หัวถอดหัวแบบท่อแรงดันเหล็กของ Asme หัวเซนเซอร์แบบครึ่งทางหัวถอดหัว
หัว ถังรักษาความปลอดภัย ( หรือเรียกอีกอย่างว่าหัวถังสำหรับต่อพ่วงหรือปลายจานสำหรับการต่อพ่วง ) มีการใช้งานอย่างกว้างขวางเพื่อสร้างถังเก็บแรงดันไปยังของเหลวและแก๊ส หัวต่อเหล็กที่ทำจากเหล็กคาร์บอนสแตนเลสสตีลและโลหะไร้สนิมออสเตนนิติกและโลหะไร้เฟอร์ติกที่อาจเย็นจัด การรักษารูปทางผนังเป็นรูปทรงที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การพัฒนาปลายจานที่มีลักษณะเป็นรูปทางผนัง เนื่องจากแรงดันในเรือถูกแบ่งออกเท่าๆกันบนพื้นผิวของศีรษะ รัศมี (Ri) ของหัวจะเท่ากับรัศมีของส่วนทรงกระบอกของเรือ หัวถังสำหรับต่อพ่วงหรือ ปลายจานสำหรับการทำแท้งที่ทำมาให้มีขนาดและความหนาที่ได้รับความนิยมสูงสุด
หัวรูปทรงรีเอลลี่ psopidal ( หรือเรียกอีกอย่างว่าหัวทรงรีหรือปลายจานทรงรี ) มักจะผลิตด้วยเหล็กคาร์บอนสแตนเลสสตีลเรียบง่ายและโลหะไร้เฟอร์ติกที่สามารถทำงานได้เย็น รูปทรงของหัวรูปรีรูปนี้ประหยัดยิ่งขึ้นเนื่องจากความสูงของหัวตัดเพียงเศษส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลาง รัศมีสิ้นสุดจานรูปไข่จะแตกต่างกันระหว่างแกนหลักและแกนย่อยโดยปกติจะมีอัตราส่วนเท่ากับ 2 : 1 หัวถังรีแบบวงรีเป็นทางเลือกที่ประหยัดสำหรับ ถังแรงดันปานกลางเนื่องจากข้อกำหนดเกี่ยวกับความหนาของโลหะที่ลดลง
หัวต่อแบบลำตัว ( หรือเรียกอีกอย่างว่า ปลายจานแบบบิดหรือ ปลายหัวต่อกลม ) จะถูกใช้อย่างแพร่หลายสำหรับถังแรงดันที่เก็บของเหลวและแก๊ส หัวต่อชนิดโค้งประกอบด้วยพื้นผิวทรงกลมขอบทรงกระบอกที่มีความสูงที่กำหนดและส่วนการเปลี่ยนที่เชื่อมต่อสองส่วนด้านบนที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่ารัศมีของทรงกลม หัวเซนเซอร์แบบสัมผัสสำหรับการทำโครงเหล็กของเราผลิตจากเหล็กคาร์บอนสแตนเลสสตีลเหล็กออสเตนนิติกและโลหะไร้เฟอร์ติกที่สามารถผลิตได้ด้วยความเย็น การกระจายความเครียดของส่วนหัวจานที่มีลักษณะกลมและไม่เหมือนกับส่วนหัวของเครื่องเอลลิปติคัลแต่กระบวนการผลิตส่วนหัวที่มีลักษณะกลมนั้นง่ายกว่า อย่างไรก็ตามจานที่มีลักษณะกลมกล่อมนั้นจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าเมื่อส่วนหัวรูปวงรีของการทำแม่พิมพ์นั้นยาก เราสามารถใช้ ได้กับส่วนปลายที่เป็นโครงกลม ขนาดและความหนาที่ได้รับความนิยมส่วนใหญ่
หัวแบบกรวย ( หรือเรียกอีกอย่างว่าหัวถังเรียว ) ใช้อย่างแพร่หลายสำหรับด้านล่างของภาชนะหรือเพลทฝาครอบ ด้วยรูปทรงกรวยที่มีจุดศูนย์กลางร่วมกัน หัวแบ่งเชิง (Toriction) ประกอบด้วยกรวยปลายขนาดใหญ่และกรวยขนาดเล็กและปลายขนาดใหญ่ของการเชื่อมต่อเนื่องจากความไม่ต่อเนื่องของรูปทรงเรขาคณิตรัศมีความโค้งของการกลายพันธุ์จึงมีแรงผลักดันด้านข้างขนาดใหญ่ทำให้เกิดความเค้นขอบขนาดใหญ่ หากหักงอได้ก็จำเป็นต้องใช้กำลังให้หัวเรียวลงหัวทรงกรวยแบ่งออกเป็นชะช่า (1ร้อยละ 30 ชะช่า (1). ชะช่า (3) 60 โดยทำมุม 45
ขั้นตอนการผลิต
จานฝาปิดถังหัวต่ออันอีเฟอโรอีคสิ้นสุดแรงดันหัวรูปวงรี หัวของเรือ
การเลือกเหล็ก -- การตัด -- การเชื่อม --- การทำความร้อน -- การหมุน -- การปั๊ม -- การตัด -- การตรวจจับข้อบกพร่อง -- การควบคุมความถูกต้อง -- การจัดเก็บ - การขนส่ง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
