เครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISF2.8 ส่วนที่ 5259767 ของสายโซ่โดยมีรายการตัวปรับความตึงสายพานของ Cummins ดังนี้ :
| รุ่นเครื่องยนต์ |
คำอธิบาย |
หมายเลขชิ้นส่วน |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936210 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3937555 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936197 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936206 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936201 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936207 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936198 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3922900 |
| 4BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3914854 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936204 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3937553 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3934818 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3914086 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3978022 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936202 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936203 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3924026 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3978021 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4994573 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3976832 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3937556 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4898548 |
| 6 BT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4987964 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936212 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3934830 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3969564 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3959042 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3991495 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3936213 |
| 6CT |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3976831 |
| ISB6.7 |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
3947574 |
| ISB6.7 |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4891116 |
| ISB6.7 |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4936640 |
| ISB6.7 |
ตัวปรับความตึงสายพาน |
4987964 |
| ISF2.8 |
แนวโซ่ |
5259767 |
ผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง US Cummins ที่ประเทศจีน นอกจากนี้เรายังจำหน่าย Cummins รุ่นอื่นๆได้แก่ 4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LT8.9 ISZ13, M11, NT855, KT19, KT38, KT50, ISBe4.5, ISBe6.7, ISLe8.9, ISF2.8, ISF3.8, ISMe11 ฯลฯสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ชุดปั๊มน้ำชุดปั๊มน้ำอุปกรณ์ก่อสร้างและวิศวกรรม ( รถบดถนนรถตักล้อยางรถขุดบูลโดเซอร์รถยก รถยนต์ ( รถโดยสารรถโค้ช ตู้ , MPV, SUV , รถกระบะฯลฯ ) การขับเคลื่อนหลักของเรือ , ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมของเรือฯลฯ
นอกจากนี้เรายังจำหน่ายชิ้นส่วนอื่นๆรวมถึงฝาสูบปะเก็นฝาสูบเสื้อสูบปลอกสูบ ลูกสูบ , แหวนลูกสูบ , แบริ่งหลัก , แบริ่งก้านสูบ , หัวฉีด , ปะเก็นอ่างน้ำมัน , ปะเก็นสำหรับยกเครื่อง , ชุดปะเก็นตัวบน , ชุดปะเก็นตัวล่าง , อ่างน้ำมัน , ฝาครอบฝาสูบ , ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง , ปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิง , ปั๊มน้ำ , ปั๊มน้ำมัน , กรองน้ำมันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุปกรณ์แยกน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงกรองอากาศฯลฯ รวมถึงผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่นๆเช่นเยอรมัน , Perkins, Isuzu, Fiat IVECO VM, CAT, เร็ว , NISHAN, ซูซูซูซูกิ , เช่นคุณยุชัย , ชัย , ชางชัยฯลฯ
----------------
1 ราคาคืออะไร
ราคาถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้แบรนด์ต้นกำเนิดโมเดลพลัง
ขนาดปริมาณเงื่อนไขราคา (FOTB, CIF, ฯลฯ ), ฯลฯ
2 MOQ คืออะไร
เครื่องยนต์ทั้งหมด : 1 เซ็ต
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ : ชุดเครื่องยนต์ 1 ชุด
3 มีตัวอย่างหรือไม่
การสั่งซื้อตัวอย่างเป็นที่ยอมรับได้เฉพาะราคาต่อหน่วยเท่านั้นที่จะสูงขึ้น
สำหรับลูกค้าระยะยาวถ้าจำเป็นให้แจกตัวอย่างฟรีพร้อมคุณค่า
ใช้ได้ต่ำกว่า 100 ดอลลาร์สหรัฐ
4 รอบการผลิตคือระยะเวลาเท่าใด
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ : โดยปกติเรามีสต็อกเพียงพอ
เครื่องยนต์ : โดยปกติจะใช้เวลา 15 วัน
เครื่องยนต์ขนาดใหญ่บางรุ่นอาจใช้เวลา 30 วันหรือนานกว่านั้น
สต็อกเครื่องยนต์ : ประมาณ 1 สัปดาห์
5 การจัดส่งมีระยะเวลานานเท่าใด
โดย Express 3-5 วันทำการ (HDHL UPS, TNT FedEx ฯลฯ )
ทางอากาศ : 3-6 วันทำการ
ทางทะเล : ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางของท่าเรือทะเลที่เฉพาะเจาะจงโดยปกติแล้ว :
ยุโรปและสหรัฐอเมริกา : 20-25 วัน
เอเชีย : 3-7 วัน ,
ออสเตรเลีย : 15-20 วัน
6 เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
เรายอมรับ : T / T ( การโอนสาย ), L / C, Western Union, Money gram ฯลฯ
----------------
ติดต่อเรา :
โทรศัพท์มือถือ : 0086-15802138920
เว็บไซต์ : hantonmachinery.en.made-in-china.com
