การตัดน้ำมันเครื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับการดับเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลไฟฟ้าแม่เหล็ก วาล์วโซลีนอยด์ขาดแรงดันไฟฟ้า 12V 24V
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 9 โวลต์ (15-15C ) 18 โวลต์ (30-30vdc)
กระแสไฟฟ้าโหลดเต็มกำลังของตะวันออก : 12V-12.0 A, 24-1.0a ( จะตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟโดยอัตโนมัติหลังจากที่มีการใช้งานและยูนิตการทำงานมีกำลังต่ำกว่า 15mA)
กระแสไฟขณะทำงานของสายควบคุม : < 15 mA
ช่วงชักทำงาน : 53 ± 1 มม
ความตึงสูงสุด : 90N
อุณหภูมิแวดล้อม : - 30 ° C ~ 60 ° C
เวลาดำเนินการ : ≤ 2
การป้องกันการใช้งานเกินพิกัด : เมื่อไฟหมดหรือติดเครื่องจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดกับไฟติด หลังจากตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของไฟสัญญาณขาดเป็นระยะเวลาหนึ่งเครื่องจะเปิดเครื่องอีกครั้งและไฟสัญญาณออกสามารถรีเซ็ตจากสถานะความผิดปกติเป็นการทำงานปกติได้
คำอธิบายการเดินสายของไฟสัญญาณ :
มีร้านจำหน่ายสินค้า 3 ร้านในช่องระบายลม คำอธิบายมีดังนี้ :
สีแดง : เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟสีเหลือง : เชื่อมต่อกับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟสีเขียว ( หรือสีน้ำเงิน ) คือสายควบคุม
ประเภทปกติเปิด : เมื่อสายควบคุมเปิดเครื่องไฟสัญญาณจะทำงานและหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อมีการดำเนินการ หลังจากไฟฟ้าดับไฟขาดจะถูกปล่อยและหยุดโดยอัตโนมัติหลังจากที่มีการทำงาน
การติดตั้งและข้อควรระวัง
ระหว่างการติดตั้งและการทดสอบการใช้งานควรแน่ใจก่อนที่จะเกิดการลุกไหม้คันโยกควบคุมการหยุดเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่เลื่อนไปที่ตำแหน่งขีดจำกัดและการกระพือจะติดขัด มิฉะนั้นวงจรป้องกันการโอเวอร์โหลดภายในของช่องเปิดจะทำงานและช่องเปิดจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ ในขณะนี้ควรตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของช่องเปิดและหลังจากปรับตำแหน่งการติดตั้งแล้วไฟสัญญาณดับจะเปิดอีกครั้งและไฟสัญญาณดับจะทำงานตามปกติได้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
