เพลารถพ่วงวัดขนาด 95 นิ้วจากหน้าดุมถึงหน้าดุมและ 80 นิ้วจากศูนย์กลางสปริงถึงศูนย์กลางสปริง รวมถึงชุดเบรคไฟฟ้า , ดุม , ดรัม , แบริ่ง , ราง , ซีลและอุปกรณ์ยึด แกนหล่อลื่น e-Z เพื่อการหล่อลื่นที่ง่ายดาย
คุณสมบัติ :
- คานเพลากลมทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนของรถพ่วง ระบบ
- เปลี่ยนเพลาบนรถพ่วงของคุณ
- ประกอบด้วยส่วนรองรับเพื่อการใช้งานของคุณ
- โครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
- การโค้งงอของเพลาทำให้มุมโค้งเป็นศูนย์สำหรับการเคลื่อนที่ไปตามถนนสู่ดอกยาง สัมผัสกับความกว้างของยางรถพ่วง
- เหมาะสำหรับการเร่งความเร็วแบบเส้นตรงและการลากจูงที่ควบคุมอย่างมั่นคง
- การออกแบบของ Underlung - ฐานสปริงที่เชื่อมติดกับด้านล่างของเพลา สำหรับยึดสปริงบานประตู
- เจลหล่อลื่น E-Z ขนาด 4 นิ้ว
- คานเพลาที่อยู่ต่ำจะให้ความสูงห้องบรรทุกที่ต่ำลงเพื่อให้สามารถโหลดได้ง่ายขึ้น และการขนถ่าย
- เซิร์กจาระบีในตัวสำหรับการหล่อลื่นที่ง่ายดาย
- ฐานสปริงและแกนหมุนเชื่อมติดกัน
- ติดตั้งเบรกไฟฟ้าได้ง่าย - ไม่มีแอคชูเอเตอร์หรือ ต้องใช้สายไฮดรอลิค
- มีปลั๊กตัวปรับ , สลักยึดและฮาร์ดแวร์มาให้
- ดุมและดรัมเหล็กหล่อมีความทนทานและแข็งแรง
- แบริ่ง , ราง , ซีล , ฝาครอบจาระบี , สตัดล้อ , มีน็อตหางปลาและจาระบีแบริ่งล้อเกรดสำหรับเรือด้วย
ข้อมูลจำเพาะ :
- ความจุน้ำหนัก : 3,500 ปอนด์
- ความยาวของดุมแบบหันหน้าเข้าหากัน : 95 นิ้ว
- ความยาวระหว่างกลางถึงสปริง : 80 นิ้ว
- ขนาดดรัม : เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 นิ้ว x 1 กว้าง 2 นิ้ว 4
- รูปแบบสลัก : 5 บน 4 - 1 มม . 2 นิ้ว
- การหล่นของเพลาหมุน : 4 นิ้ว
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อเพลา : 2 - 3 มม . 8 นิ้ว
- การกำหนดค่าหน้าแปลนเบรค : สลัก 4 ตัว
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบจาระบี : 1.986 นิ้ว
- เส้นผ่านศูนย์กลางสตัดล้อ : 1 มม . 2 นิ้ว
- ขนาดล้อ : 13 นิ้ว - 15 นิ้ว
ข้อมูลแบริ่ง , รางและซีล
- ตลับลูกปืน ( รวม )
- ตลับลูกปืนด้านใน : L68149 (5 1.378 นิ้วเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน )
- แบริ่งด้านนอก : L44649 ( เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1.063 นิ้ว )
- การแข่ง ( รวมอยู่ด้วย )
- การแข่งขันรอบด้านใน : L68111
- การแข่งขันด้านนอก : L44610
- ซีลจาระบี ( รวม ): 58846
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 1.719 นิ้ว
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 2.565 นิ้ว
| PN |
ประเภทเพลา |
การจัดอันดับ |
Hub หันหน้าเข้าหา Hub |
Spring Center to Spring Center |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ |
การลดลงของเพลาหมุน |
รูปแบบสลักดุม |
แบริ่งภายใน / ภายนอก |
| TDA005 |
รถเทรลเลอร์ 3,500 ปอนด์
คานเพลา |
3,500 ปอนด์ |
95 นิ้ว |
80 นิ้ว |
2 - 3 มม . 8 นิ้ว |
4 นิ้ว |
5 ที่ 4 - 1 มม . / 2 นิ้ว |
L68149/335;L44649/11 10 |
การเลือกเพลารถพ่วงที่เหมาะสม
เมื่อเลือกเพลาสำหรับการใช้งานของคุณโปรดพิจารณาข้อมูลจำเพาะที่สำคัญต่อไปนี้ :
-
ความจุโหลด : อัตราโหลดของเพลาต้องรองรับพิกัดน้ำหนักรวมสูงสุดของพาหนะ สำหรับการใช้งานตัวอย่างเพลาหลายตัวให้หาร GVWR ด้วยจำนวนเพลาเพื่อหาความจุโหลดต่ำสุดของแต่ละเพลา
-
ความยาวสายพาน : วัดความยาวของสายพานเพลาโดยกำหนดระยะห่างระหว่างกึ่งกลางของยางเส้นหนึ่งกับกึ่งกลางของยางอีกเส้นหนึ่ง สามารถวัดได้เที่ยงตรงยิ่งขึ้นด้วยการวัดระยะห่างจาก ' หน้า Hub' หนึ่งไปยังอีกหน้าหนึ่ง หน้าดุมยังรู้จักกันในชื่อของพื้นผิวติดตั้งที่มีแกนหมุนอยู่
-
ศูนย์กลางสปริง : วัดระยะจากกึ่งกลางของสปริงหนึ่งไปยังศูนย์กลางของอีกสปริงหนึ่ง
หมายเหตุ : ไม่จำเป็นต้องใช้เพลาบิดสำรอง
-
ความยาวโดยรวม : วัดระยะจากปลายสุดของเพลาหมุนไปยังปลายสุดของเพลาหมุนตรงข้าม
-
รูปแบบเพลา : สำคัญเมื่อนำฮาร์ดแวร์ยึดเก่ามาใช้ใหม่และยังใช้ระยะห่างของยางที่เหมาะสมอีกด้วย เพลาตรง ( ทรงกลมหรือสี่เหลี่ยม ) เพลาตกลงพร้อมเพลาหมุนออฟเซ็ตและเพลาแรงบิด ควรพิจารณาถึงขนาดแกนเพลาเมื่อนำฮับหรือดรัมที่มีอยู่มาใช้ใหม่ด้วย
-
เพลาแคมเบอร์เพลา : เพลารถพ่วงส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้โค้งในท่อซึ่งจะเบนเมื่อมีโหลด ( น้ำหนักของรถพ่วง ) โดยทฤษฎีแล้วจะนำรถแคมเบอร์ล้อพ่วงมาใช้กับค่า 0 ที่เป็นการตั้งค่าที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานรถพ่วงส่วนใหญ่ ซึ่งจะช่วยให้ยางสึกหรออย่างสม่ำเสมอและช่วยให้ยางมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด เพลาอาจได้รับผลกระทบจากความเสียหายของแคมเบอร์ ตัวอย่างเช่นหากเพลาหมุนงอซึ่งมักจะทำให้มีแคมเบอร์ลบที่ด้านนั้นซึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรอของดอกยางมากเกินไปภายในยางดังกล่าว
บริษัท Ningbo Harsco Machinery Co., Ltd เป็นผู้ผลิตอะไหล่จากมืออาชีพใน Ningbo มณฑล Zhejiang ประเทศจีนตั้งแต่ปี 2016
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของรถพ่วงได้ดังนี้ : บาร์ของทาวเวอร์เพลาดรัมเบรกฮับดิสก์เบรก แบริ่งสปริงและชุดกันกระเทือนการประกบโคลนสลักเกลียวตัวยูล้อเลื่อน โรลเลอร์กระดูกงูและขายึดลูกกลิ้งที่ส่ายไปมาสเปเซอร์ล้ออีควอไลเซอร์และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับรถพ่วง
ถ้าคุณสามารถส่งแบบหรือข้อมูลจำเพาะของชิ้นส่วนรถพ่วงชิ้นส่วนและล้อได้เราก็สามารถให้ราคากับคุณได้
คำถาม 1: คุณมีโรงงานหรือไม่
ตอบ : ใช่เรามีวิศวกรของเราเองเราสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้
Q2: ฉันสามารถสั่งตัวอย่างได้หรือไม่
A: ใช่ขอต้อนรับสู่การสั่งซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ ตัวอย่างผสมสามารถยอมรับได้
Q3: สามารถพิมพ์โลโก้บนผลิตภัณฑ์ของคุณได้หรือไม่
ตอบ : ได้เราสามารถทำได้ตามความต้องการของคุณ
Q4:4 คุณส่งสินค้าอย่างไรและต้องใช้เวลานานเท่าใด
A: โดยปกติเราจะจัดส่งโดย DHL UPS FedEx ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลา 3-5 วันในการเดินทางมาถึง นอกจากนั้นยังมีทางเลือกสำหรับการขนส่งทางเครื่องบินและทางทะเล
คำถามที่ 5: คุณจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง
A: เราเป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพมานานกว่า 10 ปีเราจะเป็นผู้ให้บริการที่มีคุณภาพและราคาเป็นอันดับแรกเสมอ ขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ของเราก็ถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆเรามีประสบการณ์อย่างเต็มที่ในการแก้ปัญหาที่มีความสำคัญ
หากคุณต้องการทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราและเรายินดีต้อนรับสู่การสอบถามและส่งอีเมล์ถึงฉันขอบคุณ
1 Welcome OEM
- คุณสามารถใช้แบรนด์ของคุณเองหรือของเราได้หากคุณใช้แบรนด์ของเราทีมงานมืออาชีพของเราจะช่วยคุณออกแบบแบรนด์ของคุณ
2 - บริการของเรา
- คำถามของคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือราคาของเราจะได้รับการตอบกลับใน 24 ชั่วโมง
- พนักงานที่ได้รับการอบรมมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์เพื่อตอบคำถามทั้งหมดของท่านด้วยภาษาอังกฤษที่คล่องแคล่ว
- ปกป้องพื้นที่ขายแนวคิดการออกแบบและข้อมูลส่วนตัวทั้งหมดของคุณ
- เรามีทีม QC สินค้าทุกชิ้นจะได้รับการตรวจสอบก่อนบรรจุ
3 ขอต้อนรับสู่การเยี่ยมชม
- เมื่อท่านมาถึงยังบริษัทของเราเราจะจัดเตรียมรถยนต์สำหรับรับและช่วยเหลือท่านในการจองโรงแรม หากท่านต้องการเที่ยวชมจุดชมทัศนียภาพท้องถิ่นเพื่อนร่วมงานของเราจะเดินทางไปพร้อมกับท่าน
4 การรับประกัน
- ลูกค้าควรจะให้วิดีโอและรูปภาพสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีปัญหา
- ผลิตภัณฑ์ที่ส่งคืนภายในระยะเวลารับประกันต้องมีหมายเลขผลิตภัณฑ์และรหัสวันที่
5 บริการหลังการขาย
- ในการผลิตและหลังการจัดส่งเราจะติดตามตรงเวลาและแจ้งสถานการณ์สินค้าให้คุณทราบ
- เมื่อสินค้ามาถึงหากคุณพบคำถามเกี่ยวกับการออกแบบและคุณภาพหรือความแตกต่างจากตัวอย่างของคุณโปรดติดต่อเราเราจะค้นหาคำถามและแก้ไขปัญหาให้คุณ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
