขระหกร่อง≤ 0.8Ra
19 ความแน่นของการประกอบอยู่ในระดับปานกลางไม่มีความชะงักงันและวงกลมขนาดใหญ่และเล็กนั้นเรียบเนียน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณภาพของ HDAG OEM 406.1308080-20 PR40524-24 1308080 PR40524-YC พุลเลย์ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง 1308080 ตัว สำหรับ LADA b3 aragu Kamel Gazel บน Grana Kalina ก๊าซ  
 

ชื่อรายการ	ตัวปรับความตึงสายพานรถยนต์หรือสายพานรถยนต์ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่งพุลเลย์สายพานลูกรอกไอเดลอร์
หมายเลข OEM/REF	406.1308080-20 PR40524-140 PR40524-13-YC 1308080 1308080
รุ่นรถยนต์	สำหรับ  LADA b3 aragu Kamel Gazel บน Grana Kalina ก๊าซ
ค	50PCS/100PCS ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์และรายละเอียดการผลิต
พารามิเตอร์คุณภาพ / ผลิตภัณฑ์	มาตรฐาน OEM หรือการออกแบบเป็นตัวอย่างหรือแบบสั่งงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน	T/T,  L/C, บัตรเครดิต , เงินสด
การรับประกันผลิตภัณฑ์	1 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร
เวลาส่งมอบ	1 ตัวอย่าง : ภายใน 7 วันหากเก็บสต็อกแบบหยาบ                                   2 วัน 30-45 นับตั้งแต่วันที่รับเงินฝาก
แพ็คเกจ	1 ถุงกลาง + กล่องด้านใน + กล่องหลัก                      2 ปรับแต่งการออกแบบถุงและกล่องแบรนด์ตามความต้องการ + บรรจุภัณฑ์หลัก                              หมายเหตุ : กล่องบรรจุหลักทั้งหมดพร้อมถุงผ้าทอเพื่อไม่ให้แตกหักในระหว่างการขนส่งให้บริการพาเลทหากต้องการ
กำลังโหลดพอร์ต	ผ่านท่าเรือและท่าเรือ

โปรดดู วิธีการบรรจุแพ็คของลูกรอกสำหรับการปรับความตึงสายพานเรามีประสบการณ์อย่างเต็มที่ในการจัดส่งสินค้าแบรนด์ที่แตกต่างกันไปทั่วโลก :


ตัวปรับความตึงสายพาน HDAG และระบบการผลิตแบบพุลเลย์ ของเรา :




การทดสอบแรงผลักและแรงดึงของตัวปรับความตึงสายพาน HDAG รวมถึงการทดสอบความคลาดเคลื่อนเต็มขนาด :  
I. เราทำเพียง OEM เท่านั้น , ผลิต ตัวปรับความตึงสายพานอัตโนมัติร่องส่วนที่สูง , พุลเลย์ตัวปรับความตึงสายพาน , พุลเลย์ตัวปรับความตึง , รอกไอเดลอร์ , พุลเลย์  เพลาครึ่ง , ลูกปืนดุมล้อ , ลูกปืนล้อ , แตกต่างกับ โรงงานอื่น

II. การรับประกันคุณภาพ : เราให้คำมั่นสัญญากับลูกค้าเดิมและลูกค้าใหม่ทั้งหมดของเรา : รับประกันหนึ่งปีหรือ 50,000 กม . ตั้งแต่วันที่ B/L หากเราจัดส่งผลิตภัณฑ์ผิดหรือมีปัญหาด้านคุณภาพเราจะจ่ายค่าชดเชยทั้งหมดโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

ลูกค้ามาที่ร้าน



ติดต่อเรา
หากคุณต้องการตัว ปรับความตึงสายพานอัตโนมัติคุณภาพสูง , พุลเลย์ตัวปรับความตึง , รอกไอเดลอร์ , พุลเลย์ตั้งจังหวะ ,   แบริ่งดุมล้อสำหรับรถยนต์โดยสารหรือเป็น  ตัวแทนจำหน่ายหรือ ตัวแทนจำหน่าย HDAG โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา

ยินดีต้อนรับติดต่อเราเพื่อส่งรายชื่อที่น่าสนใจทางไปรษณีย์หรือ Office whatsapp +86 หนึ่งในสาม ของเก้าเจ็ดหก หกเจ็ดหกหกหกหกห้าเก้าหกหกหกขอขอบคุณ