บริการหลังการขาย: | ใช่ |
---|---|
ประกันสินค้า: | ใช่ |
การใช้งาน: | รถทัวร์, พาหนะเพื่อการพาณิชย์, รถสำหรับครอบครัว, สัมผัสรถยนต์, รถมือใหม่ |
พิมพ์: | รถเอสยูวี |
อายุการใช้งาน: | 1 เดือน |
ระยะทางเป็นไมล์: | 30 กม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | Imishi 01 2023 เวอร์ชัน 7 สำหรับผู้อ่านทุกท่าน | และได้ 01 2023 รับการคัดสรรเป็นอย่างดีโดยใช้เวอร์ชัน 6 สำหรับผู้ที่นั่งเท่านั้น | |
ผู้ผลิต | โรงงานผลิตรถยนต์ปักกิ่ง | โรงงานผลิตรถยนต์ปักกิ่ง | |
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | |
ประเภทพลังงาน | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย | |
มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | |
ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.08 | 2023.08 | |
ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 235 | 235 | |
ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 282 | 282 | |
เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.48 | 0.48 | |
เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 8.6 | 8.6 | |
บิตแมป
|
0-80 | 0-80 | |
กำลังสูงสุด (kW) | 350 | 350 | |
แรงบิดสูงสุด (N-M) | - | - | |
เครื่องยนต์ | 1.5T152 แรงม้า L4 | 1.5T152 แรงม้า L4 | |
มอเตอร์ (PS) | 476 | 476 | |
ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | |
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 5050 * 1869 * 1980 | 5050 * 1869 * 1980 | |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่ง 5 ประตู | รถอเนกประสงค์แบบ 6 ที่นั่ง 5 ประตู | |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 190 | 190 | |
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | 5.5 | 5.5 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Wltc ( ลิตร /100 กม .) | 7.95 | 7.95 | |
ลำตัว | |||
ความยาว ( มม .) | 5050 | 5050 | |
ความกว้าง ( มม .) | 1980 | 1980 | |
ความสูง ( มม .) | 1869 | 1869 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 3010 | 3010 | |
ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1692 | 1692 | |
ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1701 | 1701 | |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำโดยมีโหลดเต็ม ( มม .) | 205 | 205 | |
มุมเข้า ( ° ) | 22.2 | 22.2 | |
บิตแมป
|
25.1 | 25.1 | |
มุมตามยาวถึงองศา (.) | 19.7 | 19.7 | |
มุมปีนสูงสุด ( ° ) | 45 | 45 | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด (M) | 5.98 | 5.98 | |
ความลึกในการขับขี่สูงสุด ( มม .) | 700 | 700 | |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV | |
วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | |
จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 | 5 | |
จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 7 | 7 | |
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 70 | 70 | |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2660 | 2580 | |
จำนวนรวมของส่วนท้ายแบบกึ่งเสมือน ( กก .) | 750 | 750 | |
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 3189 | 3189 | |
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | B15F | B15F | |
ความจุ ( มล .) | 1496 | 1496 | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 | 1.5 | |
ฟอร์มรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | |
การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | |
จำนวนกระบอกสูบ ( หมายเลข ) | 4 | 4 | |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( หมายเลข ) | 4 | 4 | |
การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 152 | 152 | |
กำลังสูงสุด (kW) | 112 | 112 | |
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - | |
แรงบิดสูงสุด (N-M) | - | - | |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - | |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 110 | 110 | |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย | |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 | หมายเลข 95 | |
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | |
วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | |
วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | |
มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 350 | 350 | |
บิตแมป
|
476 | 476 | |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N-M) | 740 | 740 | |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 150 | 150 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N-M) | 340 | 340 | |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 200 | 200 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N-M) | 400 | 400 | |
กำลังไฟครอบคลุมของระบบ (kW) | 350 | 350 | |
พลังงานโดยรวมของระบบ (PS) | 476 | 476 | |
แรงบิดรวมของระบบ (N-M) | 740 | 740 | |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | |
บิตแมป
|
หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary | |
แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง | หนิง | |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 235 | 235 | |
ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 282 | 282 | |
ช่วงครอบคลุมของ Wltc ( กม .) | 1115 | 1115 | |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 56.01 | 56.01 | |
การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | - | - | |
ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | |
บิตแมป
|
100 | 100 | |
เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.48 | 0.48 | |
เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 8.6 | 8.6 | |
ความจุการชาร์จแบบเร็ว (%) | 0-80 | 0-80 | |
ชุดเฟือง | |||
จำนวนของ Gears | 1 | 1 | |
ประเภทชุดเฟือง | กล่องเกียร์อัตราส่วนคงที่ | กล่องเกียร์อัตราส่วนคงที่ | |
ตัวย่อ | ยานพาหนะไฟฟ้าตู้เกียร์ความเร็วสูง | ยานพาหนะไฟฟ้าตู้เกียร์ความเร็วสูง | |
การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |||
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ | |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า | |
โครงสร้าง Differential กลาง | - | - | |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดับเบิล wishโบน | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดับเบิล wishโบน | |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | |
ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | |
โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด | แบริ่งโหลด | |
เบรคล้อ | |||
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | |
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | |
บิตแมป
|
265/50 R20 | 265/50 R20 | |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 265/50 R20 | 265/50 R20 | |
ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ขนาดเต็ม | ขนาดเต็ม | |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
การปรับที่นั่งแถวที่สอง | ปรับก่อนและหลัง การปรับพนักพิงหลัง ปรับระดับเอว |
ปรับก่อนและหลัง การปรับพนักพิงหลัง การปรับความสูง ปรับระดับเอว ปรับที่พักขา |
|
ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | การทำความร้อน นวด |
การทำความร้อน การระบายอากาศ นวด |
|
แผนผังที่นั่ง | 2 2-3 | 2 2-2 |
1 บริษัทของเราก่อตั้งมานานกว่า 20 ปีและมุ่งเน้นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์
2 กลุ่มบริษัทของเราได้พัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์มาเป็นเวลานานและมีความสัมพันธ์ที่ร่วมมือกันในระยะยาวกับผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ในประเทศจำนวนมาก
3 บริษัทเป็นหนึ่งในบริษัทระดับมืออาชีพกลุ่มแรกที่พัฒนาการส่งออกรถยนต์ในจีน
4 บริษัทของเรามีคุณสมบัติด้านการส่งออกรถยนต์และทีมส่งออกมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในต่างประเทศ
5 เราสามารถให้บริการลูกค้าด้วยหมวดผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่มีคุณภาพดีที่สุด
6 ทีมงานมืออาชีพของเราสามารถให้บริการด้านการค้าและบริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคหลังการขายได้ทั้งหมดและยังได้รับความไว้วางใจและคำชมเชยจากผู้ซื้อในต่างประเทศอีกมากมาย
คำถามที่ 1 คุณมีเงื่อนไขการบรรจุสินค้าอย่างไร
A: การบรรจุภาพเปลือย
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
ต : ตรินิแดด
คำถามที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
A: อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลสามารถเจรจาได้
คำถามที่ 4 คุณทดสอบสภาพของรถก่อนส่งหรือไม่
ตอบ : ใช่เรามีการทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
คำถามที่ 5: คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร
a : 1 เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2 เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจและผูกมิตรกับลูกค้าด้วยความจริงใจ
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากที่ใดก็ตาม
เรารับประกันและรับประกันผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่มีประสิทธิภาพถึง 100 เปอร์เซ็นต์
ยินดีต้อนรับติดต่อเราเพื่อขยายธุรกิจของคุณให้เติบโต !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ