อุปกรณ์ยึดสปริงรถไฟพรีเมียมเพื่อความเสถียรที่ดียิ่งขึ้น

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• บริการหลังการขาย: หนึ่งปี
• ประกันสินค้า: หนึ่งปี
• ปรับแต่ง: ตัวยึดรางรถไฟ
• การรับรอง: ISO 9001
• พิมพ์: ตัวยึดรางรถไฟ
• แพคเพจการขนส่ง: ส่งออกกล่องไม้
• ข้อมูลจำเพาะ: 1100*1100*800
• ที่มา: Handan, Hebei Province, China
• กำลังการผลิต: 10000

คำอธิบายสินค้า

การใช้งานหลัก
ยึดรางโลหะ
รางถูกยึดอย่างแน่นหนาบนแผงควบคุมที่ใช้งานนอนหรือติดตามด้วยแรงหนีบที่ยืดหยุ่นเพื่อป้องกันการคลานตามยาวการเคลื่อนด้านข้างหรือการพลิกคว่ำของราง
โหลดไดนามิกบัฟเฟอร์ 2
การเสียรูปที่ยืดหยุ่นของคานยางยืดใช้เพื่อดูดซับแรงกระแทกของรางล้อรถไฟลดการสั่นสะเทือนและเสียงของรางและยืดอายุการใช้งานของรางและตู้นอน
3 การป้องกันฉนวน
ตัวยึดยางบางตัวทำมาจากวัสดุฉนวน ( เช่นปะเก็นไนลอน ) เพื่อป้องกันการลัดวงจรในวงจรสายพานตีนตะขาบและเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบสัญญาณ
4 ปรับเกจและความลาดที่ด้านล่างของราง
ความสูงและเกจของรางสามารถปรับแต่งได้อย่างละเอียดผ่านแผ่นรองหรือชิ้นส่วนการปรับแต่งเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบของสายการผลิตที่แตกต่างกัน

 

สถานการณ์การใช้งาน
รถไฟความเร็วปกติ
สำหรับการสถานีรถไฟปกติที่มีการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารแบบผสมเช่นที่ยึดแบบยืดหยุ่น Type III จำเป็นต้องคำนึงถึงทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทาน
รถไฟความเร็วสูง 2 เส้น
มีการ 8 ใช้ตัวยึดที่มีความยืดหยุ่นสูงและทนทานต่อความล้าสูง ( เช่นแถบยางยืด Vsslh และแบบ WJ-40 ภายในประเทศ ) เพื่อรับมือกับผลกระทบจากโหลดที่เกิดขึ้นบ่อยของรถไฟความเร็วสูง
3 ทางรถไฟขนย้ายวัสดุขนาดใหญ่
ใช้แท่งยางยืดเสริม ( เช่นแท่งยางอีจากสหรัฐอเมริกา ) เพื่อทนต่อแรงดันสูงของรถบรรทุกสำหรับงานหนัก
4 ระบบขนส่งทางรถไฟในเมือง
ข้อต่อแบบยืดที่เป็นฉนวนซึ่งมักใช้ในทางย่อย , รางไฟฯลฯมีทั้งฟังก์ชันการลดการสั่นสะเทือนและฉนวนไฟฟ้า
5 ตำแหน่งพิเศษ
ส่วนต่างๆเช่นสะพานอุโมงค์และส่วนโค้งรัศมีขนาดเล็กควรติดตั้งโดยมีดีไซน์ป้องกันการคลายตัวหรือมีแถบยางยืดพิเศษเพื่อเพิ่มความสามารถในการป้องกันการเสียรูป

 

ข้อควรพิจารณาในการเลือก
เกรดความเร็วสาย : สายความเร็วสูงต้องการความยืดหยุ่นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
โหลดเพลาและความสามารถในการขนส่ง : สายงานหนักต้องการแรงจับยึดที่มากขึ้นและความต้านทานการสึกหรอที่มากขึ้น
สภาพแวดล้อม : จำเป็นต้องมีการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนในพื้นที่ที่มีความชื้นสูงและมีความแตกต่างของอุณหภูมิสูง
ความสะดวกในการบำรุงรักษา : ตัวยึดบางตัวได้รับการออกแบบมาให้ไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนได้รวดเร็ว

 

การออกแบบและการใช้งานที่เหมาะสมของตัวยึดรางสปริงของรถไฟเป็นพื้นฐานเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของรถไฟจะปลอดภัยและมั่นคงและตัวแบบที่เกี่ยวข้องต้องตรงกันตามสภาพของสายที่เฉพาะเจาะจง