| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | พร้อมบริการหลังการขาย |
| ประกันสินค้า: | พร้อมบริการหลังการขาย |
| ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
| วิธีการชำระเงิน: |
|
|---|---|
| สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD |
| การชำระเงินที่ปลอดภัย: | การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้ |
|---|
| นโยบายการคืนเงิน: | ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
|---|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| Dongfeng D9 Dolika 100K ป้องกันการชนแบบเก็บสต็อก |
| การกำหนดค่าโครงเครื่อง : |
| Dongfeng D9 รุ่นโครงสร้างแบบกึ่งห้องควบคุม EQ1165LJ9CDE, เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 195 แรงม้าของ Cummins , ฐานล้อ 3950 มม ., ระบบส่งกำลังความเร็ว 8 สปีด , ระบบล็อคกระจกไฟฟ้า ยาง : 275 1.80/80 R22.5 ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยทิศทาง , อุปกรณ์ช่วยปรับทิศทางคลัตช์แบบเดิม , ABS, เบรกที่นั่งถุงลมนิรภัย , เครื่องปรับอากาศแบบดั้งเดิม , โครงเครื่องสวยงามและกว้างขวางสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย |
| โครงสร้างส่วนบน : |
| ตัวเครื่องส่วนบนทำจากโลหะแผ่นมาตรฐานของประเทศและชุดโมดูลบัฟเฟอร์กันการชนด้านหลังของตัวกล่องนำเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลมาใช้กับโมดูลบัฟเฟอร์กันการชน 100K โมดูลดูดซับพลังงานพร้อมป้องกันการชนประกอบด้วยแผ่นรองกันชนที่ติดตั้งในรถยนต์และกรอบป้ายนำซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันบัฟเฟอร์ด้านหลังรถที่ใช้ในการก่อสร้าง หากเกิดการชนทางด้านหลังขึ้นสามารถสร้างพื้นที่กันกระแทกระหว่างรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ก่อสร้างข้างหน้าซึ่งจะดูดซับพลังงานจากการกระแทกโดยการเสียรูปของโครงสร้างเครื่องจักรและลดโอกาสที่บุคลากรและอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันจะถูกกระแทก ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงสามารถยกและลดระดับได้อย่างรวดเร็วสะดวกสำหรับการขนย้ายและขนย้ายอุปกรณ์ฟังก์ชันการสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวการยกและลดการชนกันของอุปกรณ์ เมื่ออุปกรณ์ป้องกันการชนไม่ได้ลดระดับลงจนสุดหรือถูกยกขึ้นสู่ตำแหน่งการขนส่งแนวตั้งจะมีเสียงเตือนอัตโนมัติ หน้าจออิเล็กทรอนิกส์ LED, ไฟลูกศร LED, ไฟเตือนทางวิศวกรรม , การเตือนทางการโทรแบบมัลติฟังก์ชัน , ทวีตเตอร์กำลังสูง , เครื่องบันทึกขณะขับขี่ที่ใช้กล้องคู่ความละเอียดสูงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 24V สามารถติดตั้งได้ |
| ข้อดีของโมดูลป้องกันการชนของเรา : |
| 1 โมดูลดูดซับพลังงานพร้อมป้องกันการชนใช้ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลชุดกันชน 100K ซึ่งผ่าน 2 การทดสอบการชนของ NCHRP350-TL-140 ในสหรัฐอเมริกาและสามารถดูดซับแรงกระแทกของรถขนาด 2 ตันได้ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แผ่นรองกันกระแทกมีวัสดุกันการชนสำหรับใช้ในเหยือกกันการชน เมื่อรถชนกันทางด้านหลังโดยไม่ตั้งใจวัสดุบัฟเฟอร์จะถูกบีบอัดและผิดรูปจึงสามารถดูดซับแรงชนได้ |
| 2 แผ่นรองกันกระแทกมีโครงสร้างท่อโค้งทั้งแปดด้านบนและล่างโดยมีสองกลุ่มด้านหน้าและด้านหลัง เมื่อเกิดการชนท่อที่โค้งจะดูดซับแรงปะทะที่เกิดขึ้นเป็นครั้งแรกไว้ล่วงหน้า เมื่อแรงที่เกิดการชนลดลงจนทำให้ท่ออะลูมิเนียมเสียรูปโครงสร้างที่มีวัสดุกันกระแทกจะเข้าสู่สถานะการดูดซับพลังงานที่เสียรูป วัสดุที่มีค่าสูงสุดของฟิล์มโลหะผสมอะลูมิเนียมที่ใช้ในแผ่นรองกันกระแทกจะเกิดการเปลี่ยนรูปที่ควบคุมได้เพื่อดูดซับแรงชนอย่างมีประสิทธิภาพ |
