เครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA38 ส่วนที่ 3201740 การจำกัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยมีรายการไดร์ฟการจำกัดการโทรดังนี้ :
| รุ่นเครื่องยนต์ |
คำอธิบาย |
หมายเลขชิ้นส่วน |
หมายเลขชิ้นส่วน |
หมายเลขชิ้นส่วน |
| NTA855 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3047964 |
3013981 |
3047963 |
| NTA855 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3076126 |
3018324 |
|
| โคตา 19 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3037292 |
|
|
| N14 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3069707 |
|
|
| โคตา 38 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3052254 |
|
|
| KTA50 |
ตัวดูดและกระบอกสูบ |
3076125 |
|
|
| โคตา 38 |
ไดร์ฟป้องกันการโทร |
3201740 |
|
|
ต้นกำเนิดจาก Cummins ซึ่งผลิตเครื่องยนต์ของ Cummins ส่วนใหญ่และผลิตภัณฑ์อื่นๆที่เกี่ยวข้องในประเทศจีนได้แก่ :
| SN |
รุ่น |
| 1 |
4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB |
| 2 |
6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9 คำถาม SL |
| 3 |
MTA11, QSM, ISME |
| 4 |
ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8 |
| 5 |
ISZ13, QSZ13, ISG |
| 6 |
NT855 |
| 7 |
KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 ฯลฯ |
| 8 |
|
| 9 |
ฟลีทการ์ด |
| 10 |
ท่า Holset |
สำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันเช่น :
| SN |
แอปพลิเคชัน |
| 1 |
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล |
| 2 |
ชุดปั๊มน้ำชุดปั๊มน้ำและชุดปั๊มน้ำดับเพลิง |
| 3 |
เครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างและวิศวกรรม ( เครนรถขุดบูลโดเซอร์รถตักฯลฯ ) |
| 4 |
รถยนต์ ( รถโดยสารรถโค้ชรถรับส่งฯลฯ ) |
| 5 |
การขับเคลื่อนหลักของเรือ , ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมสำหรับเรือ |
และนอกจาก เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แล้วเรายังส่งออก ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อีกมากมายได้แก่ :
| SN |
คำอธิบายชิ้นส่วน |
| 1 |
ฝาสูบ , เสื้อสูบ , ปลอกสูบ |
| 2 |
ลูกสูบแหวนลูกสูบ , ก้านสูบ |
| 3 |
แบริ่งหลัก , แบริ่งก้านสูบ , แบริ่งทรัสต์ |
| 4 |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรางคอมมอนเรล |
| 5 |
ปะเก็นอ่างน้ำมัน , ปะเก็นฝาสูบ |
| 6 |
ชุดปะเก็นยกเครื่อง , ชุดปะเก็นตัวบน , ชุดปะเก็นตัวล่าง |
| 7 |
อ่างน้ำมัน |
| 8 |
ปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิง , ปั๊มน้ำ , ปั๊มน้ำมัน , ปั๊มสุญญากาศ , ปั๊มบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
| 9 |
กรองน้ำมันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุปกรณ์แยกน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงกรองอากาศฯลฯ |
นอกเหนือจาก Cummins แล้วเรายังต้องจัดการกับเครื่องยนต์และชุดเกียร์ของแบรนด์อื่นๆ อีกมากมายรวมถึง :
| SN |
แบรนด์ |
| 1 |
เยอรมนี , MWM |
| 2 |
ดีทรอยต์ |
| 3 |
วันพุธ |
| 4 |
Yuchai |
| 5 |
วันที่ |
| 6 |
ขั้นสูง |
| 7 |
Fada |
| 8 |
Jinebei Brilliance |
| 9 |
เยวจิน |
คำถามที่พบบ่อย :
คำถาม : ราคาคืออะไร
คำตอบ : ราคาของเราถูกกำหนดโดยปัจจัยต่างๆได้แก่แบรนด์ , รุ่น , พลังงาน , ปริมาณ , เงื่อนไขราคา (FOTB, CIF, CPT, FCA ฯลฯ ), ใบรับรองฯลฯ
คำถาม : MOQ คืออะไร
คำตอบ : สำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด , 1 ชุด ; สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ , 1 ชุดเครื่องยนต์ ;
คำถาม : มีตัวอย่างหรือไม่
คำตอบ : การสั่งซื้อตัวอย่างเป็นที่ยอมรับได้แต่จะมีราคาต่อหน่วยสูงกว่า
สำหรับพาร์ทเนอร์ประจำหากจำเป็นสามารถแจกตัวอย่างฟรีได้
คำถาม : รอบการผลิต ( ระยะเวลารอ ) นานเท่าใด
คำตอบ : สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยปกติแล้วเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งโดยปกติจะประมาณ 10-20 วันสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอยู่โดยปกติจะใช้เวลา 1 สัปดาห์
คำถาม : การจัดส่งนี้ใช้เวลานานเท่าใด
คำตอบ : ถ้าโดย Express โดยปกติจะเป็น 3-4 วันทำการหากโดยทางอากาศโดยทั่วไปคือ 3-5 วันทำการหากทางทะเล 3-7 วันไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 15-20 วันไปยังตะวันออกกลางเอเชียใต้และออสเตรเลีย 20-25 วันไปยังยุโรปสหรัฐอเมริกาและแอฟริกา 30-35 วันไปยังละตินอเมริกาและภูมิภาคอื่นๆ
คำถาม : วิธีการชำระเงินของคุณคืออะไร
คำตอบ : เรารับ T ( โอนเงินผ่านธนาคาร ), L/C, Western Union, Money gram, Sigue การค้าที่ปลอดภัยผ่านระบบผลิตในประเทศจีนฯลฯ
คำถาม : คุณให้สินค้ายี่ห้ออื่นหรือไม่
คำตอบ : เราเข้าสู่อุตสาหกรรมเครื่องยนต์สำเร็จรูปนับตั้งแต่ปี 2016 โดยเน้นที่เครื่องยนต์ในสต็อคไม่เคยใช้แต่ยังอยู่ในสภาพดีผลิตในสหรัฐฯ / สหราชอาณาจักร / เยอรมนี / ญี่ปุ่น / เกาหลี / จีนฯลฯบางครั้งเรามีหุ้นยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ยี่ห้อปกติของเรา ดังนั้นการสอบถามข้อมูลใดๆจึงเป็นสิ่งที่ต้อนรับอย่างอบอุ่นและเราจะทำอย่างดีที่สุดเสมอเพื่อสนับสนุนลูกค้า
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
