อุปกรณ์การใส่เส้นขอบสำหรับ Bsj ( สีแดง ) การปะทุเครื่องเฉพาะภาพ 4.8L Panenigena 3.6L Crayenne Turbo 4.8t คอยล์ 94860210414

ฟังก์ชันคอยล์จุดระเบิด
    คอยล์จุดระเบิดจะเปลี่ยน DC แรงดันไฟฟ้าต่ำของแบตเตอรี่ให้ เป็นไฟฟ้าแรงดันสูงซึ่งจะทำให้เกิดประกายไฟผ่าน หัวเทียนจุดไฟทำให้ส่วนผสมในกระบอกสูบลุกไหม้และเมื่อ เชื่อมต่อช่องเสียบสายดินของกลุ่มหลัก แล้วจะชาร์จแบตเตอรี่ในครั้งแรก เมื่อคอนโทรลเลอร์ตัด วงจรขดลวดหลักการชาร์จจะถูกยกเลิก แรงดันไฟฟ้าสูง จะเกิดขึ้นในขดลวดของแท่นวางซึ่งทำให้ หัวเทียนคลายตัว
ระยะเวลาในการเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดมีความเหมาะสม
1 ความเสียหายของสายแรงดันสูง
2 การแบ่งระหว่างคอยล์แรงดันสูงและต่ำ , ครีม
3 แผ่นเกิดรอยแยกระหว่างคอยล์แรงดันสูงและแกนเหล็ก
4 การซีลที่ไม่ดีทำให้ทำงานได้นานขึ้นด้วยปรากฏการณ์การแตกร้าวบนกาว ( อีพ็อกซี่
    เราขอแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทุกๆ 60,000 กม . เมื่อเครื่องยนต์ส่องถึงจุดความแปรปรวนเร่งความเร็วหรือทำให้ ไฟแสดงความผิดพลาดของเครื่องยนต์ติดสว่างขอแนะนำให้ตรวจสอบหัวเทียน และคอยล์จุดระเบิดเพื่อการบำรุงรักษาคอยล์จุดระเบิดเป็นประจำ :  การตรวจสอบหลักคือฝาครอบฉนวนของคอยล์จุดระเบิดหรือ เปลือกชำรุดหรือไม่ มีเครื่องหมายการตัดบน ขั้วเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสูงหรือไม่ ก้านยางชำรุดหรือไม่  มีรอยไหม้บนก้านยางหรือไม่ เช่นรอย แตกร้าวของเปลือกหอย , รอยการกดบนปลายหัวชนิดแรงดันสูง , รอยแตกของแกนยาง , รอยการกดบนแกนยาง ขอแนะนำ ให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทำให้คอยล์สามารถปีนขึ้น ไปได้ด้วยกำลังไฟภายใน