บาลานเซอร์ของรถโดยสาร / รถบรรทุก

• ประเภทการปรับสมดุลของล้อ: ประเภทนอกรถ
• ช่วงการปรับสมดุล: ล้อขนาดใหญ่
• ประเภทการออกแบบ: ชนิดแนวตั้ง
• ฟังก์ชัน: สมดุลแบบไดนามิก, ความสมดุลของล้อ, สมดุล
• เสียงรบกวนขณะทำงาน: <70 เดซิเบล (A)
• เงื่อนไข: ใหม่
• ไม่ใช่ ของรุ่น: BH-1200
• น้ำหนักล้อสูงสุด: 150 กก
• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด: 1200 มม
• ความกว้างของขอบ: 5.5 นิ้ว - 20 นิ้ว
• เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ: 13 นิ้ว - 24 นิ้ว
• แรงดันอากาศ: 6 บาร์
• แหล่งจ่ายไฟ: 220V 1 เฟส
• อุปกรณ์ป้องกันยาง: มี
• ระบบยกในตัวนิวเมติก: มี
• แพคเพจการขนส่ง: Export Packing
• เครื่องหมายการค้า: BaoHua
• ที่มา: China (Mainland)
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9031100090
• กำลังการผลิต: 8000 Set/Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

ตัวแบ่งสมดุลล้อรถน้ำมัน / รถโดยสาร  
สมัครร้านซ่อมรถมืออาชีพและร้านบริการยาง

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
1 การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางความกว้างและระยะห่างของล้อโดยอัตโนมัติ
2 ฟังก์ชันสมดุลแบบคงที่ / ไดนามิก
3 เมื่อเสร็จสิ้นการวัดชุดขับมอเตอร์แกนหมุนจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ
4 จอแสดงผล LED สองกลุ่มแสดงให้เห็นว่ายางอยู่ด้านในและด้านนอกของค่าที่ไม่สมดุล
5 การผสมผสานกันของโหมดการวัดล้ออัลลอยที่ทำจากอะลูมิเนียม
6 ฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเอง / การปรับแต่งตัวเอง
ความหนา 7 มม . กล่องโซลิดโครงสร้างสามารถลดเสียงสะท้อนของงานมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการวัด
8 น็อตล็อคแบบเร็วสำหรับปลอกเทเปอร์มาตรฐาน

ข้อมูลทางเทคนิค
แหล่งจ่ายไฟ :220V/380V 50 60Hz
ความกว้างขอบยาง : 140 มม . (8 5.5 นิ้ว - 20 นิ้ว )
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ : 330 มม . 13 นิ้ว -610 24 นิ้ว )
น้ำหนักล้อสูงสุด :150 กก
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด :1200 มม
โปรแกรมการปรับสมดุล : โปรแกรมไดนามิคคงที่และ ALU
เวลาในการทดสอบ :8S
การยกขึ้นตามแรงดันลม : จ่าย
น้ำหนักรวม :320 กก
สัญญาณรบกวน :<70 เดซิเบล  
ยานพาหนะ : รถโดยสารรถบรรทุกที่หรูหรา  
อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน : การยกแบบนิวเมติก , หน้าแปลนแบบล้อ , สลักยึดกรองอากาศ , ผู้ตอบ , กรวย , ทางขึ้น / ลงล้อ